Ny MS og MX leveres først i mars...

[JorEl]

Takk Zanka, liker å være fornuftig
Videre har jeg tenkt at...Tesla har allerede kontrakter med Panasonic, om levering av batterier i Nevada. Derfor har Tesla god tid, og muligheten til å lage ventepølser til oss, LR og Plaid, som er hakket bedre enn Raven, men med nytt interiør/refresh.
Dermed er det ingen kunder som mister en stor oppgradering, og ingen blir misfornøyd. Man får det man betaler for. Likevel er det vel ikke så mye info fra Tesla om refresh, så det kan være noe nytt vi ikke vet noe om, enda..(?) Kanskje LR og Plaid, kommer med en ny kjørekomputer, HW4? Så er det bare ett par måneder før FSD kommer.. Har ikke Tesla også en ny radar på trappene?

Ny S og X burde i hvert fall komme med mobilnøkkel-systemet til Model 3. Vår X føles utrolig gammeldags på nøkkelsiden etter at vi også fikk Model 3 Hadde satt stor pris på å slippe og lete etter den nøkkelen støtt og stadig...

Min S75D-2018 føles eldre ut i dag, pga at jeg ser på en gammel artikkel fra TU, at jeg ikke kan lade mer på Aksdal før jeg kjøper et CCS-adapter..(legges ned 15.04) Tesla bytter ut støpselet, og jeg må kjøpe nytt til 3500kr. Flott at Tesla oppgraderer, men ikke så flott at jeg får regningen. Får vel ikke bedre fart på ladingen, der min rekord er 115kw i 2sekund..bunnrekorden er ca 25kw i 20min..
Liker ikke at jeg skal reise rundt med et adapter i bilen, litt jallaløsning synes jeg.

Fant ut her forleden at jeg kunne holde inne baklukeknappen noen sekunder, så åpner ladeluken seg Nå kan jeg også stoppe ladingen hjemme, for å starte igjen...det har jeg ikke kunnet før

[Øyvind.h]

Kjekk den bakluke-knappen for å løse ut kabel uten Tesla-knapp på.
Men ladeluken kan du åpne bare ved å trykke på luken også. Synes det er enklere

[JorEl]

Kjekk den bakluke-knappen for å løse ut kabel uten Tesla-knapp på.
Men ladeluken kan du åpne bare ved å trykke på luken også. Synes det er enklere

Har vært en slow-learner jeg. Fikk bilen med en gang fra Tesla, siden det var en lager/invntory. Så alle disse opplæringsvideoene jeg fikk tilsendt fra Tesla, ble glemt i min Tesla-jubel-rus. Hadde jeg lagt inn en normal bestilling, så hadde det jo vært gøy med opplæring mens man ventet på sin nye bil. Så alt jeg ikke har lært, som andre har lært, er nok min skyld..men noen må ta seg av de dumme spørsmålene

[Motorwatt]

Trenger vel ikke videoer? Manualer ligger jo på nettet.

Omtrent her..:

https://www.tesla.com/sites/default/files/model_s_owners_manual_europe_no_no.pdf

[geear]

Takk Zanka, liker å være fornuftig
Videre har jeg tenkt at...Tesla har allerede kontrakter med Panasonic, om levering av batterier i Nevada. Derfor har Tesla god tid, og muligheten til å lage ventepølser til oss, LR og Plaid, som er hakket bedre enn Raven, men med nytt interiør/refresh.
Dermed er det ingen kunder som mister en stor oppgradering, og ingen blir misfornøyd. Man får det man betaler for. Likevel er det vel ikke så mye info fra Tesla om refresh, så det kan være noe nytt vi ikke vet noe om, enda..(?) Kanskje LR og Plaid, kommer med en ny kjørekomputer, HW4? Så er det bare ett par måneder før FSD kommer.. Har ikke Tesla også en ny radar på trappene?

Ny S og X burde i hvert fall komme med mobilnøkkel-systemet til Model 3. Vår X føles utrolig gammeldags på nøkkelsiden etter at vi også fikk Model 3 Hadde satt stor pris på å slippe og lete etter den nøkkelen støtt og stadig...

Min S75D-2018 føles eldre ut i dag, pga at jeg ser på en gammel artikkel fra TU, at jeg ikke kan lade mer på Aksdal før jeg kjøper et CCS-adapter..(legges ned 15.04) Tesla bytter ut støpselet, og jeg må kjøpe nytt til 3500kr. Flott at Tesla oppgraderer, men ikke så flott at jeg får regningen. Får vel ikke bedre fart på ladingen, der min rekord er 115kw i 2sekund..bunnrekorden er ca 25kw i 20min..
Liker ikke at jeg skal reise rundt med et adapter i bilen, litt jallaløsning synes jeg.

Fant ut her forleden at jeg kunne holde inne baklukeknappen noen sekunder, så åpner ladeluken seg Nå kan jeg også stoppe ladingen hjemme, for å starte igjen...det har jeg ikke kunnet før

Hvis du ikke har fått det med deg så kan man nå også trykke på knappen innenfor ladeluka for å stoppe lading og låse opp ladekontakten. Helt kanon. Trenger ikke TWC lenger.