Problemer med Schuko lader på IT nett.

[1000kwh]

Ja, nå var det jo ikke det som var poenget mitt med andre ord. Her var det snakk om "nødlading" som den medfølgende kladden er tiltenkt. Folk setter da vel ikke opp schuko-kontakter fordi de skal lade elbil? Jeg bruker utekontaktene mine nå inntil Easee-boksen er på plass. Men synd jeg er begrensa av ladekladden som fulgte med bilen til 10A, og ikke feks. 13A som Tesla opererer med (og sikkert andre, men det veit jeg ikke noe om)

Vil tro at halvparten av alle med elbil bruker medfølgende kabel.

[jkirkebo]

10A er definitivt maks tillatt. Det er flere år siden det ble levert 13A ladere med schuko kontakt. Trodde egentlig det var 8A som var grensen. e-tron kan lade maks 1.6 kW på Schuko.

Det er feil. Tesla leverer 13A ennå. Det er ingen lovlighetsbegresninger på hvor mye du kan trekke fra en schuko-kontakt, begrensningen ligger i hvor stor sikringen på kursen kan være.

Jeg lader innimellom med 15A fra en frittstående shuko-stolpe som ble satt opp for 6-7 år siden. Fullt lovlig da stolpen er satt opp for lading og det ikke var noen 10A begrensning på shuko (eller krav om B-vern) på den tiden. Stolpen er heldigvis i god stand og pinnene er helt kalde etter 13 timer med 15A lading.

[RJK]

10A er definitivt maks tillatt. Det er flere år siden det ble levert 13A ladere med schuko kontakt. Trodde egentlig det var 8A som var grensen. e-tron kan lade maks 1.6 kW på Schuko.

Dette er direkte feilinformasjon. Her er sakset fra Audi sine sider, og under har du linken til der det står skrevet.

"Ladekabel med betjeningsenhet med både husholdningsstøpsel og industristøpsel medfølger. Ladeeffekt inntil 7,2 kW ved 230V og inntil 11 kW ved 400V"

https://www.audi.no/no/web/no/bilmodeller/audi-tron/audi-elbil/sjekkliste-for-hjemmelading.html

[Øyvind.h]

Men 10A er maks belastning på ny kurs for lading av elbil med schuko.
8A er maks anbefalt varig last på schuko.
Meg bekjent er det kun Tesla som ikke forholder seg til dette per i dag.

[RJK]

Men 10A er maks belastning på ny kurs for lading av elbil med schuko.
8A er maks anbefalt varig last på schuko.
Meg bekjent er det kun Tesla som ikke forholder seg til dette per i dag.

Hva kladden du plugger i veggen takler, har jo ingenting med hva som er lovlig eller ikke. Du kan lovlig trekke mere ut av veggboksen, om du f.eks. kobler deg til en industrikontakt, men med adapter over til schuko. Eller den kontakten du plugger til er lovlig satt opp med 16 A for lading av elbil.

Begrensningen sitter altså i hva anlegget skal klare å levere. Klarer ikke anlegget gi mere strøm, klarer heller ikke "nødladeren" (egentlig ombordladeren) å hente mere enn de 10 A som anlegget gir ut.

Det å skyte på Tesla blir jo helt feil. De gjør jo intet ulovlig her. Det er det jo eventuelt brukeren som gjør. Selv min  ladekladd/ombordlader kan trekke mere enn 10 A, om anlegget klarer å levere.