Hva vil Tesla aksjen være verdt ved slutten av året 2020?

[emurof]

Det er en merkelig konklusjon. Hvordan kan Tesla kjøre dårligere enn Waymo gjorde for ti år siden når Waymo krever detaljerte forhåndsgenererte kart, mens Tesla kan kjøre hvor som helst? Teslas løsning er jo mye mer generell, mens Waymo er svært begrenset.

Og hvorfor skulle det ta 20 år når man ser på hvor bra betaen er, og hvor raskt den forbedres?

Her virker det mer som surmuling enn noe annet.

Tesla har en helt annen tilnærming.  Denne tilnærmingen er vanskeligere enn det Waymo gjør. Waymo gjør mye av det samme som Tesla, grunnen til at de bruker forhåndsgenererte kart er å ha flere datakilder (de bruker kamera og Tesla tilnærming også i tillegg) som gir en helt annen trygghet (og gjør at man nesten aldri må ta over kontrollen). Ulempen er at dette da kun fungerer innenfor et avgrenset område, noe som er OK for en taxitjeneste.

Waymo gjør ting på en måte som gjør at de er låst til predefinerte områder, mens Tesla utvikler en generell løsning som kan brukes hvor som helst. Waymo prøver seg på en snarvei, mens Tesla gjør det skikkelig fra starten.

Waymo har selv sagt at de ikke ser for seg å kunne nå nivå 5 de neste 20 årene, det er ingen som jobber med selvkjøring som tror dette kommer i løpet av få år, det er det kun Elon Musk som påstår at han skal få til. Jeg har ikke sett at Tesla har demonstrert noe som jeg ikke har sett andre gjort, forskjellen er bare at de andre aktørene bruker ikke vanlige kunder som testpiloter.

Waymo er på vei ned en blindvei ja. Tydeligvis innser de dette selv. Elon Musk vinner igjen.

Elon Musk har demonstrert en FSD-beta som kan brukes hvor som helst, uten at man trenger ultradetaljerte kart på forhånd.

[emurof]

TSLA: $705,67

[Counterpointer]

705 X 5 = 3525

Temmelig sterk utvikling må en si, ganske nøyaktig X 10 i løpet av 2020 (mener å huske kursen var 350 i forrige års tippekonkuranse)

[Klykken]

Var 100$ for lav gjetning på meg!😅

Kommer autonomi mer i boks i år (2021, altså) med de godkjenninger som kreves, og WS får nyssen i potensialet vil jeg tippe kursen er opp mot 5x dagens kurs til samme tid neste år. Altså opp mot 3500, hvis ikke det splittes igjen. 🥳🥳🥳

[Cobos]

Jeg vil bare påpeke at jeg tippet $600-$700 men mente det kansje var litt vel pessimistisk, og ser jeg fikk nesten rett. Det var teknisk pessimistisk men ikke med mye
Jeg vet ikke om dere som er skeptiske til Beta-autopilot har sett videoen av en Tesla som kjørte downtown SF til LA helt av seg selv. Det er jo ikke verdens vanskeligste rute, men peker på at ting begynner å skje.

[Counterpointer]

Jeg vil bare påpeke at jeg tippet $600-$700 men mente det kansje var litt vel pessimistisk, og ser jeg fikk nesten rett. Det var teknisk pessimistisk men ikke med mye
Jeg vet ikke om dere som er skeptiske til Beta-autopilot har sett videoen av en Tesla som kjørte downtown SF til LA helt av seg selv. Det er jo ikke verdens vanskeligste rute, men peker på at ting begynner å skje.

Bra tipping

Tror at mange blir skeptiske til selvkjøring basert på egen erfaring med autopilot/summon/tacc. Det er akkurat nå på et nivå som ikke inngir tillit. Bremsing, vingling, feil fartsgrenser, varsel om tildekket kamera selv om bildet vises fint på skjermen samtidig. Dette viskes ikke bort av at en demovideo går greit i hjemmeområdet.

Elon lovet jo coast to coast for lenge siden uten at det er blitt noe av.........

Personlig så er egen erfaring ikke av den oppløftende typen.

[emurof]

Tror at mange blir skeptiske til selvkjøring basert på egen erfaring med autopilot/summon/tacc. Det er akkurat nå på et nivå som ikke inngir tillit. Bremsing, vingling, feil fartsgrenser, varsel om tildekket kamera selv om bildet vises fint på skjermen samtidig. Dette viskes ikke bort av at en demovideo går greit i hjemmeområdet.

