2020.36

Startet av Kim-, lør 29. aug 2020, kl. 20:32

« forrige - neste »

turfsurf

Sitat fra: HKS på tor 03. sep 2020, kl. 10:37

Når HW 2.0 kom stoppet i praksis også all videre utvikling av HW 1.0...
AP1 er SOC fra MobilEye, AP2+ er kompatible arkitekturer, så ikke sammenlignbart. AP2 vs AP3 er hovedsaklig ytelsesforskjell.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

OhmPaPa

Beklager avsporingen jeg skapte - men i dag er det bilder igjen.

Takk til alle som kom med gode forslag til årsaken. I mellomtiden har jeg oppgradert browseren til siste versjon så kanskje noe der.

Har fortsatt 32.5 i bilen så jeg venter i spenning...både på 2020.36 og HW3 jeg endelig har fått time for.

Sitat fra: OhmPaPa på man 31. aug 2020, kl. 14:32
Hei Motorwatt - alle bildene du legger inn er bare blanke rammer uten innhold?

Sitat fra: Motorwatt på tir 01. sep 2020, kl. 14:12
Tok opp saken med manglende bilder med @administrator. Han finner heller ingen feil, så det må nok være noe lokalt hos bruker(e) som ikke får dem fram.

Sitat fra: knegg på tir 01. sep 2020, kl. 22:13
Litt offtopic men:
Sitat fra: cra på tir 01. sep 2020, kl. 13:34
Evt. leser den på en platform som kjører http? Mener å huske det var noe styr med http/https mix for en tid tilbake.

Sitat fra: Motorwatt på tir 01. sep 2020, kl. 14:12
Tok opp saken med manglende bilder med @administrator. Han finner heller ingen feil, så det må nok være noe lokalt hos bruker(e) som ikke får dem fram.

<img
     src="https://teslamotorsclub.com/tmc/attachments/screenshot_20200830-063510_chrome-jpg.582405/"
...>


Bildet her blir hentet fra teslamotorsclub.com via https. Så med mindre teslamotorclub hindrer noen fra å laste inn bildene så er dette mest sannsynlig innstillinger hos brukere, enten de er klar over de eller ikke.



Tilbake til tråden så har jeg akkurat fått 2020.32. Håper på 36 snart :)

HKS

Sitat fra: turfsurf på tor 03. sep 2020, kl. 16:07
Sitat fra: HKS på tor 03. sep 2020, kl. 10:37

Når HW 2.0 kom stoppet i praksis også all videre utvikling av HW 1.0...
AP1 er SOC fra MobilEye, AP2+ er kompatible arkitekturer, så ikke sammenlignbart. AP2 vs AP3 er hovedsaklig ytelsesforskjell.
Det stemmer ikke.
CPU-siden av SoC er ganske lik, begge er ARMV8.
AP 2.0 og 2.5 bruker kun GPU fra Nvidia (både dGPU og iGPU).
AP 3.0 bruker GPU (ARM Mali) til noen post-prosesseringsoppgaver. All maskinlæring går på dedikert hardware, og Her bygges og optimere modeller på en helt annen måte enn for Nvidia GPU.
Tesla Model 3 Long Range

turfsurf

Sitat fra: HKS på tor 03. sep 2020, kl. 22:40

CPU-siden av SoC er ganske lik, begge er ARMV8.
AP 2.0 og 2.5 bruker kun GPU fra Nvidia (både dGPU og iGPU).
AP 3.0 bruker GPU (ARM Mali) til noen post-prosesseringsoppgaver. All maskinlæring går på dedikert hardware, og Her bygges og optimere modeller på en helt annen måte enn for Nvidia GPU.
Hvor tar du det fra? AP1 bildeanalyse blir gjort av EyeQ3 system-on-a-chip som er 4 MIPS kjerner + 4 MobileEye spesifikke vektorprossesseringsenheter.

AP2.X er som du sier Nvidia GPUer, mens AP3 er Tesla Custom GPU. Frem til nå har AP3 kjørt kode som og kan gå på AP2.

To vidt forskjellige arkitekturer og løsninger.

I tillegg er det jo helt forskjellige antall kameraer og sensorer.
i4 M50 2024 | Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Motorwatt

#34
Da blir 2020.36.3.1 lastet ned, og forhåpentligvis med skiltlesing. :D


TøddiVedder


Motorwatt


BDA1

#37
Kan bekrefte skiltlesing og at bilen responderer.

DagfinnN

Endelig tok jo bare knappe 4 år :+1: :D
Skal ha Juniper selv om jeg misliker Elon på det sterkeste.

Motorwatt

#39
Kjører nå. Virker også helt perfekt. Men reduserer ikke farten før skiltet er passert.


kodax

Sitat fra: Motorwatt på ons 09. sep 2020, kl. 08:44
Kjører nå. Virker også helt perfekt. Men reduserer ikke farten før skiltet er passert.
Er ikke det som forventet, da? Det er foreløpig bare for visualiseringen sin del, ikke for TACC/AP. Det tør de nok ikke før dette er testet en god stund.
Tesla Model X 75D 7-seter FSD - Januar 2019
Model Y - Model 3

DagfinnN

Noen som vet om det virker på AP 2,5?
Skal ha Juniper selv om jeg misliker Elon på det sterkeste.

Motorwatt

Sitat fra: kodax på ons 09. sep 2020, kl. 09:06
Sitat fra: Motorwatt på ons 09. sep 2020, kl. 08:44
Kjører nå. Virker også helt perfekt. Men reduserer ikke farten før skiltet er passert.
Er ikke det som forventet, da? Det er foreløpig bare for visualiseringen sin del, ikke for TACC/AP. Det tør de nok ikke før dette er testet en god stund.

Med korte 40-soner er man igjennom sonen før farten blir helt redusert. Hva du mener  med "Det er foreløpig bare for visualiseringen sin del, ikke for TACC/AP" skjønner jeg ikke,. På AP nå fungerer hastighet opp og ned automatisk. Opp bare hvis du har begynt med en høyere hastighet. Kjørte ID.3, og den reduserte farten slik at den hadde riktig hastighet da den passerte skiltet. Virker ikke på TACC, bare på AP.

Motorwatt

Sitat fra: DagfinnN på ons 09. sep 2020, kl. 09:22
Noen som vet om det virker på AP 2,5?
Mener å ha lest at det vil det. Mange biler med 2.5 har også fått lastet ned denne versjonen.

Motorwatt

Har kjørt noen mil, og i ca 20% av gangene "misset" den skiltene. Men det er en bra begynnelse....

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA