Kommer SuC-nettverket til å bli åpnet??

[Handyman]

Et annet problem (som jeg håper straks blir fikset): nå som kameraene "lagger" er det også mulig at du ser at det er klart, uten at det faktisk er det ;-)

Da bør man ihvertfall være forsiktig med å rygge inn i en bås. Det er faktisk ganske vanlig at det går folk mellom bilene også. Spesielt på ladeplasser.

OK

[RJK]

Om man påstår at ryggekamera har fjernet fordelen med å rygge inn påstår man samtidig at ryggekamera gir like god oversikt som en frontrute. Er det virkelig noen som mener det?

De færreste biler har frontkamera helt fremme i fronten. Hvis man står ved siden av store biler eller med en bygning på siden, så ser man ingenting til siden før hele fronten er ute. Et barn på sykkel f.eks. kan kjøre rett i fronten på bilen. Mens med et 180 grader ryggekamera ser man "rundt hjørnet". Beklager litt OT, men det har en viss relevans til blanding av mange bilmerker på SuC.

Du konstruer en usannsynlig situasjon for å argumentere for å slippe å rygge når du parkerer. Ingen kjører ut fra parkeringsplassen som om du skal teste 0-100. Kjører du rolig ut er det svært lite sannsynlig at et barn sykler inn i bilen din. Argumentet viker bare merkelig.
Et annet problem (som jeg håper straks blir fikset): nå som kameraene "lagger" er det også mulig at du ser at det er klart, uten at det faktisk er det ;-)

Kommer jo an på om avstand fra førerplass til front av panseret er kortere eller lengre enn avstanden fra førerplass til hekken av bilen. For de fleste biler er vel den siste avstanden lengre, men i beste fall like lang.

Og selv med ryggekamera er det ikke sikkert den fanger opp mer enn ca 170 grader, så et barn på sykkel eller i løpefart, er vel så lett å unngå å se når man rygger ut. Det når man glemmer å ta i betraktning at utsynet er langt bedre når man ser fremover.

Jeg vil derfor hevde at man i de aller fleste tilfeller har bedre kontroll når man kjører ut av luka med fronten først, enn å rygge ut. Dessuten begynner bilene å få sensorer både i front og bake, så de oppfatter kanskje bevegelsen før man selv ser hindringen, så man rekker å stoppe.

Det hindrer dog ikke at ikke barnet som kommer i fart, ikke er like flink til å stoppe. SÅ uansett er der en risiko, og poenget er å redusere risikoen. Rygging er farligere enn å kjøre fremover pga dårligere utsyn, men blir noe hjulpet av god kameraovervåkning og sensorer, men fremdeles bør man rygge inn i luker, da det gir langt mindre risiko enn å rygge ut av luka.

Og teknisk er det altså langt lettere å rygge inn i luka enn ut, som jeg visste til over. Men det krever uansett trening, og å bygge opp egen selvtillit gjennom prøving og erfaring.

[Counterpointer]

Nå MÅ dere komme tilbake til topik.

Ladelukepreferanse og retning på parkering skal refereres til SuC bruk, og siste 20 poster tilfører ingenting.

[overskyet]

Hvilke subsidiemillioner er det som venter på Tesla? Enova har vel mer eller mindre skrudd igjen den krana nå. Det finnes kanskje noen bortgjemte kommuner hist og her som er villig til å legge noen tusenlapper på bordet for å få sin første hurtiglader, men det er ikke så mange igjen av de.

Tuller du? Eller er det noen grunn til at du tror det ikke vil bli delt ut flere millioner, i landet som er verdensmestere i subsidier og som har subsidiekameratene i regjeringskontorene? Det er nærmest garantert at det vil bli mere subsidier.

Ja grunnen til at jeg ikke tror det blir delt ut flere millioner, er fordi det er lenge siden det ble delt ut flere millioner til ladeplasser. Den tiden er forbi.

https://www.enova.no/bedrift/landtransport/omradeutbygging-av-ladeinfrastruktur-for-elbil/

Og hvis du tror at Senterpartiet er partiet som vil subsidiere ladestasjoner, så har du ikke mye greie på politikk heller.

Bortsett fra 100 mil i 2022 budsjettet og det blir nok flere i neste budsjett også.

Ja jeg spurte jo om hvilke subsidiemillioner som venter, så da har du funnet de? Link?

Her har du enda 100 millioner til: https://elbil.no/100-ekstramillioner-oremerket-utbygging-av-hurtigladenettverket/

og flere vil det bli. Med SP i finansministerposten til og med.

[k1]

Da har de begynt å åpne opp Tesla ladestasjoner for andre også i Norge

https://www.elbil24.no/nyheter/sjekk-synet-som-motte-oss-pa-tesla-ladestasjonen/75248318

[overskyet]

Da har de begynt å åpne opp Tesla ladestasjoner for andre også i Norge

https://www.elbil24.no/nyheter/sjekk-synet-som-motte-oss-pa-tesla-ladestasjonen/75248318

Jepp, virker som testingen er igang.

[turfsurf]

Jepp, virker som testingen er igang.

Du har en liten skrivefeil. Feilparkeringen er i gang mente du vel

[ToWalkOrDrive]

Jepp, virker som testingen er igang.

Du har en liten skrivefeil. Feilparkeringen er i gang mente du vel

Regner med at du stiller med Toyota-nøkkel og graverer alle ikke-Teslaer som våger å parkere på Tesla-ladere 😉😉😉

...men mer seriøst, er jo VELDIG rart at elbil24-journalisten ikke gidder å vente til e-tron sjåføren kommer tilbake. Kunne umulig ta timer.

[Øggen]

Da er det offisielt:
https://www.elbil24.no/nyheter/na-disse-tesla-ladestasjonene-apnes-for-alle/75264842

Som om det ikke er fullt nok på Nebbenes fra før av

[Handyman]

15 lokasjoner. 60% påslag, eller 129,- pr. mnd. for andre merker.

De har også åpnet noen i Frankrike.

[SurSnasen]

Tipp topp, Tesla! Dette var gode nyheter!

[Daniel_0007]

Da er det offisielt:
https://www.elbil24.no/nyheter/na-disse-tesla-ladestasjonene-apnes-for-alle/75264842

Som om det ikke er fullt nok på Nebbenes fra før av

Nå er det såpass mange ladere på nebbenes, kommer du uansett nordfra så er nok bedre å satse på kløfta

[mthoring]

Noen som vet om de har installert lengre ladekabler på de aktuelle lokasjonene, eller om de kun har åpnet stasjoner andre bilmodeller kan nå uten å feilparkere?
Kommer 1/3 av ladeplassene til å være blokkert pga. "feilparkerte" e-tron fremover?

[turfsurf]

15 lokasjoner. 60% påslag, eller 129,- pr. mnd. for andre merker.

Legger seg litt under Ionity i pris da, litt avhengig av lokasjon. Ionity er dog billigere pr kWh med abonnement.

[ToWalkOrDrive]

Noen som vet om de har installert lengre ladekabler på de aktuelle lokasjonene, eller om de kun har åpnet stasjoner andre bilmodeller kan nå uten å feilparkere?
Kommer 1/3 av ladeplassene til å være blokkert pga. "feilparkerte" e-tron fremover?

Mange av disse ladestasjonene er av typen "bensinstasjons-layout" hvor Audi e-tron bare kan la være å kjøre like langt inn som en Tesla måtte gjort. F.eks. Nebbenes, Lyngdal og Notodden. Kanskje de har prioritert å åpne slike plasser.