Vi som skal ha iX3

[bobakka]

Tror også BMW må endre prisstrategi på iX3.
Den er helt akterutseilt mhp pris sammenlignet med hva en får hos konkurrentene i tiden som kommer.
Tipper det kommer kampanjer snart

Jeg syns jo iX3 med reservasjonsrabatt og storkunderabatt hvor jeg får FC for godt under 600' fremdeles står seg godt til andre - også Skoda. Forhandler sier at de har fått en del bestillinger så jeg kommer ikke til kjøre iX3 alene på veien. Noen som har noen opplysninger om bestillinger for reservasjonsrabatten gikk ut 31.08?

[ChrisEL]

Tror også BMW må endre prisstrategi på iX3.
Den er helt akterutseilt mhp pris sammenlignet med hva en får hos konkurrentene i tiden som kommer.
Tipper det kommer kampanjer snart

Jeg syns jo iX3 med reservasjonsrabatt og storkunderabatt hvor jeg får FC for godt under 600' fremdeles står seg godt til andre - også Skoda. Forhandler sier at de har fått en del bestillinger så jeg kommer ikke til kjøre iX3 alene på veien. Noen som har noen opplysninger om bestillinger for reservasjonsrabatten gikk ut 31.08?

Jeg er helt enig. Hvis jeg hadde fått et tilbud på under 600' inkl vinterhjul hadde nok jeg hoppet på.
Desverre var ikke dette mulig da jeg var i kontakt med forhandler for et par uker siden (jeg hadde ikke reservasjon, men storkunderabatt).

[hELgenen]

Noe av problemet er jo denne rabatten noen kan få...
Jeg kan få storkunderabatten,men det er en så ekkel bismak over det hele med store rabatter til noen og ikke 4wd at jeg valgte å stå over det hele..Jeg er dessverre laget slik at også fordeler som er til gunst for meg selv kan oppleves urettferdig og følgelig må svelges med en bismak. Jeg gjorde det med i3,men likte det ikke. Bedre om de kunne kjøre rabatter til alle mener nå jeg

[moonbuggy]

Tull med rabatter. Egentlig ris til egen bak i det lange løp. Da får man kunder som løper rundt og henter tilbud fra "gud og hvermann", med masse ekstra kostnader for bileverandør, pluss forhandlinger med ørten organisasjoner om rabatter. De som føler seg lurt, og har betalt mer enn andre, gir mye negativitet. Gjør som Tesla. En pris ut til kunden, "Take it or leave it". Kundene vet hva de har å holde seg til, og man slipper utrolig mye arbeid i å håndtere "forhandlinger"...
I sum, best for alle.

[Electric cars in Norway]

moonbuggy ser den - ja da hadde det vært enklere.

Men jeg tror det alltid vil være "flåte" rabatter og andre typer irdninger for å nå enkelte grupper. Dette fremmer mer salg. Bare se hva rabatter man kan få ved å være med i en landbruks medlems organisasjon. Uten å nevne navn :-)  Det er mye penger å spare. Det samme gjelder enkelte fagforeninger samt andre medlems org.

I steden for å irritere seg over dette så har jeg heller meldt meg inn i flere og har tjent på dette totalt sett.

[hELgenen]

Tror faktisk disse flåte rabattene er noe som vil forsvinne på sikt. Ikke i dag,ikke i morgen,men med tid og stunder.
Flere vil etterhvert bestille bil på nett og vi vil få stadig færre salgslokaler med selgere.

[bobakka]

Noen som har opplysninger om antall bestillinger av reservasjonsholdere før utløpet av fristen 31.08?
Min forhandler sier at det er mange bestillinger - både fra reservasjonsholdere og uten.
Andre her på forumet mener at det er ordretørke på iX3.

[Trond.m]

Mange er et relativt begrep. Det er nok ikke som med Enyak der det skal ha vært inngått veldig mange kontrakter i går.

[ihaal]

Er det noen som faktisk har greid å få tilbudet på toppmodellen til 600 000 uten å stå på reservasjonslisten (kombinert ned storkunderabatt, altså 552 000 totalt før vinterdekk)? Send gjerne PM hvis du ikke ønsker å skrive offentlig.

[nosi1202]

Er det noen som faktisk har greid å få tilbudet på toppmodellen til 600 000 uten å stå på reservasjonslisten (kombinert ned storkunderabatt, altså 552 000 totalt før vinterdekk)? Send gjerne PM hvis du ikke ønsker å skrive offentlig.

Litt usikker på hva du mener med "toppmodellen". Du kan jo fortsatt legge til en del utstyr. Ser ut som det er mulig å få 6% på denne uten altfor mye innsats (akademikerne gir f.eks. dette. Tipper agrol har det samme. Der kan alle melde seg inn)

[batterimannen]

Er det noen som faktisk har greid å få tilbudet på toppmodellen til 600 000 uten å stå på reservasjonslisten (kombinert ned storkunderabatt, altså 552 000 totalt før vinterdekk)? Send gjerne PM hvis du ikke ønsker å skrive offentlig.

Litt usikker på hva du mener med "toppmodellen". Du kan jo fortsatt legge til en del utstyr. Ser ut som det er mulig å få 6% på denne uten altfor mye innsats (akademikerne gir f.eks. dette. Tipper agrol har det samme. Der kan alle melde seg inn)

Toppmodellen er sannsynligvis Fully Charged

[nosi1202]

Charged plus koster fra 627.000.-. 644.000,- før vinterdekk med hengerfeste og noe annet småplukk. Tipper rundt 620.000,- med vinterdekk ganske enkelt tar seg gjøre.

[batterimannen]

Fully Charged koster 644k. Etter rabatt for Akademikerne pluss så blir det fortsatt 605k (6% på bmw i modeller). Så kommer vinterdekk i tillegg. Har specet en Skoda Enyaq med AWD til 580k inkl vinterhjul.

[turfsurf]

Har specet en Skoda Enyaq med AWD til 580k inkl vinterhjul.

Er den da like godt utstyrt som Fully Charged?

[PionerThink]

Tror også BMW må endre prisstrategi på iX3.
Den er helt akterutseilt mhp pris sammenlignet med hva en får hos konkurrentene i tiden som kommer.
Tipper det kommer kampanjer snart

Jeg syns jo iX3 med reservasjonsrabatt og storkunderabatt hvor jeg får FC for godt under 600' fremdeles står seg godt til andre - også Skoda. Forhandler sier at de har fått en del bestillinger så jeg kommer ikke til kjøre iX3 alene på veien. Noen som har noen opplysninger om bestillinger for reservasjonsrabatten gikk ut 31.08?

Jeg er helt enig. Hvis jeg hadde fått et tilbud på under 600' inkl vinterhjul hadde nok jeg hoppet på.
Desverre var ikke dette mulig da jeg var i kontakt med forhandler for et par uker siden (jeg hadde ikke reservasjon, men storkunderabatt).

Leste denne artikkelen til morran: https://www.bmwblog.com/2020/09/17/is-the-bmw-ix3-too-expensive-to-be-successful/
Jeg kan jo ikke se at det er så mange land annet enn norge som kommer til å selge noe særlig av iX3. Hvem velger denne over en X6 som kommer omtrent likt ut i pris i UK som artikkelen sammenligner med?
Hadde de i det minste hatt 4WD på den og pris rundt 600' for FC så skulle jeg tålt litt mindre rekkevidde vs konkurrentene.
Dette blir jo bare helt feil og tonedøvt fra BMW