Søker leverandør av en enkel ladestasjon for besøkende (mot betaling)

[BjørnB]

Hei. Vi har stadig besøkende som har ladebehov, og vi vurderer å sette opp en ladestasjon hvor de da kan lade mot betaling.

Finnes det en leverandør som vil være interessert i å levere kun én ladestasjon, med nødvendig baksystem for å håndtere betaling av bruker?

Og, det ser ut som det er mange betalingsløsninger på markedet - hvilke løsninger bruker "folk flest"? (Gir ingen mening å etablere en løsning som ingen er brukere av, og de færreste orker registrere seg på enda et nytt system kun for å lade en time eller to).

Takk for råd.

[sjokomelk]

Sjekk med Fortum og Grønn Kontakt. De er de to største leverandørene, og administrerer løsninger som den typen du skisserer for kjøpesentre og lignende.
Men du skal ikke se bort i fra at vinningen går opp i spinningen og enda litt til, og at du faktisk taper mindre penger på å sette opp en enkel ladestasjon uten administrasjon og heller ber kundene dine om å Vipps'e 50 kroner (eller et annet symbolsk beløp) for bruken.

Du sier ikke hva slags type besøkende du har, eller hva slags bedrift dette er. (Jeg bare antar dette er en bedrift, for man skal være ganske blå for å gjøre sånt mot familie og venner. ) Men driver du innen overnatting eller tilsvarende hvor folk er i lang tid, så tror jeg du er bedre tjent med å bake inn ladeprisen i tjenestene dine og heller gi den vekk "gratis". Dvs. du tar ikke betalt for den faktiske ladingen, men budsjetterer inn med null-komma-noe ekstra påslag på tjenestene dine for alt du driver med for å dekke det inn.

[Erik Ola Ulvestad]

ladeinorge.no


Sent from my iPad using Tapatalk

[BjørnB]

Ser at det finnes en del betalingsløsninger for en elbileier. For meg, som ønsker å tilby lading mot betaling, er det interessant å vite hvilken betalingsløsning "alle har", eller hva som er defacto standard.

De ulike leverandørene av bokser, med tilhørende baksystem, har ulike betalingsløsninger. Og ingen vil vel registrere bruker, legge inn betalingsinformasjon osv. for å lade et par timer hos meg.

Så derfor lurer jeg på; hvilken betalingsløsning er mest brukt blant eilbileiere, og "settes mest pris på"/er enklest for en eilbiler når h*n ankommer en ny ladestasjon?

Takk for innspill

[turfsurf]

Så derfor lurer jeg på; hvilken betalingsløsning er mest brukt blant eilbileiere, og "settes mest pris på"/er enklest for en eilbiler når h*n ankommer en ny ladestasjon?

En man er registrert hos fra før med rfid.

[Orbit]

Siden ingen av de store operatørene som tidvis frekventerer forumet har kommet med noe (og nok heller ikke vil ut med markedsdata), så tar jeg en gjett på hvem som er mest vanlig å ha konto hos (mest brukte øverst):

• Fortum
• Grønn kontakt
• BKK
• Circle K

Alle disse kan levere løsning slik du skisserer. Men jeg tror også at alle disse er (hver for seg) under 50% dekning av elbilbrukere. Mange er registrert hos samtlige tilbydere, men det er også en stor gruppe elbilbrukere som baserer seg kun på hjemmelading. Så noen de facto standard finnes ikke.

(Tesla tilbyt også et opplegg med destinasjonsladere, men de har så langt jeg vet ikke noen ordning med at du kan kreve inn penger automatisk via dem).

[turfsurf]

Avhengig av tanken bak dette (en lader virker veldig lite) og tilgang til laderen ville jeg basert meg på betaling med Vipps eller lignende, og kanskje en rfid brikke man kan bruke til å starte lading avhengig av om det er folk til stede eller ikke.

Er det en frittstående ladeboks som ikke har folk i nærheten kan det være bedre å bruke lade i Norge eller eller lignende.

Selv er jeg slik at trenger jeg strøm er det fort gjort å registrere seg hos en ny tilbyder.

Har jeg nok strøm eller er det overpriset (som mange dnt ladere f.eks)  i.f.h.t. alternativer gidder jeg ikke å bruke den uansett.

[automat]

Er det en frittstående ladeboks som ikke har folk i nærheten kan det være bedre å bruke lade i Norge eller eller lignende.

Selv er jeg slik at trenger jeg strøm er det fort gjort å registrere seg hos en ny tilbyder.

For meg er det motsatt. Jeg skal være rimelig desperat etter strøm før jeg gidder å regstrere meg hos enda en ladeaktør, og laste ned enda en ladeapp. Jeg vil helst kunne bruke en av de alternativene jeg allerede er kunde hos. (Fortum, GK, BKk, CircleK, Plugsurfing, Incharge).

Lade i Norge er en aktør jeg så langt har sluppet å forholde meg til. Og som jeg ikke har noe ønske om å etablere kundeforhold hos heller.

[Erik Ola Ulvestad]

Problemet er hittil mangel på roaming mellom aktørane.
Det finnest, og det ser ut til at markedet finnest. Då gjenstår det berre for ein aktør å starte opp og å kunne inlemme små ladestasjonseigarar.  LadeiNorge kan vel kanskje vere ein slik? Dei store er tydeligvis ikkje interessert i smårips.
VW free har eit roaming opplegg, men det trengst fortsatt å få med små stasjonar.

Sent fra min SM-G960F via Tapatalk

[Wisd0m]

Sett opp en Easee Home med et Vipps skilt med 35-40 kroner? Sjekk om kostnadene er dekket inn i løpet av ett år, hvis ikke så må prisen opp. Noe annet system tror jeg blir for dyrt og ingen bruker.

[OhmPaPa]

Snublet over denne artikkelen:

https://www.tu.no/artikler/denne-ladestasjonen-kan-du-tjene-penger-pa/501652

om hvordan man kan la andre lade mot betaling på privat ladestasjon.

[RJK]

Jeg mener at Salto tilbyr noe lignende, via Cloudcharge ihvertfall, der eksterne brukere kan få tilgang mot betaling. Det krever visstnok registrering mot Salto (eller bedriften) men da kan man velge om den skal være public mot betaling.


Ville ihvertfall sjekket med dem.

[goggo]

Sett opp en Easee Home med et Vipps skilt med 35-40 kroner? Sjekk om kostnadene er dekket inn i løpet av ett år, hvis ikke så må prisen opp. Noe annet system tror jeg blir for dyrt og ingen bruker.

Støtter denne fullt ut.
Er misunnelig på brukernavnet ditt forresten, hvorfor kommer aldri jeg på noe sånt?

mvh
Hugo