Model Y fra Berlin får nytt batteri

[RJK]

Roter ikke du med AM og PM nå? Nå er den 2 AM. Er nok over 11 timer til det starter...


https://www.tesla.com/no_no/2020shareholdermeeting

https://www.worldtimebuddy.com/cet-to-pst-converter

[Nickelilltroll]

Jessda, la meg flat som du ser angående detta med konvertering Da får jeg bare holde meg våken sent ikveld da

[Magnus Hansen]

Vet ikke om det har blitt nevnt her, men Tesla planlegger nå ikke å produsere batterier i Berlin. I alle fall ikke fra dag 1. så drømmen om noen europeiske superbatterier kan vi bare glemme. Forhåpentligvis får vi samme batterier som i USA og ikke det de putter inn i Model 3 SR+ i Kina



https://electrek.co/2020/07/02/tesla-changes-gigafactory-berlin-plans-removes-battery-production-test-track/

[Rocklobster]

Vil tro de henter batteri fra Kina til Berlin frem til de nye batteriene kan produseres i Europa. Vil jo ikke være nok kapasitet i USA til også å dekke Europa sitt behov uten å ta grep. Hvis så er det spennende å se hvilket batteri de putter inn i Y for å nå oppgitt rekkevidde etc.
Håper vi får svar på noe av dette i kveld.

[RJK]

Kan hende de henter batterier fra begge steder, der "Kina-batteriene" er pose-cellebatterier til SR-versjonene, og så kjører de standard-celler fra USA for LR-modellene. Om ikke egenproduksjonen i Kina av celler/batteripakker til LR forventes å bli høyere enn behovet i Kina-fabrikken.

[Magnus Hansen]

Kan hende de henter batterier fra begge steder, der "Kina-batteriene" er pose-cellebatterier til SR-versjonene, og så kjører de standard-celler fra USA for LR-modellene. Om ikke egenproduksjonen i Kina av celler/batteripakker til LR forventes å bli høyere enn behovet i Kina-fabrikken.

Tesla har (per i dag) ikke planer om noen SR versjon av Y

[ToWalkOrDrive]

Vet ikke om det har blitt nevnt her, men Tesla planlegger nå ikke å produsere batterier i Berlin. I alle fall ikke fra dag 1. så drømmen om noen europeiske superbatterier kan vi bare glemme. Forhåpentligvis får vi samme batterier som i USA og ikke det de putter inn i Model 3 SR+ i Kina



https://electrek.co/2020/07/02/tesla-changes-gigafactory-berlin-plans-removes-battery-production-test-track/

Den historien din er fra 2. juli.
En ny historie fra samme medium er fra 27. juli som sier at de skal lage helt nye batterier (se første link nedenfor). Videre så har de fra august begynt å ansette masse batteri-folk til Berlin (se andre link). Men så sier han litt senere (i september) at "de kommer nok til å produsere batterier her"...som gjør at det er litt i det blå...

https://electrek.co/2020/07/27/tesla-build-new-batteries-gigafactory-berlin-german-official/

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/tesla-giga-berlin-newly-hiring-battery-production-related-positions-as-moving-toward-cell-production-in-germany

https://thedriven.io/2020/09/04/radically-redesigned-tesla-model-y-to-be-built-in-berlin-musk-says/

[Magnus Hansen]

Begge deler er jo riktig. De kommer til å produsere batterier i Berlin, men ikke fra dag 1. det er i alle fall min tolkning fra disse sakene. Vi får håpe på mer info i kveld

[Handyman]

"Radically" redesigned Tesla Model Y to be built in Berlin, Musk says
https://thedriven.io/2020/09/04/radically-redesigned-tesla-model-y-to-be-built-in-berlin-musk-says/

Kan noen si til Musk at når de radically redesign Model Y, så må de gjøre bilen 5cm lenger og trekke den bakerste tverrgående bjelken bak panotaket 5cm bakover? Sånn at en ikke dunker bakhodet i bjelken når en recline bakseteryggen.

