Avstemning. Tror du Sanner vil få til et momsfritak for elbiler etter 2021?

[Electric cars in Norway]

En god debatt og elbilforenings representant var en klar vinner FRP og KRF var representert med utvalgets leder men de var middels gode. Jeg antar dette ligger for nedlasting på nrk.no/tv

[stefse]

Skjønner ikke hvorfor det er så himla vanskelig for alle disse utrederne og politikerne å forstå konseptet med at JA elbiler skal betale, men utslippsbiler må da betale MER.
En skal IKKE likestille disse kjøretøygruppene. Det er totalt misforstått "rettferdighetspolitikk" at man skal ende opp på et slikt alternativ, nå, eller en eller annen gang i fremtiden.

[Daniel_0007]

Skjønner ikke hvorfor det er så himla vanskelig for alle disse utrederne og politikerne å forstå konseptet med at JA elbiler skal betale, men utslippsbiler må da betale MER.
En skal IKKE likestille disse kjøretøygruppene. Det er totalt misforstått "rettferdighetspolitikk" at man skal ende opp på et slikt alternativ, nå, eller en eller annen gang i fremtiden.

Blir jo ikke likt, utslippsbiler betaler mer, elbiler får bare moms, fosil biler har avgifter i tillegg og.

[jlan]

Skjønner ikke hvorfor det er så himla vanskelig for alle disse utrederne og politikerne å forstå konseptet med at JA elbiler skal betale, men utslippsbiler må da betale MER.
En skal IKKE likestille disse kjøretøygruppene. Det er totalt misforstått "rettferdighetspolitikk" at man skal ende opp på et slikt alternativ, nå, eller en eller annen gang i fremtiden.

Jeg forsto det slik at "ekspert"utvalget bare har sett på hvordan man kan få inn mest mulig penger.  De har altså ikke vurdert hverken miljøkonsekvenser eller tapt arbeidstid/fritid. 

Når det gjelder rene bompengefinansierte prosjekter, for eksempel der ferger erstattes, så er det vel greit nok å bruke 50% pris for elbiler. Så får en bare sette grunnprisen opp til der den må være for å få anlegget nedbetalt.

Med bomringer rundt byer er det litt  mer komplisert, der er det først og fremt rushkjøring og lokal forurensing som skal begrenses. Da får en også det elementet at lokal forurensing er væravhengig for fossilbiler.

[turfsurf]

Blir jo ikke likt, utslippsbiler betaler mer, elbiler får bare moms, fosil biler har avgifter i tillegg og.

Avgifter og moms er totalt irrelevant. Poenget er jo hva forbruker betaler. Elbiler må være mere attratktive i innkjøp og bruk.

[stefse]

Slik jeg forstod det, skal det innføres bompenger ut fra et prinsipp om at de som bruker veien skal betale for den. Hvorvidt du har eksosrør på bilen, og forurenser med eksos og støy under bruken av veien, ser ikke ut til å være vektlagt i den sammenhengen.

[turfsurf]

Problemet er jo at man kan ikke se på bompenger isolert. Man må se på bilbruk som en helhet. Der er politisk mål en del av bildet, på lik linje med kostnader direkte på vei og indirekte kostnader for samfunnet.

[Jalla]

Det er godt vi har mye penger her i landet fordi vi fant olje og gass utenfor kysten.

Elbileierne slipper unna merverdiavgift, engangsavgift, trafikkforsikringsavgift, omregistreringsavgift og veibruksavgift.

Den samlede skattefordelen for elbileierne er i 2020 på totalt 19,2 milliarder kroner, kommer det fram i statsbudsjettet onsdag. Tilsvarende tall i 2018 var 7,7 milliarder.

https://www.nationen.no/nyhet/elbilistene-sparer-19-milliarder-kroner-i-skatt-i-ar/

Og dette mener noen vi skal fortsette med? Mange prater om høyere skatt på arv og formue, men elbil - ja det skal være "gratis"

[daktari]

Det er ingen skattefordel, eller "skatteutgift" som regjeringen kaller det. Dette er nyspråk og propaganda for å tekkes en velgergruppe som ikke liker elbil. Finansdepartementet vil ha penger, og ordlegger seg som stalinistene.

Saken er at det ikke er selvfølge å betale avgift på noe som helst. Norge har i alle år hatt ekstreme bilavgifter, nå har vi sjansen til å endre dette.

Hvor skal vi ta penger fra da? Diesel, bensin, røyk og snus, sukker, fossilbiler med 5 til 10-doblet veiavgift, økt skatt for oljeindustri, skatt på fiskerioppdrett, formueskatt bl.a. mye å velge i...

