Ekstrautstyr - MÅ ha, BØR ha, VIL ha, og helt unødvendig?

[Magnito]

Jeg er helt enig i at det hørtes ulogisk ut, det var derfor jeg spurte eksplisitt om det på visningen, og det var det som ble sagt. Kan det være forskjeller som ikke går frem av bildene?

[Joltus]

Er vel som vanlig vel, selgere som ikke har peiling.....

[OlaM]

6-8 cm høyere mellom gulv til tak. Det var sikkert enten det selger mente, eller den informasjonen som selger har fått og deretter misforstått.

[Rusalka]

Har fått følgende svar fra Skoda (chat):   "Vi har foreløpig ikke informasjon om hvor mange cm det gjelder." ...... imponerende ....

[batterimannen]

Har fått følgende svar fra Skoda (chat):   "Vi har foreløpig ikke informasjon om hvor mange cm det gjelder." ...... imponerende ....

Men de tar gjerne i mot bindende bestilling 

[nosi1202]

"Sport chassi" er vel ingen utgave. Til 2300 kr er det vel bare et annet sett med fjærer som er lavere.

Tror dette er noe Møller har bestemt at folk i Norge ikke vil ha. Det ble fjernet for VW Touran for 2020 modellen, hvilket gjorde at det ble demokjørt 19 modell på meg. Helt håpløst at det ikke er full frihet i valg av utstyr, når det åpenbart finnes på andre markeder

[Daniel_0007]

"Sport chassi" er vel ingen utgave. Til 2300 kr er det vel bare et annet sett med fjærer som er lavere.

Tror dette er noe Møller har bestemt at folk i Norge ikke vil ha. Det ble fjernet for VW Touran for 2020 modellen, hvilket gjorde at det ble demokjørt 19 modell på meg. Helt håpløst at det ikke er full frihet i valg av utstyr, når det åpenbart finnes på andre markeder

Har vel litt sammenheng med at nordmen kjører opp til i hytta på dårlige fjellveier og da er det ikke så bra å ha senket bil, husker første bil min var ganske lav og den funka nesten som brøyte bil på vinteren, klarte åtpåtil å lage hull i bånnpanna på dårlig skogsvei 
Ville heller hatt det motsatte en bil som er ekstra hevet, derfor hadde vært konge med luft fjærer men tipper det er forbeholdt audi.
Og norge er for lite at vi får mer frihet, derfor de fleste merker har ferdig pakker tilpasset for Norge, leste her om dagen at vw ikke gidder å lansere golf 8 stasjonsvogn her heller fordi det ikke er marked for det.

[nosi1202]

Kommer utmerket helt frem til hytta, og om det er tilfellet er det jo fint at folk får bestemme det selv. Touran blir ikke akkurat sportsbil av å ha sportsunderstell, men det ser i mine øyne unektelig mye bedre ut.

[espenri]

Jeg antar Møller har grei kontroll på hva slags tilvalg som er mest populært, og hadde klart og ta seg betalt for det om etterspørselen hadde vært der. Det er jo nok av folk som klager over at det allerede er for mange tilvalg å ta stilling til, man klarer ikke tilfredsstille alles behov tydeligvis.

[Trovi]

First, sorry for English, I can read Norwegian, but I'm still bad in writing... 

I have now realized that last Friday 18.9., there was change in the Enyaq price list in the "Prislister og Brosjyrer" section on the Skoda webpage.
The Enyaq dedicated webpage still have the previous price list.
By quick comparison I have found just one change in the optional equipment and relevant price drop for it.
The "Parkeringspakke pluss" for 9500,- is now changed to "Parkeringspakke pluss Intro" and cost now 3800,- (for 80/80x).

The difference is that the parking assistant is now dropped from the package (and hence completely from the optional accessories.)

Just for info:
The very first version of the Enyaq price list from 3.9. (lunch-time) had:
Parkeringspakke pluss - Parkeringsensorer foran, ryggekamera med area view, smart parkeringsassistent og remote parking
Code was PPB.

The second rev. of the Enyaq price list from 3.9. (night-time) had:
Parkeringspakke pluss - Parkeringsensorer foran, ryggekamera med area view og parkeringsassistent
Code was still PPB

Current pricelist from 18.9. has:
Parkeringspakke pluss Intro - Parkeringsensorer foran, ryggekamera med area view
Code changed to PPC.

I'm not very happy about the development.
I was hoping that the car will be equipped with all necessary sensors / hardware for the remote parking and other promised parking possibilities, so only software update will be needed.
However, with the resent price reduction for the package and calling it "intro", it looks like that it is not the case... :-/

I still have no access to the Enyaq configurator, but can anyone with the access confirm, if this change is reflected there as well?

Thanks.

[espenri]

Finner ikke Parkeringspakke Pluss Intro i prislisten som ligger på hjemmesidene p.t. Sjekket akkurat nå

[Rusalka]

Jo. hvis man går på skodas hjemmeside.  Går helt nederst på siden og velger prislister. (slik Trovi forteller)  Så velger du Enyaq.  Der er det faktisk endret !!!
Se her: https://az749841.vo.msecnd.net/sitesnbno/alv1/14b8e919-e028-45d0-99ca-599851d67fa8/ENYAQ-iV-prisliste.d1583f3f224eb110284a28c4b23765b2.pdf

[Rusalka]

Skoda (chatten) bekrefter nå endringen av parkeringspakken : "Etter det Skoda-avdelingen informerer om til oss nå, er at den med parkeringspakke pluss intro er riktig. Vi har også gitt beskjed om at dette må endres på siden."  (Takk for at du sa i fra Trovi!!)

[Rusalka]

Var på visning i går og fikk bekreftet flere ting:
- Det er 8 cm fra gulv til lastekant hvis man ikke bestiller regulerbart gulv.  De viste frem et hundebur med påmontert 5cm gummiklosser for at burdøra kan åpnes hvis man ikke valgte regulerbart gulv
- Parkeringspakke pluss er tatt ut foreløpig.  Parkeringspakke intro erstatter (sensorer og 360 graders bilde, og mye billigere ....)
- Produksjonsstart for X80 trolig ikke før uke 29.....
- Virker som en kjekk bil !
Bildet viser uten regulerbart gulv.

[Bigdrago]

Hvordan fungerer dette regulerbare gulvet? Er det ikke bare et rom som er oppdelt i små rom? Kan det heves/senkes?