Ny MS og MX leveres først i mars...

[Carboy]

Hva vet vi per nå om ny Model S? Blir vel en betydelig update på flere ting, også på utseendet?

[Apache]

Hva vet vi per nå om ny Model S? Blir vel en betydelig update på flere ting, også på utseendet?

Det er ikke bekreftet at det kommer "ny" Model S og X, mange liker å spekulere i det på nettet.
Best er å vente på offisiell bekreftelse.

[OleJA]

Hva vet vi per nå om ny Model S? Blir vel en betydelig update på flere ting, også på utseendet?

Vi vet vel egentlig ingenting. Spekulasjonene er langt på vei drevet av at prisen i Europa ble satt opp med 50K, sammen med nedstigning av produksjonslinje. For at dette skal holde vann så forventet jeg også en tilsvarende prisjustering i US straks 'cutoff' for bestilling av S+X for levering i Q4 var passert (~10 des)
I mangel av dette så heller jeg etterhvert mot at prisøkning i EU kun var For å justere etterspørsel til det de kan levere i Q1 (med en mye kortere produksjonsperiode)

[mthoring]

Samt at de nå tømmer lageret for utstillingsbiler. Hver og en av disse tingene kan forklares med noe annet en "refresh", men det danner seg jo et mønster...

[daktari]

Model 3 får nå batteri med ca 5,5% større kapasitet 82, 1 vs 77,8 kWh brutto. Dette er vel endringer i batterikjemien. Kan man tenke seg at Sen også får glede av dette, med et 105+kWh batteri? Kan vi håpe på en mye rimeligere 85-90 kWh variant også?

[Motorwatt]

Tesla Model S "Refresh" spotted with Plaid-style widebody and new wheels near HQ




https://www.teslarati.com/tesla-model-s-refresh-plaid-photos-sighting/

[offpist]

Er det bare jeg som ser den nye diffusoren og tenker... Hengerfeste?
Synes til og med man kan se konturene av en luke der.

[ToWalkOrDrive]

Model 3 får nå batteri med ca 5,5% større kapasitet 82, 1 vs 77,8 kWh brutto. Dette er vel endringer i batterikjemien. Kan man tenke seg at Sen også får glede av dette, med et 105+kWh batteri? Kan vi håpe på en mye rimeligere 85-90 kWh variant også?

Det er vel sagt at det er andre celler i Model S enn 3, men det er ikke så lenge siden Model S fikk økt rekkevidde og fikk ca 8-10% mer rekkevidde over en kort periode. Nå har Model S LR Plus 652km wltp (og 409 miles EPA). Men dette har gått litt under radaren siden Tesla ikke driver med reklame.

[ToWalkOrDrive]

Er det bare jeg som ser den nye diffusoren og tenker... Hengerfeste?
Synes til og med man kan se konturene av en luke der.

Var litt vanskelig å se luken, men kanskje...?
...men virker som at fotografen sitter i en Porche Taycan.....?

[ToWalkOrDrive]

Ser gjerne ut som om det er noe der.....

[Contango]

Jeg har ikke fått med meg alt, men noe av rekkeviddeøkningen har kun vært oppjustering «på papiret». På vår 2019 har vi «E» utgave batteri. 2020 LR+ mener jeg har «G» som sikkert er marginalt forbedret og i hvertfall lader fortere på V3 ladere i USA (adapteret i Europa er en begrensning).
Jeg ble ikke spesielt lykkelig av bildet av bilen på anabole stereoider. En bredere bil er no-go for oss ift garasjer generelt og vår spesielt. De samme dørhåndtakene og lyktene vil alene også være nok for oss til å migrere til andre bilmerker etterhvert. Men det må være flere endringer enn det bildet viser. Hvis de allikevel gjør karrosseriendringer er det utenkelig at de ikke endrer ladeporten eksvs. Finner det også nesten utenkelig at de ikke gjør noe med lysene - ref nye lys på M3.

[offpist]

Noen få CM bredere bil og skjermer er langt i fra noen showstopper for oss, det er jo bare kult.
Antagelig har de gjort dette samtidig for å gjøre plass til Plaid batteri og ekstra motor. Så endringene i rammen kan være mer omfattende enn bildet gir inntrykk av.

Ja, tenker også den bør få nye lykter fremme. Men det som er mest spennende er INNVENDIG.
Uansett, ser det ut til at det nærmer seg en refresh.

Dørhåndtakene på S`n synes jeg er bra, så lenge de virker o er holdbare.
Liker de mye bedre enn Model 3 håndtakene.

CCS port uten adapter er nesten en selvfølge.

[Contango]

Jeg har ingen erfaring med X men trodde at de dørhåndtakene med softclose ville vært en mer holdbar og fremtidsrettet løsning.

[Muffinman]

Ola Nordmann: Ser mulig hengerfeste.

Muffinman: Ser bredere hjulbuer og håper de er beskyttet mot "sandblåsing", og fremdeles vilt negativ camber bak man forhåpentligvis har gjort justerbar.

Kan hende jeg ikke er typisk Ola Nordmann 

[ToWalkOrDrive]

Jeg har ikke fått med meg alt, men noe av rekkeviddeøkningen har kun vært oppjustering «på papiret». På vår 2019 har vi «E» utgave batteri. 2020 LR+ mener jeg har «G» som sikkert er marginalt forbedret og i hvertfall lader fortere på V3 ladere i USA (adapteret i Europa er en begrensning).
Jeg ble ikke spesielt lykkelig av bildet av bilen på anabole stereoider. En bredere bil er no-go for oss ift garasjer generelt og vår spesielt. De samme dørhåndtakene og lyktene vil alene også være nok for oss til å migrere til andre bilmerker etterhvert. Men det må være flere endringer enn det bildet viser. Hvis de allikevel gjør karrosseriendringer er det utenkelig at de ikke endrer ladeporten eksvs. Finner det også nesten utenkelig at de ikke gjør noe med lysene - ref nye lys på M3.

Hvis du sammenligner med en steingammel 2019-modell så sier Tesla de har økt rekkevidden med 20%, blant annet pga lavere vekt på batteripakkene og mange andre ting...