EAP tilbake

[jokke]

 Encanged autopilot kan nå kjøpes til 29800kr, hva skjer?

[emmern]

Screenshot? prøvde nybestilling av model 3, ingen EAP der.

[geear]

Pynte på regnskapet før kvartalsslutt i god Tesla-stil.

[knegg]

Så... Er de verdt det?

[geear]

Praktisk nytte, NEI. 

Fullstendig unyttig, men som gadget har det jo en viss verdi. Har FSD selv, så det er sagt.

Navi på autopark - svinger brått og brutalt av motorveier, 2 sek etter må du ta over.
Auto filbytte - altfor tregt og knotete, begrenset hvor det funker osv., men har en viss nytte på lange motorveistrekk, hovedproblemet er at man må gjøre manuelle bevegelser for alt, så nytten er svært liten. Ville heller at den frigjorde rattet når man slo på blinklys og tok over igjen etterpå, som Niroen gjør.
Autopark - fungerer jo, men er aaaaltfor tregt. Ratter som en gal uten bilen er i bevegelse (gnur dekkene i asfalten), og før den har rukket å tenke seg om har du parkert manuelt.
Smart summon - elendig, iallfall med restriksjonene i Europa.

[jokke]

Disse funksjonene virker om ikke annet  i dag

[emmern]

Er ikke på nybestilling iallfall. et annet spm. Med funksjoner som summon og NoA, burde ikke de med EAP få HW3?

[jokke]

Er ikke på nybestilling iallfall. et annet spm. Med funksjoner som summon og NoA, burde ikke de med EAP få HW3?
[/

Summon og Noa krever ikke HW3

[emmern]

Er ikke på nybestilling iallfall. et annet spm. Med funksjoner som summon og NoA, burde ikke de med EAP få HW3?
[/

Summon og Noa krever ikke HW3

den summon som er lovt kan kreve det. og så har du skiltlesing

[Elmo]

Med funksjoner som summon og NoA, burde ikke de med EAP få HW3?

Har ikke alle nye biler nå HW3 ?

[Handyman]

Er ikke på nybestilling iallfall. et annet spm. Med funksjoner som summon og NoA, burde ikke de med EAP få HW3?
[/

Summon og Noa krever ikke HW3

den summon som er lovt kan kreve det. og så har du skiltlesing

Det er forskjell på Summon i EAP-pakka og Smart Summon i FSD-pakka.

[Handyman]

Praktisk nytte, NEI. 

Fullstendig unyttig, men som gadget har det jo en viss verdi. Har FSD selv, så det er sagt.

Navi på autopark - svinger brått og brutalt av motorveier, 2 sek etter må du ta over.
Auto filbytte - altfor tregt og knotete, begrenset hvor det funker osv., men har en viss nytte på lange motorveistrekk, hovedproblemet er at man må gjøre manuelle bevegelser for alt, så nytten er svært liten. Ville heller at den frigjorde rattet når man slo på blinklys og tok over igjen etterpå, som Niroen gjør.
Autopark - fungerer jo, men er aaaaltfor tregt. Ratter som en gal uten bilen er i bevegelse (gnur dekkene i asfalten), og før den har rukket å tenke seg om har du parkert manuelt.
Smart summon - elendig, iallfall med restriksjonene i Europa.

Jeg bruker Auto-filbytte hver dag uten problemer og synes absolutt at den har bruksverdi for meg.
De andre funksjonene har for meg begrenset verdi, men jeg håper og tror at de stadig vil bli bedre.

[Elmo]

Jeg bruker Auto-filbytte hver dag uten problemer og synes absolutt at den har bruksverdi for meg.

Fatter ikke det.  Min er helt ubrukelig.
Enten tar jeg for løst rattet så den ikke bytter, eller jeg tar for hardt i rattet så den avslutter hele autosteer.
Det er kul umulig å få til mellomtingen

[TøddiVedder]

Sett på full blinklys, så går det ganske smooth

[Magnus Hansen]

Så taktikken er å skille ut funksjonene fra FSD pakken som faktisk virker og ta betalt for de i ny pakke? Og så er det løfter om fremtidig funksjonalitet som ligger igjen i FSD?