Bruktbilpriser Model 3

[olekvi]

Fulgt med en god stund. I dag ble det solgt en LR awd med hengerfeste (910 kg), kjørelengde ca 30 k, for 399 k. Det er nivået på privat salg uten innbytte. Kanskje maks 420 med hengerfeste og 30 k kilometer. Biler til 440-450 blir ikke solgt. Bare et vennlig tips

Hvordan vet du hva den ble solgt for?

[Dieselgubben]

Den ble lagt ut i dag. Det stod klart i teksten at selger ikke ville gå lavere pga. innbytte hos Tesla. Så når den gikk så raskt, så tror jeg han fikk prisforlangende.

[jokke]

"Skampriser/skambud" (meningsløst uttrykk) i dag, er normale priser i morgen. Å tilby ca 10% under utropspris er helt innafor, spør du meg, f.eks tilby 200k for en bil som ligger for 220k. Eller 450k for en bil som ligger for 500k. Og spesielt når enkelte priser bruktbilene sine som om det var et sjeldent investeringsobjekt, som ebb del TM3 eiere faktisk gjør. Da kan man ikke forvente annet egentlig.

Det finnes selvfølgelig ulike måter å ta kontakt på, og hvis man etablerer en viss dialog for man byr, er det gjerne større sjanse for å fortsette dialogen etter første tilbud.

Finnes like mange rare selgere som kjøpere tipper jeg, rart med det...

Da kan du du selge din for 50000-100000kr mindre enn du forlanger da vet du.

[tornaldo]

"Skampriser/skambud" (meningsløst uttrykk) i dag, er normale priser i morgen. Å tilby ca 10% under utropspris er helt innafor, spør du meg, f.eks tilby 200k for en bil som ligger for 220k. Eller 450k for en bil som ligger for 500k. Og spesielt når enkelte priser bruktbilene sine som om det var et sjeldent investeringsobjekt, som ebb del TM3 eiere faktisk gjør. Da kan man ikke forvente annet egentlig.

Det finnes selvfølgelig ulike måter å ta kontakt på, og hvis man etablerer en viss dialog for man byr, er det gjerne større sjanse for å fortsette dialogen etter første tilbud.

Finnes like mange rare selgere som kjøpere tipper jeg, rart med det...

Da kan du du selge din for 50000-100000kr mindre enn du forlanger da vet du.

Hvorfor det? Føler du deg truffet?   

Det er jo en vesensforskjell på å selge bilen til 100k under forlangende pris, og det å takle å motta bud et stykke under det man vil ha.

Jeg legger meg vel som regel i nedre sjiktet på Finn, og forventer bud godt under annonsert pris. Ingenting som gjør at jeg blir fornærmet over det, ville jo vært spesielt.. Da takker man nei, enkelt og greit.

"Skambud besvares ikke" er det dummeste jeg leser i en annonse. Hva er et skambud? Finnes ingen fasit, det som er alt for lavt for en, kan være greit for en annen.

Folk må slutte å være hårsåre når det gjelder bud på Finn. Hvis man ikke takler å få et lavt bud uten å ta det personlig, foreslår jeg å gå for innbytte.

[TøddiVedder]

Hvis det står at Skambud besvares ikke, da vet du at det er et skambud hvis du ikke får svar.

[Nickelilltroll]

"Skampriser/skambud" (meningsløst uttrykk) i dag, er normale priser i morgen. Å tilby ca 10% under utropspris er helt innafor, spør du meg, f.eks tilby 200k for en bil som ligger for 220k. Eller 450k for en bil som ligger for 500k. Og spesielt når enkelte priser bruktbilene sine som om det var et sjeldent investeringsobjekt, som ebb del TM3 eiere faktisk gjør. Da kan man ikke forvente annet egentlig.

Det finnes selvfølgelig ulike måter å ta kontakt på, og hvis man etablerer en viss dialog for man byr, er det gjerne større sjanse for å fortsette dialogen etter første tilbud.

Finnes like mange rare selgere som kjøpere tipper jeg, rart med det...

