Adaptive matrix-lykter på Model 3

[feistydolphin]

Jamfør diverse videoer, feks TeslaBjørn (https://www.youtube.com/watch?v=enC4cb5HjVg), er det tydelig at mange Model 3 levert rundt juletider har lykter med matrix-funksjon som ikke er offisiell enda og foreløpig fungerer som vanlige lykter. Har noen hørt noe om når dette blir offisiell funksjonalitet?

[RuneW]

I alle dager... det ser jaggu ut som Tesla kjører ut matrix lights i shadow modus...

[feistydolphin]

Regner med de har en større programvareoppdatering på gang der skikkelig støtte for adaptive matrix-lys er med, og at de venter med markedsføring av dem før dette er på plass... Men jeg er ikke særlig keen på å bestille TM3 før det står svart på hvitt på sidene dems at dette er inkludert. (Skulle gjerne også hatt en ETA på autopilot-rewrite bøte på fantombremsing, men det er en annen sak.)

[turfsurf]

Synes ikke de lysene så ut som Matrix lys. Både på i3en vi hadde og I-Pace er det lett å se de forskjellige segmentene med lyset på.

[Randeboy]

Synes ikke de lysene så ut som Matrix lys. Både på i3en vi hadde og I-Pace er det lett å se de forskjellige segmentene med lyset på.

Det er helt tydelig Matrix om man ser på det klippet Bjørn har i slow-mo.

[turfsurf]

Det er helt tydelig Matrix om man ser på det klippet Bjørn har i slow-mo.

Tja, vi kan jo håpe. De har ihvertfall ikke det slissemønsteret som er på Jaguaren eller på i3en. Hadde vært digg da, siden det er nydelig å kjøre med på litt trafikkert landevei (typisk hyttetur).

[Handyman]

Det har lenge blitt spekulert i om bilene har Matrixlykter. Denne videoen fra november 2020 viser dette meget godt.
Noen lagde også en slow-mo av skiftet mellom fjern og nær og man kunne tydelig se at pixlene tennes individuelt.
https://www.youtube.com/watch?v=2q22F8iDOxo&t=364s
Slett ikke umulig å aktivere Matrixlys i en SW-update.

[daktari]

Det har lenge blitt spekulert i om bilene har Matrixlykter. Denne videoen fra november 2020 viser dette meget godt.
Noen lagde også en slow-mo av skiftet mellom fjern og nær og man kunne tydelig se at pixlene tennes individuelt.
https://www.youtube.com/watch?v=2q22F8iDOxo&t=364s
Slett ikke umulig å aktivere Matrixlys i en SW-update.

Det vet vi ikke, for vi vet ikke om hver diode/gruppe av dioder er individuelt styrbar. Utfordrer noen til å demontere lykta og sjekke!

[feistydolphin]

Utfordrer noen til å demontere lykta og sjekke!

Var en tysk kar på twitter (orker ikke google frem) som kikket nærmere på typebetegnelsen på de nye lyktene for en stund siden og mente at de i alle fall var klassifisert som "svingbare". Så noe kommer nok. Mange biler i klassen tilbyr jo dette, så det skulle bare mangle at Tesla kommer med det og. Kanskje som en ekstrating man må kjøpe for å låse opp hvis man kjøper SR+ eller LR, men inkludert på P? Hvis man får en 4WD Ioniq 5 med LED matrix, V2L og masse plass for rundt 500k blir det i alle fall for meg et mer fristende valg enn en TM3 uten rattvarme og matrix-lykter... (for ikke å snakke om mer pålitelig cruisekontroll).

[sjokomelk]

Det er visstnok Hella som har lagd innmaten i lykta, og det er 100 små dioder som alle kan skrus av og på individuelt. Info på Hella sine sider her: https://www.hella.com/hella-cn/en/Technology-Products-10-03-2020-4723.html
Så vi skal ikke se bort i fra at plutselig kommer matrix-funksjonen OTA. Bilen har jo allerede opptil flere kamera som peker fremover, og den vet hvor biler og ting foran seg er.
Dette vil også spare Tesla for penger mtp. forskjellige lykter for venstre- og høyrekjøring. Man endrer bare lysbildet i software etter hvilket land bilen befinner seg i.

[lars667]

Det er ingen tvil om at lyktene ser ut til å være kapable. Et annet spørsmål er hvor kapabel sensorteknologien som skal styre lysbildet på millisekundet er. Med tanke på autodimmen (som har svære marginer, skrur på lyset flere sekund etter at trafikk har passert osv), fantombremsing og regnsensor, kan en jo stille spørsmålstegn ved det. For at noe slikt skal være brukbart, må det funke hele tida, og lysene må reagere momentant. Jeg vet ikke hvordan det fungerer med andre Matrix-biler er, om de har dedikerte lyssensorer/fotoceller eller baserer seg på ai, kamera og hvanå. Problemet til Tesla synes noen ganger å være at de bruker samme sensorer/kameraer til mange forskjellige ting. Prisverdig, men også en kime til problemer og sannsynligvis problematisk å programmere.

[feistydolphin]

Problemet til Tesla synes noen ganger å være at de bruker samme sensorer/kameraer til mange forskjellige ting. Prisverdig, men også en kime til problemer og sannsynligvis problematisk å programmere.

Ja. Litt sånn "kan det løses med kamera og maskinlæring SKAL det løses med kamera og maskinlæring". Jeg tenker jo at pga dette vil en Ioniq 5, for eksempel, ha bedre regnsensor, bedre blindsonevarsling, bedre adaptive lykter, bedre adaptiv cruisekontroll... :/ Men så får man ikke potensialet som ligger i full selvkjøring - hvis man tror det er realistisk å få noe gevinst utav det da.

[sjokomelk]

Det brukes faktisk kamera og maskinlæring på de adaptive lyktene på andre bilmerker også. Forskjellen med Tesla er at det ikke blir et eget kamera og datamaskin dedikert til kun denne ene oppgaven.
Tesla sitt mål er å bygge bilen så billig som mulig, og nå sparer de enda noen kroner med å bruke samme fysiske lykta i alle bilene over hele verden, og tilpasser bare programmeringen etter hvor den skal brukes. Tidligere har de måttet ha minst 3 utgaver - UN/ECE LHD, UN/ECE RHD og US.

[RuneW]

"The new Tesla Model 3 headlights in action"
https://www.youtube.com/watch?v=HbJGRrNhPMA&feature=emb_logo&ab_channel=EVRaffael

Jeg vet ikke jeg. Synes det er vanskelig å se helt hva som skjer i denne videoen.

[sjokomelk]

De beste videoene som viser detaljene på hvordan de 100 diodene fungerer sammen føler jeg er disse to:

"2021v 2020 Tesla Model 3 - THE NEW HEADLIGHTS!" av RSymons RSEV:
https://www.youtube.com/watch?v=2q22F8iDOxo
Flere andre her inne har linken til denne tidligere.

Og TeslaBjørn sin video i slow-motion:
https://www.youtube.com/watch?v=enC4cb5HjVg