FSD – vår tids største bløff?

[Øyvind.h]

Hvorvidt FSD er en bløff kommer nok an på hvem man spør.
Spør du de som har kjøpt pakken i 2016,2017,2018,2019 eller 2020 tipper jeg de er lei av å vente og synes det var en bløff. De som kjøpte i 2021 håper vel kanskje fortsatt de vil oppleve det før bilen selges igjen og få noe igjen for pengene sine.

Personlig legger jeg ikke en krone i noe annet enn standard autopilot før fsd fungerer noenlunde perfekt. Og det ser ut til å fortsatt ligge noen år frem i tid. Siste demo jeg så av en Model 3 som skulle krysse en vei var direkte skremmende.

[Motorwatt]

@emurof: Jeg linker til artikkelen (som selvsagt ikke er skrevet av meg), og fremhever det som relaterer seg til denne tråden. Helt legalt og korrekt utført. Til motsetning finner jeg din sammenligning med meg og min "Cut and Paste", langt utenfor dette forumets regler om personangrep.
Anbefaler deg å roe deg ned, og jeg forbeholder meg retten til både å skrive, linke, og kopiere (med kildehenvisning) artikler som fra tid til annen ikke passer deg og dine meninger. Sannheten er allikevel, og uansett, "in the eyes of the beholder".

[turfsurf]

Anbefaler deg å roe deg ned, og jeg forbeholder meg retten til både å skrive, linke, og kopiere (med kildehenvisning) artikler som fra tid til annen ikke passer deg og dine meninger. Sannheten er allikevel, og uansett, "in the eyes of the beholder".

Kan anbefale å i det minste sitere litt, nå så det ut som om du svarte Øyvind.h som ikke gir mye mening...

[jokke]

Hvorvidt FSD er en bløff kommer nok an på hvem man spør.
Spør du de som har kjøpt pakken i 2016,2017,2018,2019 eller 2020 tipper jeg de er lei av å vente og synes det var en bløff. De som kjøpte i 2021 håper vel kanskje fortsatt de vil oppleve det før bilen selges igjen og få noe igjen for pengene sine.

Personlig legger jeg ikke en krone i noe annet enn standard autopilot før fsd fungerer noenlunde perfekt. Og det ser ut til å fortsatt ligge noen år frem i tid. Siste demo jeg så av en Model 3 som skulle krysse en vei var direkte skremmende.

Ville aldri kjøpt brukt Tesla uten FSD så verdien kan diskuteres

[Øyvind.h]

Kikket kjapt på finn og det ser ut som verdien på FSD på Finn er veldig lav. En får Model 3 4wd LR med og uten fsd fra ca 400k.
Nå har jeg ikke gått detaljert til verks og sjekket km stand, regdato, om fsd reelt sett er på plass hos de som skriver at bilen har fsd osv.
Men mtp at prisen på fsd nå er 70k virker det som penger rett ut av vindu, med mindre en er heldig og finner den unike kjøperen som vil ha akkurat din farge- og utstyrskombo inkl fsd. Den kjøperen vil kanskje betale noen tusenlapper, muligens 10-20k ekstra. Eller mer om en er ekstremt opptatt av fsd.
Men - jeg får ikke inntrykk av at det er spesielt mange av disse kjøperne nå som Model 3 er blitt så "vanlig".

Jeg vil heller betale noen titusener ekstra den gangen i fremtiden hvor fsd leverer perfekt, enn å legge 70k i det i en bil jeg får igjen brøkdelen av utlegget på, og kanskje ikke engang får oppleve perfekt fsd overhodet.

[Motorwatt]

Kikket kjapt på finn og det ser ut som verdien på FSD på Finn er veldig lav. En får Model 3 4wd LR med og uten fsd fra ca 400k.
Nå har jeg ikke gått detaljert til verks og sjekket km stand, regdato, om fsd reelt sett er på plass hos de som skriver at bilen har fsd osv.
Men mtp at prisen på fsd nå er 70k virker det som penger rett ut av vindu, med mindre en er heldig og finner den unike kjøperen som vil ha akkurat din farge- og utstyrskombo inkl fsd. Den kjøperen vil kanskje betale noen tusenlapper, muligens 10-20k ekstra. Eller mer om en er ekstremt opptatt av fsd.
Men - jeg får ikke inntrykk av at det er spesielt mange av disse kjøperne nå som Model 3 er blitt så "vanlig".