Kan jo i samme slengen øke bakenden noen cm sånn at det er lettere å putte 7 personer inni...

Nå har vel ikke Musk sagt at Model Y blir radikalt forskjellig... men han har sagt følgende: ....radical redesign of the core technology of building a car. Jeg tolker det til at det er måten den produseres på som er endret, altså produksjonsmetoden og fabrikken, vel så mye som at bilen er endret.
Jeg tror dog at Berlin-utgaven vil være noe forskjellig fra US-utgaven.

Nå sa akkurat Musk at selv om TMY fra Berlin kanskje vil se lik ut, vil den være produsert på en helt annen måte.
Ser derfor ikke ut til at Berlinutgaven blir så radikalt forskjellig.

[s3xy]

Hvis TMY ikke får de nye batteriene fra Berlin I første omgang, men Elon sier samtidig at de vil produsere i store volum av batteriene i 2022, så ville de være utrolig kjipt å få TMY i 2021 for å så at det kommer ut en TMY i 2022 som går 30 mil lengre og er billigere.... da vil mann økonomisk måtte vente i ett år til.... blir spennende så hva som skjer her!!

[daktari]

Jeg ble usikker på om Model Y kommer til Europa i -21 i noe særlig volum etter Battery day. Det virket som den skal produseres med en ny batteripakke, men de er ikke klare med dette enda for masseproduksjon.
Det kan jo være de velger "gamle pakker", men da burde de jo lik2 gjerne selge amerikanskproduserte biler til EU i mellomtiden?

[Handyman]

Jeg ble usikker på om Model Y kommer til Europa i -21 i noe særlig volum etter Battery day. Det virket som den skal produseres med en ny batteripakke, men de er ikke klare med dette enda for masseproduksjon.
Det kan jo være de velger "gamle pakker", men da burde de jo lik2 gjerne selge amerikanskproduserte biler til EU i mellomtiden?

Tenker det samme etter å ha sett mer av presentasjonen.
https://www.youtube.com/watch?v=l6T9xIeZTds#action=share
TMY fra Berlin skal jo produseres på en radikalt forskjellig måte, og jeg tror også at det betyr at den får integrerte celler/batterier se 2:29:20.
Støpemaskinen de tester ut i Fremont ser noe midlertidig ut der den står (2:26:50), og kan godt være prototypen på utstyret som skal til Berlin.
Nå skal jo produksjonen i Berlin starte i det små, og det kan hende at de vil ha kapasitet til å utstyre også de første bilene med de nye integrerte batteriene. Hvem vet? Stort volum kommer uansett senere.
Tipper de vil prøve å unngå å ha to ulike konsepterav TMY i Europa.

[ToWalkOrDrive]

Ja, når en leser alt dette her, og Musk sier at Texas-fabrikken blir ferdig før Berlin, hvis jeg forsto det riktig, og det fremdeles står "Produksjonen forventes å begynne tidlig i 2021" når en bestiller en ny Model Y nå, så tenker jeg at noen må høre med Tesla "What'da'heck"? Hva er feil?

Er ikke sikker på at jeg vil ha det første batteriet Tesla lager selv... Go Panasonic... Tenker jo litt på mekaniske ting som Tesla har laget selv, som Model S sine dørhåndtak, regn"sensor", baklykter, takluke osv osv.....blir sjeldent riktig de første gangene... Pleier ofte å være en grunn til at de andre bil/batteri-merkene ikke har laget ting på den måten...som Tesla ikke har oppdaget...ennå....

[Wibla]

Tesla har bedre kontroll på batterier enn på dørhåndtak, så det tar hvertfall jeg med stor ro

[daktari]

Det vanlige fra andre produsenter er jo minst et år eller 2 med kamuflerte biler som kjøres rundt og testes i utstrakt grad.