Da kan du du selge din for 50000-100000kr mindre enn du forlanger da vet du.

Hvorfor det? Føler du deg truffet?   

Det er jo en vesensforskjell på å selge bilen til 100k under forlangende pris, og det å takle å motta bud et stykke under det man vil ha.

Jeg legger meg vel som regel i nedre sjiktet på Finn, og forventer bud godt under annonsert pris. Ingenting som gjør at jeg blir fornærmet over det, ville jo vært spesielt.. Da takker man nei, enkelt og greit.

"Skambud besvares ikke" er det dummeste jeg leser i en annonse. Hva er et skambud? Finnes ingen fasit, det som er alt for lavt for en, kan være greit for en annen.

Folk må slutte å være hårsåre når det gjelder bud på Finn. Hvis man ikke takler å få et lavt bud uten å ta det personlig, foreslår jeg å gå for innbytte.

Som vanligt så brøyter du deg frem her på forumet ja...Ikke rart det føles som et mindre og mindre hyggeligt sted og vare Ingen som er hårsår her, er sikkert bare fler som ønsker det kunnet varet hyggeligere blant kommentarerne her...

Blir oppgitt over noen jeg...

[No-name]

"Skampriser/skambud" (meningsløst uttrykk) i dag, er normale priser i morgen. Å tilby ca 10% under utropspris er helt innafor, spør du meg, f.eks tilby 200k for en bil som ligger for 220k. Eller 450k for en bil som ligger for 500k. Og spesielt når enkelte priser bruktbilene sine som om det var et sjeldent investeringsobjekt, som ebb del TM3 eiere faktisk gjør. Da kan man ikke forvente annet egentlig.

Det finnes selvfølgelig ulike måter å ta kontakt på, og hvis man etablerer en viss dialog for man byr, er det gjerne større sjanse for å fortsette dialogen etter første tilbud.

Finnes like mange rare selgere som kjøpere tipper jeg, rart med det...

Da kan du du selge din for 50000-100000kr mindre enn du forlanger da vet du.

Hvorfor det? Føler du deg truffet?   

Det er jo en vesensforskjell på å selge bilen til 100k under forlangende pris, og det å takle å motta bud et stykke under det man vil ha.

Jeg legger meg vel som regel i nedre sjiktet på Finn, og forventer bud godt under annonsert pris. Ingenting som gjør at jeg blir fornærmet over det, ville jo vært spesielt.. Da takker man nei, enkelt og greit.

"Skambud besvares ikke" er det dummeste jeg leser i en annonse. Hva er et skambud? Finnes ingen fasit, det som er alt for lavt for en, kan være greit for en annen.

Folk må slutte å være hårsåre når det gjelder bud på Finn. Hvis man ikke takler å få et lavt bud uten å ta det personlig, foreslår jeg å gå for innbytte.

+1

[Woodbear]

Jeg har tenkt å legge min sort/hvit interiør lr awd med boost og 14000km , keramisk coating og 19 sommer 18 vinter som har da vært brukt hele 2 måneder på finn til 450 ish i håp om 420 -30 noen uker før jeg får ny bil og samtidig søke innbytte hos tesla igjen, da jeg fikk anbefalt det , selv om innbytte prisen min gikk ut for en uke siden , så sa de at jeg får sannsynligvis det samme igjen. Har allerede en som vurderer å ta min til min minstepris, da han har cash( bare det ikke skjer noe uforuttsett) så vil han heller ha en bil uten noen feil/historikk, og billigere, da rente tilbudet betyr ikke noe for han


Dessuten når rente tilbudet dems er over, og leveringstiden øker litt igjen, så er det mulig det hjelper på finn salget. Men akkurat nå er det nok kjøpers marked .

