Problemer med Aktiv Cruise Control

[Ampera]

At innstillingen går i billengder og ikke sekunder blir helt feil.  Greit nok i 30 km/t kanskje, men ikke i høyere hastigheter ettersom avstanden da blir for liten.  Avstand til forankjørende må være i sekunder og dermed hastighetsavhengig.
Vi burde kreve at Tesla endrer dette slik at man kan stille inn fra 2-5 sekunder (f.eks.)  Dette bør være veldig enkelt for dem å få til.

Tesla bruker også tidbasert avstand...de bare oppgir ikke hva den er, her fra brukermanual:
å velge en innstilling mellom 1 (den nærmeste
følgeavstanden) og 7 (den lengste følgeavstanden).
Hver innstilling tilsvarer en tidsbasert avstand som
representerer hvor lang tid det tar for Model 3, fra den
nåværende plasseringen, å nå plasseringen til den
bakre støtfangeren på kjøretøyet foran deg.

[Tore Kjernmoen]

Ok, det har gått meg hus forbi.  Men 7 virker å være for kort avstand.  Jeg får sjekke dette på nytt neste gang jeg tar en lengre tur.  Det er ikke så ofte jeg han "henge meg på" en annen bil i nærområdet...

[trykkertor]

Jeg ønsker justering i begge ender av skalaen.
Lengste avstand synes jeg ikke er lang nok, og i hvertfall ikke påkrevde 3 sekunder.
Samtidig liker jeg enda mindre hvor stor luke bilen tillater foran ved stopp-og-kjør-kø. Da tillater bilen pinlige lange luker foran seg før den følger på.

[Daniel_0007]

https://motor.no/bil/se-filmen-fartsholderen-pa-disse-bilene-er-trafikkfarlige/197406

Tydeligvis ikke bare et tesla problem men andre sliter med det samme, som står i artikkelen at en av hovedårsakene er utdaterte kart data.

[Thalgar]

Ja, desse kartgreiene er rett og slett flaue og håplause. Spesielt her i landet, kor ein jo sannsynlegvis lett kunne ha oppdatert dette ved hjelp av Statens Vegvesen sin database:

https://www.vegdata.no/