Jeg vil heller betale noen titusener ekstra den gangen i fremtiden hvor fsd leverer perfekt, enn å legge 70k i det i en bil jeg får igjen brøkdelen av utlegget på, og kanskje ikke engang får oppleve perfekt fsd overhodet.

En bekjent av meg med ganske nøyaktig samme bil som min, samme leveringsmåned, og omtrent samme kilometer. men uten FSD, fikk 4.000.- mindre fra Tesla enn det jeg ble forespeilet for min med FSD. Så lite at det kan se ut som det var andre parametre som slo inn, og at FSD faktisk hadde null-verdi. Hans bil var gått 2100 km mindre enn min, og kanskje var det det som var utslagsgivende for prisforskjellen.

[emurof]

@emurof: Jeg linker til artikkelen (som selvsagt ikke er skrevet av meg), og fremhever det som relaterer seg til denne tråden. Helt legalt og korrekt utført. Til motsetning finner jeg din sammenligning med meg og min "Cut and Paste", langt utenfor dette forumets regler om personangrep.
Anbefaler deg å roe deg ned, og jeg forbeholder meg retten til både å skrive, linke, og kopiere (med kildehenvisning) artikler som fra tid til annen ikke passer deg og dine meninger. Sannheten er allikevel, og uansett, "in the eyes of the beholder".

Du linker til artikkelen og enten så har du misforstått innholdet, eller så har du ikke lest den. Du kan selvsagt fortsette å linke til artikler og omtale dem i villedende ordelag, men faktum er at under "Electrek's Take" står det nettopp hvordan du tar feil, og hvordan kommunikasjonen med myndighetene ikke handler om hva FSD faktisk er kapabel til, men hva som må til for at Tesla skal få lov til å teste det offentlig.

Faktum er at slike som deg har tatt feil om Tesla i alle år. Enkelte her påstår også at dagens biler ikke har hardware til FSD, eller Level 5. Vel, det som skjer nå er at Tesla fjerner radar fra FSD og kun går over til å basere seg på kameraer. Dette skjer i versjon 9 av betaen. Litt rart, siden De Som Vet Alt var så bestemt på at dagens biler sannsynligvis måtte få bytte ut blant annet radaren med en ny og bedre for å nå Level 5...

[JorEl]

Ang radar. For meg som har kjøpt en Tesla, er det fint at Tesla gjør bilen bedre, med Removal av radar.
Det verste ville vært at Tesla utviklet en ny fantastisk radar som gjorde bilen bedre, men som hadde kostet mye. Nå får jeg bedre bil gratis. Grattis Tesla

Lurer også på hvordan Tesla tenker mtp FSD. Jeg tør ikke selge bilen min som har FSD, for jeg kommer ikke til å kjøpe FSD på min neste bil. Derfor kan jeg kun beholde min FSDbil og håpe den "stiger i verdi".
FSD skulle fulgt kunden
Men når jeg nå maser om dette...så slår det meg at kanskje Tesla har kallkulert med dette. For om jeg kjøper en ny Tesla, så blir det 100%sikkert KUN med autopilot. Men da har altså Tesla alikevel fått FSDpenger en gang alikevel
Tesla har tradisjonelt vært fair med entusiastiske Teslakunder, men dette FSDspillet/karusellen kan ikke være bra for omdømme?!
Det som selvfølgelig snur alt til en seier, er om Tesla faktisk leverer. Har troen enda jeg altså. Men som sagt, jeg betaler kun for èn billett.

