BMW i3 Fully Charged eller Volkswagen id3 Business?

[Frøkenelbil]

Hei,

Jeg skal lease meg en ny elbil (har pr. dags dato en e-Up), men har store problemer med å bli enig med meg selv.
Hadde vært supert om noen som har erfaring med bilene kunne gitt meg pro's and con's for de to modellene 
Det jeg liker godt med e-Upen er at den er liten og kommer frem/kan parkere overalt - det taler jo litt for i3, eller?

[turfsurf]

Hei,

Jeg skal lease meg en ny elbil (har pr. dags dato en e-Up), men har store problemer med å bli enig med meg selv.
Hadde vært supert om noen som har erfaring med bilene kunne gitt meg pro's and con's for de to modellene 
Det jeg liker godt med e-Upen er at den er liten og kommer frem/kan parkere overalt - det taler jo litt for i3, eller?

Begge to er relativt små og har liten svingradius. i3 er litt mindre, men ID.3 har litt mindre svingradius. Vil si at i3 har bedre opplevd kvalitet (og kanskje bedre kvalitet totalt), mens ID.3 har litt mere moderne funksjonalitet.

I3 har en svakhet i ACC, den faller ut ganske ofte i motlys o.l. Bruker du ACC mye, så ville jeg hatt det i bakhodet. Ellers får man jo bedre rekkevidde med ID.3 (litt avhengig av utgave).

Går du for i3, så velg enten en med sportsakke eller i3 S, de ligger bedre på veien. Viktig på motorvei.

Kan varmt anbefale i3, den er bekymringsfri og morsom å kjøre. ID.3 er nok ikke ferdig debugget enda.

[Frøkenelbil]

Takk for svar Det blir uansett kun en vanlig Fully Charged, da budsejttet ikke tillater mer enn det

Lurte også på hvilken av de to dere vil anbefale til en nybakt 18-årig sjåfør? Han kommer nok til å låne den innimellom.

[Elektro12]

ID3 er mye romsligere og en "normal" bil med dører.