[arthur]

Og dette mener noen vi skal fortsette med? Mange prater om høyere skatt på arv og formue, men elbil - ja det skal være "gratis"

Ja, dette skal vi fortsette med i noen tid, gradvis redusere og til slutt fjerne. Det hele er en villet politikk for å redusere klimautslipp og sørge for en bedre verden for våre etterkommere.

[1317142119]

Det er godt vi har mye penger her i landet fordi vi fant olje og gass utenfor kysten.

Elbileierne slipper unna merverdiavgift, engangsavgift, trafikkforsikringsavgift, omregistreringsavgift og veibruksavgift.

Den samlede skattefordelen for elbileierne er i 2020 på totalt 19,2 milliarder kroner, kommer det fram i statsbudsjettet onsdag. Tilsvarende tall i 2018 var 7,7 milliarder.

https://www.nationen.no/nyhet/elbilistene-sparer-19-milliarder-kroner-i-skatt-i-ar/

Og dette mener noen vi skal fortsette med? Mange prater om høyere skatt på arv og formue, men elbil - ja det skal være "gratis"

Til glede for deg, så foreslås det nå at vi skal betale trafikkforsikringsavgift tilsvarende MC-sats fra 2021 av.

[Jalla]

Det er godt vi har mye penger her i landet fordi vi fant olje og gass utenfor kysten.

Elbileierne slipper unna merverdiavgift, engangsavgift, trafikkforsikringsavgift, omregistreringsavgift og veibruksavgift.

Den samlede skattefordelen for elbileierne er i 2020 på totalt 19,2 milliarder kroner, kommer det fram i statsbudsjettet onsdag. Tilsvarende tall i 2018 var 7,7 milliarder.

https://www.nationen.no/nyhet/elbilistene-sparer-19-milliarder-kroner-i-skatt-i-ar/

Og dette mener noen vi skal fortsette med? Mange prater om høyere skatt på arv og formue, men elbil - ja det skal være "gratis"

Til glede for deg, så foreslås det nå at vi skal betale trafikkforsikringsavgift tilsvarende MC-sats fra 2021 av.

Svimlende 172 kroner i måneden, forferdelig. Ingen kommer til å kjøpe elbil med en så horribel avgift.

[1317142119]

Det er godt vi har mye penger her i landet fordi vi fant olje og gass utenfor kysten.

Elbileierne slipper unna merverdiavgift, engangsavgift, trafikkforsikringsavgift, omregistreringsavgift og veibruksavgift.

Den samlede skattefordelen for elbileierne er i 2020 på totalt 19,2 milliarder kroner, kommer det fram i statsbudsjettet onsdag. Tilsvarende tall i 2018 var 7,7 milliarder.

https://www.nationen.no/nyhet/elbilistene-sparer-19-milliarder-kroner-i-skatt-i-ar/

Og dette mener noen vi skal fortsette med? Mange prater om høyere skatt på arv og formue, men elbil - ja det skal være "gratis"

Til glede for deg, så foreslås det nå at vi skal betale trafikkforsikringsavgift tilsvarende MC-sats fra 2021 av.

Svimlende 172 kroner i måneden, forferdelig. Ingen kommer til å kjøpe elbil med en så horribel avgift.

Nå sporer du av fordi du ble butthurt. Du klaget over alle fordelene elbilene får. Da antar jeg at du finner frem champagnebrusen i kveld, ettersom det ligger i planene at det kommer avgifter neste år.

Trafikkforsikringsavgiften er ikke avskrekkende på fossilbiler heller, så jeg antar det for de aller fleste betyr absolutt ingen ting. Bortsett fra statskassen, som får klingende mynt i kassen.

[Electric cars in Norway]

1317142119: ja ser den med klingende mynt i statskassen Det er noe som heter "Men tar du den så tar du den og så tar du......" nå må det ikke bli for mange slike for da slutter folket å kjøpe elbil,,,, tror jeg. Og da når vi jo ikke målet.

[knegg]

Når 6 av 10 nybiler er elbiler så sier det seg selv at det er på tide å innføre "daglige" avgifter som årsavgift og bompenger. Elbilene i dag er da blitt så gode at de kan stå på egne ben mot bensinbiler.

Når det gjelder engangskostnadene så er det en annen historie. Det at en Tesla Model 3 hadde gått fra en startpris på 500.000 til å koste 665.000 (pluss 25% moms og 40.000 i engangsavgift (?)) gjør for min del at det hadde blitt en vanskelig kamel å svelge.