2020.36

[Kim-]

Ingen endring MCU2 og HW2,5

[sjossang]

Ingen endring MCU2 og HW2,5

Heller ikke for meg med MCU1 og AP2 (S75D fra sept '17)

[Thalgar]

Me som fekk Model 3 først framstår som tidenes taparar - først ikkje noko hengarfeste, og nå ikkje skiltgjenkjenning 

[Muffinman]

Historien viser at det aldri har vært noen fordel å være tidlig ute når man handler Tesla

[Joachim@sancon.no]

Historien viser at det aldri har vært noen fordel å være tidlig ute når man handler Tesla

Tja, si ikke det. Jeg bestilte min første Tesla en S85 tidlig høst 14 når dollar var 6,20, og fikk akkurat slengt på Awd for 15 lapper før den ble låst. Når bilen var levert i tidlig april 2015 så sto dollar i 8.05. Solgte bilen 3 år senere med 60 lapper i tap.

Ganske fornøyd med det eierskapet.


Men det var vel off topic....

[sjokomelk]

Det står at bilen skal lese fartsgrenseskilt også, men det så det ikke ut til at den fikk til på de rundt 32km jeg har til jobb. Mye av veien er 60, men så er det et sted de har skiltet ned til 50 og satt opp noen fartsdempere for ett års tid siden. Så jeg har vært nødt til å justere ned og opp farten manuelt gjennom dette området. Så jeg håpte at bilen ville selv se 50-skiltet og justere seg ned, men det gjorde den ikke.
.. Men når jeg tenker meg om, så står det i release notes at jeg må skru på noe i menyen, og det tror jeg ikke at jeg har gjort... Får sjekke innstillingene og teste igjen på vei hjem fra jobb senere i dag.

Ingenting jeg kunne justere i menyen for fartsgrenser, og bilen oppførte seg helt lik på veien hjem. Den reagerer ikke på noen skilt enda så langt jeg kan oppfatte det. På videoer jeg har sett fra USA vises fartsgrenseskiltene ved siden av veien i instrumentpanelet, men hos meg er det ingenting. Men får håpe og tro at det blir bedre i neste oppdatering og at dette bare var første utkast.

La også først nå merke til at foreldrene mine sin Model 3 med HW3 viser piler som er malt på veien i instrumentpanelet. Det gjør ikke min MCU1/HW3. Og jeg ser fortsatt ikke oransje kjegler eller søppeldunker langs veien.

[geear]

Da fikk jeg 2020.36.10 i morges på min MCU1 HW3 Model X. Og der var det mye nytt!
Endelig får jeg noe igjen for FSD-pengene mine. Eller... Det er sånne ting som dette jeg håpte jeg skulle få delta i da jeg krysset av i FSD-rubrikken da jeg bestilte bilen for 3 år siden. Nerden i meg liker nye funksjoner.

Må si jeg gleder meg stort (og er overrasket) over at det fortsatt kommer så mye nytt til oss med MCU1. Installert nå, så blir spennende å kjøre hjem.

Er du overrasket over at de faktisk leverer BITTELITT av det de lovet da vi kjøpte bilene våre for tre år siden? Hvis de IKKE hadde kommet med noe av dette ville det endt i massesøksmål..

[Motorwatt]

Jeg har fremdeles Navdatabase EU-2019.xxx. Den versjonen som var på et korttidsbesøk, har ikke kommet tilbake. Men 2019.xxx fungerer fint, og er helt nøyaktig når det gjelder traffiklysenes plassering (som forøvrig har fått mye sterkere farge og lys i 2020.36.10). Nytter ikke å få den til og starte på gult. Lysene må være grønne før den aksepterer å starte ved å dra i spaken.....

[geirci2]

Nytter ikke å få den til og starte på gult. Lysene må være grønne før den aksepterer å starte ved å dra i spaken.....

Det er jo slik det skal være... du skal ikke kjøre på gult :-)

[mthoring]

Fikk testet på veien hjem. Bilen ser trafikklys overalt I ny tunnel på e16 v/Sandvika så leste den de digitale fartsskiltene og oppførte seg deretter, denne finnes ikke i kartdata, så tidligere var AP helt ubrukelig der.

Bilen visualiserer opptil mange trafikklys samtidig i lilleskjermen, på et tidspunkt (rundkjøring ved rampe) dukket det også opp et innkjøring-forbudt-skilt (som ikke fantes), men den visualiserer altså ikke fartsgrenseskilt eller kjegler slik MCU2 gjør.

MCU1/HW3

[Muffinman]

Historien viser at det aldri har vært noen fordel å være tidlig ute når man handler Tesla

Tja, si ikke det. Jeg bestilte min første Tesla en S85 tidlig høst 14 når dollar var 6,20, og fikk akkurat slengt på Awd for 15 lapper før den ble låst. Når bilen var levert i tidlig april 2015 så sto dollar i 8.05. Solgte bilen 3 år senere med 60 lapper i tap.

Ganske fornøyd med det eierskapet.


Men det var vel off topic....

Det der er langt fra tidlig.

Spør signatur reservasjonsholdere som betalte inn over 200.000 i depositum flere år før levering og fikk bilene sine et par tre uker før massene, og egentlig fikk ei alternativ rødfarge å velge i i tillegg til et pent "signature" skilt  for pengene og tålmodigheten....

[Øyvind.h]

Bestilte I 2012, fikk tidligrabatt, lavere pris på utstyr og solgte bilen etter 2 år med noe sånt som 50-60.000kr i verditap.
Var lønnsomt det Men ikke den beste finish eller kvalitet da.

[TøddiVedder]

2020.36.10 her nå. Hw3 fsd. Kjørte nettopp en liten tur. Viser ingen fartsskilt. Kanskje må kabibrere seg?

[Motorwatt]

Korreksjon: Stopp før trafikklys virker også med bare TACC aktiv. Trenger altså ikke aktiv AP for å fungere.

[emphezis]

Jeg kjørte Trondheim-Oslo i går med ny software (2020.36.10) og HW3. Ingen store fantombremsinger, men smårykk 2-3 plasser. Styrte ellers veldig bra og god plassering i fila. Ingen ganger jeg måtte ta over fordi det holdt på å gå galt (utover rundkjøringer osv. selvsagt).

Lesing av skilt gir jeg maks terningkast 3. Leser ikke 110-skilt (tolkes som 100), gikk glipp av noen skilt i stor hastighet (og noen i vanlig hastighet). Noe som blir veldig irriterende med AP siden den da holder feil hastighet frem til neste skilt = den kan ikke brukes. Første milene nektet den å lese skilt med gul bakgrunn, men så plutselig begynte det å fungere. Opphevelse av fartsgrensa klarte den maks halvparten av gangene.

Da jeg kom inn i Oslo og kjørte på AP måtte jeg bekrefte at den skulle kjøre gjennom lyskryss. (Kom en eller annen lang melding hver gang jeg nærmet meg et større lyskryss, som jeg ikke fikk studert fordi jeg aldri kjører i Oslo og hadde nok med å navigere.) Funket fint at den varsler med lydsignal når det blir grønt. Reddet meg et par ganger fra å bli tutet på. ;-)