2020.44

[Motorwatt]

Syntes varmeapparatet jobber med høyere viftehastighet  enn nødvendig. Høyt forbruk. .25

Kalles ikke dette fenomenet for vinter?

[TøddiVedder]

Hehe. Men den gir seg ikke. På 20 grader innstilt går vifte på 6. Selv om oppnådd temeratur

[TeddyT]

Jeg syns også at viften jobber for hardt etter oppnådd temperatur, den står ofte på 6 og nekter å gå lavere. Tror den vil sikre seg mot dugg på vinduene når det er kaldt ute, for skrur jeg manuelt ned får jeg ofte «avdugging begrenset (...)» i displayet. Allikevel holder det ofte med 4 eller 5. Ikke så irriterende i høy fart når man ikke hører den, men veldig irriterende i lav fart. Har begynt å bruke talekommandoer for å justere den kjapt.

[Handyman]

Klimareguleringen i TM3 krever alt for mye energi, etter min mening, (for dårlig av Tesla)
Jeg kjører derfor manuelt, lav viftehastighet og av med AC dersom det er tørt i bilen.
Sparer da rundt 15% i forbruk, og kan kjøre lavere temp, siden lufthastigheten går ned.

[ladov]

Jeg har forsøkt meg på litt manuell regulering og synes ikke jeg har oppnådd det helt store ender ofte med å la den stå på auto..

Det er en raritet, når jeg kjører langt i kjølig blir det voldsomt varmt på føttene.

[knegg]

Jeg har forsøkt meg på litt manuell regulering og synes ikke jeg har oppnådd det helt store ender ofte med å la den stå på auto..

Det er en raritet, når jeg kjører langt i kjølig blir det voldsomt varmt på føttene.

Enig, for mye varme på føttene. Dessverre en dårlig plassering av ventil? Eller... Jeg vil jo ha varme når jeg fryser, men den kunne sendt varmen til midten av forbønnen etterpå 👍

[sjokomelk]

Varme stiger oppover. Derfor vil de fleste biler med automagisk klimaanlegg sende mest mulig varmluft ned mot føttene for å holde kupéen jevnt varm når det er kaldt ute. Og det er derfor vi i Norge irriterer oss over at det dugger på frontruta, for her er det både fuktig og kaldt samtidig. I SoCal er det "kaldt" og tørt.

[Thomas Parsli]

Klimareguleringen i TM3 krever alt for mye energi, etter min mening, (for dårlig av Tesla)

Sammenlignet med hva?

https://youtu.be/-lmZ--txdcU?t=1745

[Handyman]

Klimareguleringen i TM3 krever alt for mye energi, etter min mening, (for dårlig av Tesla)

Sammenlignet med hva?

https://youtu.be/-lmZ--txdcU?t=1745

Sammenlikner ikke med noe. Jeg sier bare at det brukes mye mer energi enn nødvendig. Det bevises med at manuell regulering sparer MYE energi. Bedre komfort er positiv bieffekt

Men når det kvaliteten på klimareguleringen (komforten) i TM3 opplever jeg som dårligere om vinteren, sammenliknet med andre biler jeg har kjørt. Den holder ikke jevn temperatur på lange turer. Temperaturen varierer mye rundt i kupeen. Ofte kan en halv grad justering føre til stor variasjon i temperatur.
Så på lengre turer kjører jeg klima manuelt og er fornøyd. På korte turer funker Auto OK.