TMY vs ID4

[nosi1202]

Mangel på lastenett i Y må også med i vurderingen etter mitt skjønn

[Øyvind.h]

Mangel på lastenett i Y må også med i vurderingen etter mitt skjønn

Verken Y eller ID4 leveres med vegg mellom bagasjerom og kupe. Om en er strengt opptatt av sikkerhet må en ha vegg, ikke netting der ting kan komme igjennom nettet.
Er en litt mer løsningsorientert legger en de tyngste små tingene i frunk eller under gulvet. Å laste det på toppen av bagasjen fordi en har nett kan fort bli fatalt.
Vil en ha nett kan en montere det i Y også. Eller gå for sedan av noe slag som har helt avstengt bagasjerom.

[turfsurf]

MEN, dersom man frakter ting som flyttekasser, møbler, materialer og hvitevarer er Bjørns test helt riktig. De bilene som får inn mange balanserer er bedre egnet til å få med mye slikt.

Ja, klart, hvis hovedbruken er å frakte banekasselignende materialer så er jo den testen viktig.

Selv drar vi mye oftere på hytta en vi stapper bilen full med banankasser o.l. Handler vi hvitevarer så går f.eks en stekeovn eller vaskemaskin inn i begge to uansett. Større ting vil uansett havne på tilhenger.

Så, en litt morsom test, men ikke fryktelig relevant for andre enn bananbud.

[turfsurf]

Men for vår del tenker jeg begge to er store nok. Spent på å se bagasjeplass i 7-seter Y.

Akkurat, så lenge begge er store nok spiller det ikke så stor rolle. En ting jeg dog liker er å ha flere litt avgrensede rom enn ett stort. Som med Y som har frunk, trunk, og rommene under trunk.

[Thob]

Men for vår del tenker jeg begge to er store nok. Spent på å se bagasjeplass i 7-seter Y.

Akkurat, så lenge begge er store nok spiller det ikke så stor rolle. En ting jeg dog liker er å ha flere litt avgrensede rom enn ett stort. Som med Y som har frunk, trunk, og rommene under trunk.

Model Y får nok minst like stort anvendelig bagasjerom som id4, + brønn bak og frunk. For min del syns jeg brønnen bak er helt genial til bruk i det daglige, spesielt til handleposer. Men folk har selvfølgelig forskjellige preferanser og bruksområder

[turfsurf]

Model Y får nok minst like stort anvendelig bagasjerom som id4, + brønn bak og frunk.

Nja, TMY har vel mere skrå bakluke, og muligens større hjulbuer. Så kan være at man får en litt større "kube" inn i ID.4.

[THE]

Man pakker ikke feriebaggasjen i banankasser, så den testen er ikke perfekt. MEN, dersom man frakter ting som flyttekasser, møbler, materialer og hvitevarer er Bjørns test helt riktig. De bilene som får inn mange balanserer er bedre egnet til å få med mye slikt.

Etter mitt syn er dette en av de største fordelene TMY har mot ID.4. Slik last frakter jeg ALLTID på tilhenger, og ofte med vekt langt over de 1000/1200 kg som ID.4 har lov til å trekke, dermed vil ID.4, Enyaq, Mach-E, IPace med flere være helt uaktuelle for min del. Andre prioriterer selvfølgelig tilhengerkapasitet som totalt uinteressant.

[kodax]

På én av hyttene vi bruker, så må vi ha scooter for å få med mat for en uke. Da er faktisk banankasser veldig praktisk, og det går 4 av de litt mindre økologiske banankassene ned i HS-Xboxen på hengerfestet, alternativt 3 av de vanlige + en mindre bag. (Og fullt av ski etc oppå:)

[advale]

....Så, en litt morsom test, men ikke fryktelig relevant for andre enn bananbud.

Selvfølgelig er ikke bananaboks-testen perfekt, men syns det gir bedre visuelt og mye enklere å sammenligne. Ja man kan slenge inn myke pakker her og der for å utnytte maks. Men for et enkelt go-to-mål syns jeg den er bra.

En banan-boks er ganske stor, så om en bil tar 2-3 mer har det betydning (lykke til med pakkingen hvis du tror du kan slå en bil som tar 2-3 flere bananbokser). Du skal ha veldig mange toalettmapper å skvise inn i alle tenkelige kroker for å matche 1 banan-boks.

Snuten på TMX/TM3 er 120/110 mens ID4 er på 90. Så ja, om man faktisk får mer i kupeen kommer nok på ens preferanser om man foretrekker det eller frunk. Men de fleste ville nok valgt kupeen..?

[Thalgar]

God test/illustrasjon av bagasjerom i 7-setar model Y her:


https://www.youtube.com/watch?v=W0hrrxTxi-8

[Radial]

God test/illustrasjon av bagasjerom i 7-setar model Y her:


https://www.youtube.com/watch?v=W0hrrxTxi-8

Det er rett og slett litt imponerende plass der, selv om vidvinkelen hans nok gir ett feil inntrykk av faktisk størrelse.

[antohagg]

Oppgitt litermål fra produsentene er ikke sikkert korrekt siden det kan måles forskjellige måter.

Men syns banana-boks testen til TeslaBjørn er veldig bra. Der ligger ID4 på topp, kun slått av Model X 5 seter.

Snuten på ID4 er mindre for å prioritere plass i kupeen. Så blir litt som å gi og ta.

Helt enig! Og for dere som argumenterer at det ikke kan brukes så må jeg da spørre om dere har noen video eller data som viser en id.4 vs TMY som packes med forskjellige "myke" bagger? Imho er denne testen foreløpig det mest "standiserte" testen jeg sett frem til nå. Uansett dropper jeg prebestilling på id.4 gtx, og venter på faktisk test av TMY først.

[ToWalkOrDrive]

Når en pakker så har en sjeldent løse leca-kuler, sånn at du får benyttet alle kriker og kroker. Blir jo ofte bager, som ikke er så forskjellige fra bananesker. Ser at ID4 er som skapt for disse eskene - alternativt kan en si at Tesla-Bjørn her har overgått seg selv i å tetrisiere eskene på en perfekt måte...selv om jeg synes fremsetene var veldig langt fremme....men selvsagt ikke for en slank fyr på 173cm.
Når det er sagt er jeg veldig overrasket over hvor stor plass det er.

[Daniel_0007]

Når en pakker så har en sjeldent løse leca-kuler, sånn at du får benyttet alle kriker og kroker. Blir jo ofte bager, som ikke er så forskjellige fra bananesker. Ser at ID4 er som skapt for disse eskene - alternativt kan en si at Tesla-Bjørn her har overgått seg selv i å tetrisiere eskene på en perfekt måte...selv om jeg synes fremsetene var veldig langt fremme....men selvsagt ikke for en slank fyr på 173cm.
Når det er sagt er jeg veldig overrasket over hvor stor plass det er.

Er enda verre med soul som egentlig er en ganske liten bil men pakker mye banan esker pga den firkanta formen 

[advale]

Det er no-brainer at en boksete bil gir mer plass. E-tron er kommet i en sportsback. Selv om man slenger inn bananbokser eller myke pakker så skjønner alle at den vanlige e-Tron gir mer plass.

Og motsatt, om Tesla hadde kommet med en X hatchback så ville de som trenger mer plass gå for den.

Model Y har den ulempen at den er sportsback så får vi se hvor mye det har å si. (De har valgt kraftig bue for å få mer rekkevidde..)