Kona refresh fra neste år

[Daniel_0007]

Ser ut som en refresh kommer i første kvartal, kanskje greit å vente på den for de som vurderer å kjøpe ny en.

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=54269

Men syns fronten ligner veldig på xpeng g3

[ID4]

Ser ut som en refresh kommer i første kvartal, kanskje greit å vente på den for de som vurderer å kjøpe ny en.

https://www.bilnorge.no/artikkel.php?aid=54269

Men syns fronten ligner veldig på xpeng g3

Enig:) Kona har kopiert en tesla kopi

[RJK]

Synes nå fronten minnet mer om Tesla model 3, bortsett fra at nå ble ladeluka alt for godt synlig og stygt, og burde vært flyttet. Men begge har nok hentet inspirasjonen fra TM3, og laget en front jeg kunne sett for meg at en Kona/E-Niro-klasse Tesla hadde sett ut i front.


Ser og at baklyktene, selv om det ikke er bremselysene, minner om Peugeot og Mach-E sine "adidas-striper".

[Tjafsaren]

Hadde bare bilen blitt ørlite lengre..

[RJK]

Den er jeg helt enig i... Selv ville jeg hatt mesteparten av lengden i bagasjeromskapasitet, men er klar over at for mange er baksete-beinplass langt viktigere. En kombo, gjerne...

[andy99]

Hadde bare bilen blitt ørlite lengre..

Den har blitt ørlite lengre
« De små endringene gjør at bilen er blitt 25 millimeter lenger. »
https://www.elbil24.no/nyheter/kona-blir-toffere-og-sikrere/73054980

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Hadde bare bilen blitt ørlite lengre..

Den finnes og heter heter e-Soul; basert på Kona plattformen og kommer fra samme konsern (men bare ikke samme utseende;))

[RJK]

Hadde bare bilen blitt ørlite lengre..

Den finnes og heter heter e-Soul; basert på Kona plattformen og kommer fra samme konsern (men bare ikke samme utseende;))

Den biten er ganske vesentlig.

I tillegg til at Kona er mer energieffektiv, mye takket være en mer aerodynamisk form.

For all del, E-Soul er en bil jeg synes er kul, men Kona er kulere. E-Niro er langt bedre størrelse, men ser jo direkte kjedelig ut til sammenligning.

Dette til tross for at de deler mye utseende i fronten, og spesielt Kona og E-Soul. Kona og E-Niro deler mer utseende fra siden.

Bakfra er Kona i en egen klasse.

[Tjafsaren]

Vet fullt og helt om eSoul, den har bare ikke så høy WAF-faktor i heimen. Interiørmessig er den også traus i forhold til eNiro, og mangler like mye med bagasjeplass som Kona.. bare større plass for passasjerer..

Jeg liker eSoulen men liker ikke like godt prisen

[stikksaga]

Hva mener du med "WAF-faktor" ? 

[RJK]

Kjent begrep i hifi-verden...


Wife Acceptance Factor. Som i spørsmålet om dette er noe du får ha i stua, eller i nest beste fall får putte i kjellerstua/snekkerboden...


Eller i dette tilfellet med bil, om kona synes bilen er pen nok til å få stå i garasjen eller på parkewringsplassen.

[stikksaga]

Kjent begrep i hifi-verden...


Wife Acceptance Factor. Som i spørsmålet om dette er noe du får ha i stua, eller i nest beste fall får putte i kjellerstua/snekkerboden...


Eller i dette tilfellet med bil, om kona synes bilen er pen nok til å få stå i garasjen eller på parkewringsplassen.

Takk for info 

[Tjafsaren]

Fikk strekt eSoul inn i tankene hennes som hvit bil, med skiboks, men da må jeg ha litt svart folke på «grill» og bakluka

[Finnøy (Arne Johan Larsen)]

Vet fullt og helt om eSoul, den har bare ikke så høy WAF-faktor i heimen. Interiørmessig er den også traus i forhold til eNiro, og mangler like mye med bagasjeplass som Kona.. bare større plass for passasjerer..
...

Merkelig nok var det WAF faktoren som førte til at vi byttet ut vår Kona EV med en eSoul; det ble de innvendige egenskapene som vant over utseende

[e-curious]

Jeg synes at dagens modell ser bedre ut enn faceliften, i alle fall i fronten