Kjøp av mg hva kan man forvente

Startet av Kniffen, ons 15. jul 2020, kl. 20:03

« forrige - neste »

Kniffen

Tenker på kjøp av MG. Hvor mye extra må man belage seg på ang serviceavtaler vinterdekk og evt det selgerne vill selge inn extra. Hva kan man greie og prute ned om man kjøper dyreste utgave?

JarleH

Sitat fra: Kniffen på ons 15. jul 2020, kl. 20:03
Tenker på kjøp av MG. Hvor mye extra må man belage seg på ang serviceavtaler vinterdekk og evt det selgerne vill selge inn extra. Hva kan man greie og prute ned om man kjøper dyreste utgave?

Nettopp kjøpt. Prute? Svært lite, tilnærmet ingen ting. I hvert fall på Luxury utgaven da de ikke får nok biler til Norge, kunne solgt mange flere om de hadde hatt biler. Jeg fikk vinterdekka med på kjøpet og god service. Prøvde ikke en gang å selge noen service avtale, var aldri et tema en gang.

1000kwh

#2
Sitat fra: JarleH på søn 09. aug 2020, kl. 23:45
Sitat fra: Kniffen på ons 15. jul 2020, kl. 20:03
Tenker på kjøp av MG. Hvor mye extra må man belage seg på ang serviceavtaler vinterdekk og evt det selgerne vill selge inn extra. Hva kan man greie og prute ned om man kjøper dyreste utgave?

Nettopp kjøpt. Prute? Svært lite, tilnærmet ingen ting. I hvert fall på Luxury utgaven da de ikke får nok biler til Norge, kunne solgt mange flere om de hadde hatt biler. Jeg fikk vinterdekka med på kjøpet og god service. Prøvde ikke en gang å selge noen service avtale, var aldri et tema en gang.
Hei, hvor fikk du vinterdekk med på kjøpet?

PS, har ikke klart å få noe rabatter

Sven-E

på 
https://elbil.no/elbil/mg-zs-ev/
står det:
"MG ZS EV kommer med en AC-ombordlader på 6,6 kW (230V, 1-fas) som standard."
" Med denne kan man fullade på 8-9 timer med 7,2 kW/32A "

betyr det at bilen kan lade med 7,2kW med 3-fas?
eller at bilen likevel kan lade med 7,2kW selv om den bare har 6,6kW ombordlader?

RJK

Det betyr nok ikke mere enn at mange ladere er på 7,2 kW, og da lader du bilen full på 7-8 timer, selv om du ikke kan utnytte mere enn 6,6 kW effekt..


De kunne like greit skrevet at på 11 kW eller 22 kW lader så lader du bilen på 7-8 timer. Det er i disse 3 tilfeller fremdeles ombordlader på 6,6 kW som er begrensningen.


Brutto er batteriet på ca 44 kWh, så med 6,6 kW effekt, må du lade i minst 6,67 timer eller 6 timer og 40 minutter, men pga tap , så tar det noe lengre tid likevel, slik at praksis blir et sted mellom 7 og 8 timer.
Hyundai Kona Dark knight metallic med soltak - Kø# 2500, bil utlevert mars -19
Bosted Oslo

arthur

Sitat fra: 1000kwh på man 10. aug 2020, kl. 08:51
Sitat fra: JarleH på søn 09. aug 2020, kl. 23:45
Sitat fra: Kniffen på ons 15. jul 2020, kl. 20:03
Tenker på kjøp av MG. Hvor mye extra må man belage seg på ang serviceavtaler vinterdekk og evt det selgerne vill selge inn extra. Hva kan man greie og prute ned om man kjøper dyreste utgave?

Nettopp kjøpt. Prute? Svært lite, tilnærmet ingen ting. I hvert fall på Luxury utgaven da de ikke får nok biler til Norge, kunne solgt mange flere om de hadde hatt biler. Jeg fikk vinterdekka med på kjøpet og god service. Prøvde ikke en gang å selge noen service avtale, var aldri et tema en gang.
Hei, hvor fikk du vinterdekk med på kjøpet?

PS, har ikke klart å få noe rabatter

Lurte også på hvor man får med vinterdekk på kjøpet da det jo utgjør en rabatt på fem prosent, eller noe sånt.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA