FSD – vår tids største bløff?

[Counterpointer]

Tipper det er flere lover og regler som må skrives om. Og ikke minst etter endringer fra EU når UNECE en gang blir ferdige med sine direktiver. Jeg tror også at forsikringsselskapene gjerne vil bli hørt.

Det har du nok helt rett i. Det er jo en endring av ansvarsforholdene.

Først må produsentene ta på seg ansvaret som fører og så må lovgivende instans godkjenne det. Der vil selvfølgelig forsikring ha innspill siden de får en eventuell regning ved avvik.

[What-a-watt]

Tidsaspektet kommer inn som en faktor. Myndighetene vil neppe påbegynne sine vurderinger før alt er avklart. Teknisk, juridisk, økonomisk, og politisk. Selv om UNECE tar seg av mye, må det også tilpasses og avstemmes nasjonalt. Kan ta veldig lang tid....

[Handyman]

Først må produsentene ta på seg ansvaret som fører og så må lovgivende instans godkjenne det.

Det er jo nettopp dette som er betingelsene for L3.
I L3-modus er det ikke en person som er ansvarlig, men den som eier og drifter selvkjøringssystemet (gjerne bilprodusent).

[Otkristo]

Tidsaspektet kommer inn som en faktor. Myndighetene vil neppe påbegynne sine vurderinger før alt er avklart. Teknisk, juridisk, økonomisk, og politisk. Selv om UNECE tar seg av mye, må det også tilpasses og avstemmes nasjonalt. Kan ta veldig lang tid....

Det er bare til å starte søknadsprosessen for testing
https://www.vegvesen.no/fag/trafikk/its-portalen/automatisert-vegtransport/utproving-av-selvkjorende-kjoretoy/

[Handyman]

Norge vedtok i 2018 Lov og Forskrift om utprøving av selvkjørende motorvogn. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-12-19-2240
Slik jeg tolker det er alle systemer over L2 omfattet av disse. Det betyr at et system kun kan brukes som L3 etter godkjent søknad.
Legger også merke til kravet om at logging: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-12-19-2240#:~:text=Der%20det%20er%20aktuelt%20skal%20systemet%20l%C3%B8pende%20registrere%20om%20det%20er%20det%20automatiske%20systemet%20eller%20f%C3%B8reren%20som%20f%C3%B8rer%20kj%C3%B8ret%C3%B8yet%20og%20har%20kontroll%20over%20kj%C3%B8ringen.
Det vil altså være fullt mulig å dokumentere tidspunktet for når systemet var fører og når evt person var fører.
Den aktuelle loven fungerer i dag som et unntak fra Veitrafikkloven.
Meg bekjent så er det ingen bilprodusenter som har søkt om tillatelse til utprøving av L3.
Ulike begrensede utprøvinger av L4 systemer (små selvkjørende busser) er derimot allment kjent.
https://blogg.sintef.no/transport/regelverket-rundt-selvkjorende-biler-skal-vurderes/#_ftn3

[Electric cars in Norway]

Norge vedtok i 2018 Lov og Forskrift om utprøving av selvkjørende motorvogn. https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-12-19-2240
Slik jeg tolker det er alle systemer over L2 omfattet av disse. Det betyr at et system kun kan brukes som L3 etter godkjent søknad.
Legger også merke til kravet om at logging: https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2017-12-19-2240#:~:text=Der%20det%20er%20aktuelt%20skal%20systemet%20l%C3%B8pende%20registrere%20om%20det%20er%20det%20automatiske%20systemet%20eller%20f%C3%B8reren%20som%20f%C3%B8rer%20kj%C3%B8ret%C3%B8yet%20og%20har%20kontroll%20over%20kj%C3%B8ringen.
Det vil altså være fullt mulig å dokumentere tidspunktet for når systemet var fører og når evt person var fører.
Den aktuelle loven fungerer i dag som et unntak fra Veitrafikkloven.
Meg bekjent så er det ingen bilprodusenter som har søkt om tillatelse til utprøving av L3.
Ulike begrensede utprøvinger av L4 systemer (små slekjlørende busser) er derimot allment kjent.
https://blogg.sintef.no/transport/regelverket-rundt-selvkjorende-biler-skal-vurderes/#_ftn3

Det gir mening det du skriver

[Counterpointer]

Meg bekjent så er det ingen bilprodusenter som har søkt om tillatelse til utprøving av L3.

Nettopp!

[JorEl]

For å presisere, så skulle målet vært nådd i 2017  :

Tesla "on track" to demonstrate Full Self-Driving from LA to NY by end of year, says Musk

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

For å presisere, så skulle målet vært nådd i 2017  :

Tesla "on track" to demonstrate Full Self-Driving from LA to NY by end of year, says Musk

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

Følg linken, helt nede på siden, video, spol frem til ca 14:40, og hør klar tale fra Musk, om FSD i 2017.

Er det noen som har flere videoer av Musk sine lovnader?
Info rett fra Musk sin munn, blir fint når noen snart skal spørre Tesla om kompensasjon

[daktari]

For å presisere, så skulle målet vært nådd i 2017  :

Tesla "on track" to demonstrate Full Self-Driving from LA to NY by end of year, says Musk

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

Følg linken, helt nede på siden, video, spol frem til ca 14:40, og hør klar tale fra Musk, om FSD i 2017.

Er det noen som har flere videoer av Musk sine lovnader?
Info rett fra Musk sin munn, blir fint når noen snart skal spørre Tesla om kompensasjon

www.motherfrunker.ca/fsd/ går fra 2015 til januar 2022 hvertfall.

[What-a-watt]

For å presisere, så skulle målet vært nådd i 2017  :

Tesla "on track" to demonstrate Full Self-Driving from LA to NY by end of year, says Musk

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

For å presisere, så skulle målet vært nådd i 2017  :

Tesla "on track" to demonstrate Full Self-Driving from LA to NY by end of year, says Musk

https://www.teslarati.com/tesla-full-self-driving-california-new-york/

Følg linken, helt nede på siden, video, spol frem til ca 14:40, og hør klar tale fra Musk, om FSD i 2017.

Er det noen som har flere videoer av Musk sine lovnader?
Info rett fra Musk sin munn, blir fint når noen snart skal spørre Tesla om kompensasjon

Det eneste som mangler er dag og klokkeslett 

[Otkristo]

Waymo
Uff, håper de klarer montere et par nye sensorer for å unngå flere livsfarlige situasjoner.
Burde nok gått tilbake til 100% supervised Level 2 inntil videre

[Otkristo]

Waymo blir etterforsket.. Nok en video  som viser farlig kjøring. Flaks ingen syklister eller fotgjengere langs vegen.

[Electric cars in Norway]

Waymo blir etterforsket.. Nok en video  som viser farlig kjøring. Flaks ingen syklister eller fotgjengere langs vegen.

Takk for lenken. Ja det var syyyykt dårlig. Var jo ikke litt ute men langt ute. Se bilde

[Leaf_2014]

Interessant video. Lettere forvirret over at det er et stort tre/busk på hengeren foran.

[Otkristo]

Enkelte her som skrøt av Cruise som var perfekt på level 4 siden de hadde tonnevis med sensorer og detaljerte HD kart. De ble tatt med buksene nede når det ble avslørt at 90% av turene ble virtuelt kjørt av kundesenteret.
Nå er alle Cruise bilene havnet i «fengsel».
Burde kanskje holdt på med level 2 Supervised litt lengre ..