Fotgjengerhorn ?

[Elmo]

Trondkl nevnte fotgjengerhornet under et annet emne.
Jeg leste i instuksjonsboka for lenge siden at det skulle finnes et slikt på min Saxo. Jeg har knappen men det funker ikke så jeg trodde det i instruksjonsboka var bare skryt.
Det skal vel gå på samme sikringen som hornet så der er ikke problemet.
Noen som vet hvor det ligger fysisk? og evt har noen erfaring med hva som kan være årsaken til at det ikke fungerer ?

/Elmo

[Boogie]

Det er ikke så mange biler som har et slikt horn, og jeg trodde også at jeg hadde det i begynnelsen. Det viste seg å være et plast deksel uten bryterfunksjon som var satt inn i steden.
Jeg har kun sett horn på de som ble laget for det norske markedet, og ikke på importerte biler...

[elektrolux]

Jeg har nå hatt fotgjengerhorn på både P106E fra Belgisog AX'en fra Tyskland. Veksler høy/lav/høy/lav, akkurat som en gammel brannbil. Artig å bruke i tettgjengde strøk.

Mener selve hornet ligger ved siden av hovedhornet under venstre hjulhus

[Boogie]

Jeg har nå hatt fotgjengerhorn på både P106E fra Belgisog AX'en fra Tyskland.

Mener du at dette har vært der hele tiden, og at du har montert bryteren, eller kom det med bilene?
Eller har du fått tak i horn som du har ettermontert?

[Griffel]

Jeg mener å ha hørt at dette utstyret finnes på de første seriene men kravet forsvant etter noen års erfaring, slik at det ikke er montert på de senere modellene. Min 2001 modell har ikke, Men knappen er der.

[elektrolux]

Det har vært originalmontert på P106 fra 1998, AX fra 1996, og Think sin Saxo fra 1999.

Desverre har det vist seg umulig å få tak på ny bryter, så etter innbrudd i Saxo kan ikke Think lenger bruke fotgjengerhornet sitt.

[Boogie]

Hvor lenge beholdt de disse hornene?

Jeg har en P106 fra -99 som ikke har det...
Denne kommer fra Sverige.

Reparerte en P106 som også var fra -99 nå i høst. Den var importert originalt av Bertel O Steen til Norge, og hadde heller ikke dette hornet.

[Elmo]

Jeg har knappen på min Saxo men det funker ikke .....

Jeg har hele tiden trodd at mine Saxo-2000 og P106-2001 har fotgjenger-horn-knappen, men nå har jeg ved nærmere sjekk sett at det ikke stemmer.
Jeg har blitt lurt av bevegelsen du kjenner når du trykker på knappen, men denne bevegelsen er ikke i selve knappen som på hornet, men i leddet lenger inn på hendelen.

[Thomas Parsli]

Hvor lenge beholdt de disse hornene?

Jeg har en P106 fra -99 som ikke har det...
Denne kommer fra Sverige.

Reparerte en P106 som også var fra -99 nå i høst. Den var importert originalt av Bertel O Steen til Norge, og hadde heller ikke dette hornet.

Min 99-model (P106) har hornet, og den kommer fra Belgia (en av de hvite og oransje "brannbilene").

Thomas

[elektrolux]

Jeg har en Fransk 106 fra 1998 med hornet, så siste model med horn kan være 1999 modellene.

[Elmo]

Så her om dagen for første gang en bil med fotgjengerhorn. Det var en Fransk P106 1999 modell.

Den hadde forresten også andre ting jeg aldri har sett før
- 30pins diagnoseplugg og rette motorbørster.

[elektrolux]

Hadde vært kjekt å visst hva som er fordeler med rette contra skråstillte børster.

Siden de senere bilene har skråstillte børster er nok det best totalt sett. Har likevel hørt at rette børster gir en mer effektiv motor, kanskje på bekostning av børsteslitasje?

[hens]

I mitt søk etter erstatningsdeler fant jeg noen børsteløse motorer som kan monteres inn i stedet for den vanlige kjøleviftemotoren. Med 10.000 o/min vil det høres ut som et jetfly starter.
Kan kanskje være en løsning som "Fotgjengerhorn".
Dessuten vil det kjøle godt i varmt vær.
Men det må nok legges opp en ny ledning for å mate 2-3-4- 500W 12 volt.

[Elmo]

Hadde vært kjekt å visst hva som er fordeler med rette contra skråstillte børster.

Siden de senere bilene har skråstillte børster er nok det best totalt sett. Har likevel hørt at rette børster gir en mer effektiv motor, kanskje på bekostning av børsteslitasje?

Rent mekanisk kan det vel ikke være noen tvil om at skrå børster er bedre enn rette.
På denne bilen var børstene ca halvslitt etter ca 15000km så jeg tror kanskje kjørestil og evt "elektriske rariteter" (ref at børstene kan slites forskjellig) har mere å si for slitasjen enn vinkelen.

[hens]

Kanskje rette børster støyer så mye at en slipper å bruke fotgjengerhorn?