Var i en bruktsjappe og testet  en performance som lå til 499k og trillet 49k km.. det var null prutningsmonn sa de, de hadde tydeligvis ikke fått med seg at tesla hadde litt kampanje

Og blir det mere corona forsinkelser, så kan det jo hjelpe på bruktbilene

Er litt stusselig å selge en bil jeg kjøpte i mai for 475, og brukt 18k på boost med et såpass tap på et halvt år.. men siden jeg vil ha performance og bare får dekt gjelda på den jeg har så  merker jeg kun at den nye bilen koster 500 mindre i måneden, og penger tapt/brukt glemt

[Woodbear]

Dessuten er det drit å selge bruktbil i desember, evnt januar kulda. Heldigvis har jeg råd til å sitte på begge en stund. Men tror innbytte hos tesla skjer om det kun er lave finn bud . Jeg har iallefall fordelen av at i lokalmiljøet er det få til ingen teslaer  til salgs å konkurrere mot . Mange som ikke gidder å reise langt for bil, spesielt nå i corona tider

[advale]

Tesla ringer rundt til eksisterende eiere og pusher på for at de skal bytte til nyere. Folk legger ut at de får rundt 380-450' for bilene sine. Det er faktisk veldig bra innbyttepriser når man kan f.eks. plukke med seg LR (FSD) for 420' på Finn i dag. Men samtidig er prisene forventet å gå videre ned litt til...?

Det vil komme enda større bølge av bruktbiler fra desember pga Teslas "finte". Da kan jeg ikke skjønne at innbytteprisene som Tesla gir vil lønne seg noe særlig for oppkjøperne.

[Olemann]

Jeg synes det er helt greit at folk byr på det jeg legger ut på FINN.  Lavt eller høyt, greit nok.

Reagerer derimot negativt på stilen endel kjører, ingen innledning, ikke orket lese korrektur på det de skriver, intet navn og ofte også anonym FINN bruker. 

Jeg forventer en kort innledning, en beskrivelse av tilbudet og en høflig hilsen, dette derimot er ikke noe jeg gidder besvare:

390 tussen?  sjapt svar? 

PS, dette er ingen invitasjon til diskusjon om dysleksi :-)

[tornaldo]

Som vanligt så brøyter du deg frem her på forumet ja...Ikke rart det føles som et mindre og mindre hyggeligt sted og vare Ingen som er hårsår her, er sikkert bare fler som ønsker det kunnet varet hyggeligere blant kommentarerne her...

Blir oppgitt over noen jeg...

Dette var elendig lesning, Nickelilltroll. Slik søplete innlegg som dette, der du tillegger en bruker skylda for at forumet er et lite hyggelig sted, er jo et kjempebidrag i diskusjonen fra deg. Topp saker Nickelilltroll, en kjempeeksempel på hvordan man er hyggelig.

[trykkertor]

FSD er nok veldig oppskrytt. Man skulle tro FSD var overlegent med sitt datafangstgrunnlag. Men er på linje med f.eks. GM Supercruise.

Eh nei, Super Cruise er ikke i nærheten engang.

Ikke?

Testet 17 «autopiloter» – Tesla slått av annen amerikaner
...
...
...
Testet vinner var Cadillac med Super Cruise. Systemet vant tre av fem kategorier og slo dermed Teslas Autopilot, til tross for at GM-teknologien bare har to år på nakken.

https://www.tu.no/artikler/testet-17-autopiloter-tesla-slatt-av-annen-amerikaner/502252

[Electric cars in Norway]

Ja jeg også leste den på TU og måtte lese den to ganger

[1000kwh]

FSD er nok veldig oppskrytt. Man skulle tro FSD var overlegent med sitt datafangstgrunnlag. Men er på linje med f.eks. GM Supercruise.

Eh nei, Super Cruise er ikke i nærheten engang.

Ikke?

Testet 17 «autopiloter» – Tesla slått av annen amerikaner
...
...
...
Testet vinner var Cadillac med Super Cruise. Systemet vant tre av fem kategorier og slo dermed Teslas Autopilot, til tross for at GM-teknologien bare har to år på nakken.

https://www.tu.no/artikler/testet-17-autopiloter-tesla-slatt-av-annen-amerikaner/502252

For du har satt deg inn i disse systemene og ikke bare lest overskriften? 

Anbefaler deg og se på hva Super cruise er og spesielt systemets begresninger. Så tror jeg fort du finner et annet resultat