Varmepumpe problemer, utrolig at det ikke er mere om det her

[Verius]

Vurderer å kjøpe en Model 3 nå før rentekampanjen går ut , er det helt bingo om jeg får en ny bil som umiddelbart ikke blåser varmluft ? Virker litt utrolig at det er mulig å sende ut såpass mange nye biler med en så graverende feil.

[apehest]

Vurderer å kjøpe en Model 3 nå før rentekampanjen går ut , er det helt bingo om jeg får en ny bil som umiddelbart ikke blåser varmluft ? Virker litt utrolig at det er mulig å sende ut såpass mange nye biler med en så graverende feil.

Min funker fint, uansett om vi snakker -3 eller -12 grader, kort eller lang tur, ut fra varm garasje eller fra gårdsplassen.
Så når det gjelder oddsen; fra mitt ståsted ser dette ut som en vokal minoritet. Merk likevel at verken jeg eller noen andre her har noen faktisk feilstatistikk å referere til.

[marcob]

Bare bestill. Du får vel ikke bilen før uti mars og da har vi vel forhåpentligvis en fiks klar. I tillegg blir det jo varmere fra mars og utover, så neppe noen krise om det skulle oppstå da, selv om det er kjipt.

Ikke alle opplever problemet heller.

[Kjettern]

Ser ut som Tesla bytter sensorer på alle bilene nå? Min var inne for fix og de byttet også 3 sensorer selv om jeg ikke har merket noe galt med varmepumpen.

[turfsurf]

Jeg fikk nettopp kansellering på prøvekjøring av TM3 siden de hadde fått permanent fiks på VP som de skulle ta på demobilen.

[lars667]

Hører stadig om folk som har fått feil igjen etter "permanent fiks", så jeg er veldig i villrede om hva jeg gjør hvis de vil skifte mine når jeg skal ha min inne for panelgaps osv. 12. feb.

[Woodbear]

Fikk tilbake bilen etter vp sensor bytte idag.  Tok HØY testen. Jepp klarer kun høy i ca 5-10 min før det kommer kald luft. Skrudde av høy, varm luft igjen. Virker som høy varme i -15 ol er no den ikke klarer lenge under kjøring.
Men det kan jo være noe med software og styring som de må jobbe med. Mista iallefall ikke varmen etter høy denne gangen 😂
Panel gaps fikk jeg ny time til på våren, så de kan få tatt unna vp sensorer . Hvis ikke måtte de ha bilen i minst en uke til, og jeg syns ikke jeg skal oppholde  en lånebil kun for det som kan gis til en kunde med drift/varme problemer. Snill jeg😂 dessuten vil jeg heller kjøre min egen perf

[Woodbear]

Mao. Dette er uansett noe de får orden på, nye s og x kommer med den vp n og 🙈

[emmern]

Jeg spurte SC og de bytter til uka selv om jeg ikke har noen feil nå. Så det er jo flott

[Chris Neumann Ruud]

Har merket at det er hviskende suselyd fra vifte/varmesystemet fra utsiden over ca høyre forhjul om dagen. 10-15 blå. AC av så tror ikke det er lekkasje i det systemet. Noen som vet om det er vanlig lyd?

[sjokomelk]

Viftelyden kommer fra kupévifta. Den sitter på høyre side av torpedoveggen. Luftinntaket er under høyre vindusvisker.

[Chris Neumann Ruud]

Viftelyden kommer fra kupévifta. Den sitter på høyre side av torpedoveggen. Luftinntaket er under høyre vindusvisker.

Vifte, ja, men skal den også suse/visle?

[Electric cars in Norway]

Synd at dette med varmepumpe problemene ikke blir fixet av Tesla. Det er ikke greit å kjøre med kald bil og frost på rutene. Kulda fortsetter på Østlandet leser jeg i dagens VG. Dette må eksaleres i Tesla systemet og hvertfall at alle de med disse problemene snarest blir innkalt og får dette ordnet med de nye sensorene. Hører folk har vært inne å byttet sensorerer 2 ganger nå. Det er ikke bra.

Les her hvor kaldt det blir:
https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/kRpj39/kuldeboelgen-fortsetter-paa-oestlandet-en-helt-annen-vinter-enn-det-vi-hadde-i-fjor

Er en type PTC løsningen på sikt?
Selv tenker at om Tesla finner ut at det ikke holder med å sette på nye sensorerer hele tiden så får de heller sette inn igjen den noe ale den den gamle PTC varmeren som var på pre 2021 modeller.

Ja effektiviteten med tanke på forbruk er jo bedre med varmepumpen ift PTC, og det holder jo ikke når varmepumpen ikke klarer "HØY-testen" og blåser kaldt etter noen minutter i minus 15 grader. 

Jeg er sikker på at Tesla ordner dette for det er jo samme feil på både TM3 og TMY. Enten det blir med en tilleggs modul ala PTC eller at de klarer å effektivsere varmepumpen ytterligere på sikt.

[Radial]

Er det ikke VELDIG rart at en ny VP-løsning ikke testes grundig i feks Alaska etc, før det går til eksport verden rundt?

De "fleste" aktørene tester jo bilen i ganske ekstreme forhold før løsningen slippes til markedet, tok Tesla en sjanse her?

[Speeder]

Er det ikke VELDIG rart at en ny VP-løsning ikke testes grundig i feks Alaska etc, før det går til eksport verden rundt?

De "fleste" aktørene tester jo bilen i ganske ekstreme forhold før løsningen slippes til markedet, tok Tesla en sjanse her?

De har vel allerede vært igjennom en vinter med denne løsningen i Modell Y?