TM3 får ny pris, rentekampanje, nye lykter, motorisert bakluke, varmepumpe, mm.

[kodax]

Det er jo ikke gratis å sende en bil til Norge, det koster mer å lønne menneskene hos Tesla Norge enn i USA som gjør en jobb ifm salget, og det kan godt hende det er flere utgifter, så det at bilene koster mer i Norge er jo helt naturlig.

[Motorwatt]

Det er jo ikke gratis å sende en bil til Norge

Man betaler vel ca. kr 11.000,- i leveringsomkostninger.

Can you avoid paying the Tesla delivery fee? All new purchasers of Tesla vehicles will be charged a delivery fee. This is the fee associated with transporting the vehicle from the factory to your delivery location.

[Steffinho]

Tesladollar for Model 3 koster nå 10.5 kr. Dollar koster 8.5 kr. Hvis vi hadde samme pris som i USA, ville den kostet ca 325000 kr. Alt for billig. Så i praksis er det vel slik at de tar seg såpass god avanse her, at vi sponser bilene til amerikanerne.

Det er jo mulig at Norge subsidierer noe av prisnedgangen som skjer i Europa nå. Priskuttet gjør så SR+ blir meget konkurransedyktig i Frankrike og Tyskland bla fordi prisen på bilen går under ei grense så de kvalifiserer for ekstra støtte fra staten der.

Norge fikk jo et pent priskutt i Q4 sammen med en rentekampanje. Så kan være Norge må vente litt på en ny prisjustering evt.

[kodax]

Det er jo ikke gratis å sende en bil til Norge

Man betaler vel ca. kr 11.000,- i leveringsomkostninger.

Can you avoid paying the Tesla delivery fee? All new purchasers of Tesla vehicles will be charged a delivery fee. This is the fee associated with transporting the vehicle from the factory to your delivery location.

Det er vel omtrent det samme som de betaler i USA?
I tillegg til det og lønn, kommer leie av lokaler til butikker og SC, og sikkert flere ting. Jeg mener ikke hele forskjellen i pris forsvares av disse utgiftene, men å forvente at bilene framover skal koste det samme som i USA tror jeg man kan glemme.

[hemi]

diffen på 6 siffer er for å dekke inn den unike high end leveringsprosessen av bilen. Og kvalitetsikring av lakk, dører og ymse vanlige feil de i usa har som vi ikke har.. ohh wait.

[keepitsimple]

Det er jo ikke gratis å sende en bil til Norge

Man betaler vel ca. kr 11.000,- i leveringsomkostninger.

Can you avoid paying the Tesla delivery fee? All new purchasers of Tesla vehicles will be charged a delivery fee. This is the fee associated with transporting the vehicle from the factory to your delivery location.

Det er vel omtrent det samme som de betaler i USA?
I tillegg til det og lønn, kommer leie av lokaler til butikker og SC, og sikkert flere ting. Jeg mener ikke hele forskjellen i pris forsvares av disse utgiftene, men å forvente at bilene framover skal koste det samme som i USA tror jeg man kan glemme.

Helt enig i dette. En annen ting kan også være at servicesenter/salgsapparat er sprengt i Norge akkurat nå. Da er det jo veldig greit å justere ned etterspørsel midlertidig med litt høye priser.

[Contango]

Justerbar fjæring muligens på vei.

https://www.teslarati.com/tesla-model-3-model-y-adjustable-suspension-update-owners-manual/

[thorerik]

Nå har tesla begynt å redusere prisene, foreløpig i tyskland i følge electrek.

Da er det vel bare  spørsmål om tid før den blir satt ned 30-40 000,- her også.

[knegg]

Nå har tesla begynt å redusere prisene, foreløpig i tyskland i følge electrek.

Da er det vel bare  spørsmål om tid før den blir satt ned 30-40 000,- her også.

Snakker vi Long Range til rundt 410.000 så har du et røverkjøp. Og strengt talt enda bedre verdi på performance.

[Dieselgubben]

Nå har tesla begynt å redusere prisene, foreløpig i tyskland i følge electrek.

Da er det vel bare  spørsmål om tid før den blir satt ned 30-40 000,- her også.

Det er vel tvilsomt at de setter ned i Norge. Norge er jo vesentlig billigere enn Tyskland også etter at de satt ned prisene.

[hemi]

hva koster model 3 i tyskland eks mva og før insentiver?

[Stikkkontakt]

Ca 372.000 kr. Men SR+ er fryktelig mye billigere enn LR som koster ca 457.000 kr. Men mulig det er noe toll. Prisene på den tyske hjemmesiden er fratrukket 3000 euroi sponsing og inkludert 19% moms.

[ProsjektX]

Ca 372.000 kr. Men SR+ er fryktelig mye billigere enn LR som koster ca 457.000 kr. Men mulig det er noe toll. Prisene på den tyske hjemmesiden er fratrukket 3000 euroi sponsing og inkludert 19% moms.

Model 3 går vel rett til markedet, uten montasje i EU, så da er det 10% importtoll til EU i tyske priser, som du må trekke fra for norske priser.

[Contango]

Det har pleid å være sånn at leasing-, og firmabiler har vært de aktuelle som bruktimport her. De er uten mva i Tyskland. Det har vel hittil vært slik at bruktimport av Tesla ikke har vært spesielt attraktivt? Men det må vel endre seg nå?

[Dieselgubben]

Ser at enkelte TM3 nå kan velge oppvarming av ratt i menyen. https://www.reddit.com/r/TeslaLounge/comments/lham0j/2021_model_3/?utm_source=amp&utm_medium=&utm_content=comments_view_all