Det er et gammelt sjekkpunkt på disse bilene, å se etter korosjon i ladepunktene. Jeg mener det er nevnt i servicehefte på de første årgangene, eller om det var et krav ved eu-kontroll.
Derfor har jeg alltid vært skeptisk til å få fuktighet i portene, og jeg mener det er uheldig at enkelte hurtigladere står uten tak.
Av og til må man lade ute i regnvær, så portene blir våte på innsida av pakningene. Da liker jeg å åpne portene og lufte dem, når man kommer hjem i garasjen.