FSD-betaen er noe helt annet enn Autopilot i dag. Hvis du baserer deg på sistnevnte for å bedømme førstnevnte så har du bommet kraftig.

[Counterpointer]

Tror at mange blir skeptiske til selvkjøring basert på egen erfaring med autopilot/summon/tacc. Det er akkurat nå på et nivå som ikke inngir tillit. Bremsing, vingling, feil fartsgrenser, varsel om tildekket kamera selv om bildet vises fint på skjermen samtidig. Dette viskes ikke bort av at en demovideo går greit i hjemmeområdet.

FSD-betaen er noe helt annet enn Autopilot i dag. Hvis du baserer deg på sistnevnte for å bedømme førstnevnte så har du bommet kraftig.

Veldig bombastisk og direkte feiltolkning.

Les det jeg skriver!

[daktari]

Jeg vil anbefale Brandon sin kanal istedet. FsD og robotaxi er årevis unna, hvis de fikser det noensinne. Vi kan nok få level 3 motorvei, men det er noe annet enn robotaxi.
https://youtube.com/user/bmw511

[daktari]

Moro med aksjen, gratulerer alle som turte sitte. Selv gikk jeg  glipp av en 10-ganger jeg ikke trodde/tror på.

[DagfinnN]

Jeg vil anbefale Brandon sin kanal istedet. FsD og robotaxi er årevis unna, hvis de fikser det noensinne. Vi kan nok få level 3 motorvei, men det er noe annet enn robotaxi.
https://youtube.com/user/bmw511

Level 3 motorvei vil være en revolusjon. Ikke være nødvendig å følge med på veien eller holde i rattet. Bilen skal si fra om den trenger hjelp.

[daktari]

For meg er nok level 3 motorvei ganske lite interessant.  Du får da xx antall sekunder på å våkne for å ta over, ellers står bilen i venstrefila med nødblink mens trailere og mer dundrer forbi. Ikke en god situasjon å være i. Klart hvis de får til et system som aldri står fast, men da er det jo level 4/5. Tiden vil vise.

[SurSnasen]

Kommer autonomi mer i boks i år (2021, altså) med de godkjenninger som kreves, og WS får nyssen i potensialet vil jeg tippe kursen er opp mot 5x dagens kurs til samme tid neste år. Altså opp mot 3500, hvis ikke det splittes igjen. 🥳🥳🥳

Hm, årets første forsøk på spøk/ironi? 3500 USD per aksje vil si noe sånt som 3400 milliarder USD i børsverdi. Til sammenligning har Apple i dag en børsverdi på 2250 milliarder USD.

Alltids lov å ha tro, men kan være sunt med en viss bakkekontakt også

[Counterpointer]

Kommer autonomi mer i boks i år (2021, altså) med de godkjenninger som kreves, og WS får nyssen i potensialet vil jeg tippe kursen er opp mot 5x dagens kurs til samme tid neste år. Altså opp mot 3500, hvis ikke det splittes igjen.

Hm, årets første forsøk på spøk/ironi? 3500 USD per aksje vil si noe sånt som 3400 milliarder USD i børsverdi. Til sammenligning har Apple i dag en børsverdi på 2250 milliarder USD.

Alltids lov å ha tro, men kan være sunt med en viss bakkekontakt også

Hva sa du om Apple i 2006?

Det er ikke utenfor tenkelig ramme at Tesla kan ta en tilsvarende andel av elbil/energimarkedet som Apple har på telefon/elektronikkmarkedet. Optimistisk, men ikke umulig. Da blir en slik verdi mer reell.

[emurof]

Tror at mange blir skeptiske til selvkjøring basert på egen erfaring med autopilot/summon/tacc. Det er akkurat nå på et nivå som ikke inngir tillit. Bremsing, vingling, feil fartsgrenser, varsel om tildekket kamera selv om bildet vises fint på skjermen samtidig. Dette viskes ikke bort av at en demovideo går greit i hjemmeområdet.

FSD-betaen er noe helt annet enn Autopilot i dag. Hvis du baserer deg på sistnevnte for å bedømme førstnevnte så har du bommet kraftig.

Veldig bombastisk og direkte feiltolkning.

Les det jeg skriver!

Det er jo det du skriver. Ikke bare tar du feil om det jeg nevnte, men du påstår også feilaktig at FSD-betaen bare brukes i "hjemmeområdet". Faktum er at det er beta-testere over store deler av USA, og de har kjørt langturer med dette.

Her er det en som kjører helt fra San Francisco til Los Angeles uten å måtte gripe inn en eneste gang:

https://www.youtube.com/watch?v=dQG2IynmRf8