[Motorwatt]

@emurof: Enten vil du ikke, eller så kan du ikke, forstå. Tror egentlig begge deler er riktig. Linken til hele artikkelen er vedlagt i innlegget, og kan leses av alle, deg inklusiv. Hvordan du kan hevde at jeg missforstår, når jeg bare siterer artikkelen, og heller ikke kommenterer den, fatter jeg ikke. 
Det andre våset du kommer med som "Faktum er at slike som deg har tatt feil om Tesla i alle år" er bare konstruerte usakligheter. I motsetning til deg, har jeg ved ganske mange anledninger kommet med råd og forslag i dette forumet, men jeg er ikke fanatisk i mitt forhold til verken bil, firma, eller ledelse. Derfor evner jeg også til tider å gi uttrykk for min mening om svakheter og mangler. Fanatismen overlater jeg til deg.

[Contango]

@Motorwatt - kan jeg anbefale ignoreringslisten? Ikke en fullgod løsning men den hjelper godt på.

[Motorwatt]

Takk for påminnelsen. Utført.... Satser på at "motparten" gjør det samme.

[daktari]

Faktum er at slike som deg har tatt feil om Tesla i alle år. Enkelte her påstår også at dagens biler ikke har hardware til FSD, eller Level 5. Vel, det som skjer nå er at Tesla fjerner radar fra FSD og kun går over til å basere seg på kameraer. Dette skjer i versjon 9 av betaen. Litt rart, siden De Som Vet Alt var så bestemt på at dagens biler sannsynligvis måtte få bytte ut blant annet radaren med en ny og bedre for å nå Level 5...

Nå var jeg en som også tok feil. Tillit er noe man gjør seg fortjent til.

Jeg kjøpte FSD i 2016, levert mars 2017 og forventet et fungerende system ganske raskt. Men den bilen ble aldri klar hverken sommeren 2017 som lovet, ei heller julen 2017 (coast-to-coast). Våren 2018 ble vanlig autopilot omtrent kapabel med AP1,  men fortsatt ikke like bra.

Etter det har de byttet kamera, byttet servostyring, byttet radar, nytt ledningsnett, byttet fsd-computeren x2 og skrevet om software fra bunn 3 ganger for både AP og FSD. Om HW2-biler med FSD noen gang blir level 3 autonome gjenstår å se.

Så når de nå 4 år senere sier "3 months probably, 6 months definetly" på nytt er det spørsmål om tillit. Jeg synes at de som har stor økonomiske egeninteresse (ja deg @emurof)  i at folk forhåndsbetaler dyrt for software (promiseware atm) bør være meget forsiktig med å mistenkliggjøre kunder, både nåværende og forhenværende, når de reiser spørsmåler om at "FSD er vår tids største bløff.

[Vaduz]

Alle som har kjørt AP/FSD noen år vet at det er kun marginale forbedringer år for år, og ofte et skritt frem og to tilbake når det kommer til selvkjøring. Tesla har ikke et særlig stort forsprang lenger heller og flere aktører har ca samme funksjonalitet nå. Det vi presenteres for av FSD beta videoer ser definitivt lovende ut, men vi må huske at dette er folk som Fred Lambert ville kalt «super fans» og ikke nødvendigvis helt upartiske. Jeg har lite tro på at jeg kan sove i førersetet kommende 5 år, men har fsd for å være med på (eventuelle) morroa:)

[emurof]

Lurer også på hvordan Tesla tenker mtp FSD. Jeg tør ikke selge bilen min som har FSD, for jeg kommer ikke til å kjøpe FSD på min neste bil. Derfor kan jeg kun beholde min FSDbil og håpe den "stiger i verdi".
FSD skulle fulgt kunden

Jeg er enig i at FSD burde fulgt kunden, men det vil jo komme en abonnementstjeneste der man selv velger å aktivere et løpende abonnement på FSD eller ikke.

[emurof]

Alle som har kjørt AP/FSD noen år vet at det er kun marginale forbedringer år for år, og ofte et skritt frem og to tilbake når det kommer til selvkjøring. Tesla har ikke et særlig stort forsprang lenger heller og flere aktører har ca samme funksjonalitet nå. Det vi presenteres for av FSD beta videoer ser definitivt lovende ut, men vi må huske at dette er folk som Fred Lambert ville kalt «super fans» og ikke nødvendigvis helt upartiske. Jeg har lite tro på at jeg kan sove i førersetet kommende 5 år, men har fsd for å være med på (eventuelle) morroa:)

FSD-betaen er alt annet enn marginale forbedringer.