Lakkslitasje ved bagasjelokket

[vifteovn]

Hei

I dag oppdaga eg skade/slitasje i lakken på kanten av bagasjelokket og der bagasjelokket "treffer" skjermen bak.

Det er litt rart, for skjermen og lokket tar ikkje borti kvarandre i lukka tilstand. Iallfall ikkje nå, kanskje om vinteren med litt snø.

Har andre opplevd dette? Er det normal slitsje, eller noko garantiaktig?


 

[Tom]

fint om du skalerer ned bildene dine...

[Thalgar]

Har same problem.

[ladov]

Har også dette. En del verre enn det disse bildene viser. Har lurt på om det er noe jeg kan justere men ser ikke noe åpenbart.

[Vesel]

Klarer å tyde det andre bildet, men ikke det første. Jeg har like merker som deg der, men også på den blå plasten utenfor. Fikk en bilpleiefyr til å kikke på bilen i går. Han mener det er fra bagasje som vi har tatt inn og ut. Det gir mening. Jeg har en elsparkesykkel på 20 kg som jeg ofte frakter i bagasjerommet, og er ikke alltid like forsiktig. De skal gå over hele bilen på onsdag, så er spent på hva de klarer å få til med det de kaller rubbing.

[vifteovn]

Årsak dei uskalerte bilete til å byrja med. Eg la ut innlegget via telefonen...

Eg forstår ikkje kva som kan laga denne slitasjen. Det er ei glipe på 2 mm mellom bagasjelokket og bakkanten, så dei skal jo normalt ikkje koma borti kvarandre.

Til informasjon så er det ganske likt på begge kantene av bagasjelokket.

Eg ser og at det er noko slitasje ved sida av baklysa på begge sider av bagasjelokket.

Forslag til teori: bagasjelokket er ikkje godt nok festa/litt slark, slik at glipa som normalt sørger for at dei harde delene ikkje kjem bortikvarande, nå dunkar litt borti kvarandre.

[Vesel]

Klarer fremdeles ikke å tyde det første bildet. Er det glass du hviler fingrene på? De to siste er også litt vanskelige å tyde, men ser ut som det er ved baklysene. Du burde helst tatt et ordentlig oversiktsbilde i samme vinkel for hvert av bildene. Marker gjerne med en runding eller firkant hvor nærbildene er tatt.

[skysurfer]

Har samme problem på både trunk og frunk.

[knegg]

Jeg så faktisk akkurat det samme selv i dag, helt uten å ha sett tråden din på forhånd.
Med meg er det helt nede i venstre hjørne. Den rører ikke når luken er lukket, men det ser ut som den ofte treffer når man "smeller" igjen lokket.

[knegg]

Klarer fremdeles ikke å tyde det første bildet. Er det glass du hviler fingrene på? De to siste er også litt vanskelige å tyde, men ser ut som det er ved baklysene. Du burde helst tatt et ordentlig oversiktsbilde i samme vinkel for hvert av bildene. Marker gjerne med en runding eller firkant hvor nærbildene er tatt.

[daktari]

Alle bagasjelokk hviler i lukket tilstand på noen solide gummiputer. Disse kan jo gi etter litt og dermed kan gnissing oppstå. Med ekstra vekt på lokket (snø/is) vil kanskje problemet forsterkes. Du kan jo se om du kan skru de putene en mm lenger ut, uten av lokket blir vanskelig å lukke eller står merkbart opp.
Slitasjemerkene på sidene av bilen kan passe med gnikking, mens det på kanten av lokket vel så gjerne kan være fra bagasje. Oppretter-folk/lakkerere er vel best til å si noe om karroseriets tilpassing.

Og jeg ville vasket bort sandpapir-membranen før videre undersøkelser...

[Sitcom]

Jeg hadde min bil inne på service bla. pga dette i dag. (slitasje på hjørnene av bagasjelokket og hjørnene av bakfangeren). Ble ordnet på garanti (tipper justering og polering eller lakkering). Er ikke helt fornøyd.. ble igjen noe lyserød hardt belegg på fangeren. men men.. Mitt bagasjelokk er ikke borti når det er igjen, så må være at det kommer borti hfangeren når man smeller igjen eller mens man kjører nedi og vekten presses ned.
Har sett flere bemerke dette på div fora. Anbefaler alle å sjekke sin bil.

[Ingeniøren]

Det er vel slikt som skiller en nybegynner fra de som har vært produsenter i årtider....

[Øyvind.h]

Det er vel slikt som skiller en nybegynner fra de som har vært produsenter i årtider....

Sånn rent bortsett fra at slitasje ved dører og bagasjelokk også forekommer hos produsenter som har holdt på i tiår.

[BalleK]

Hadde dette problemet tidligere. Var inne to ganger til justering og lakkering. Jeg filmet i super slow motion når jeg lukket bakluka. På filmen kunne jeg tydelig se at bakfangeren (som er plast?) blafret og traff kanten på bakluka. Luka går også en millimeter eller to lengre ned når den lukkes, enn hvile-lukkestilling. Det er stoppe-plastknotter rett ved baklysene som kan justeres. Det kan skrus utover/oppover for å øke klaringen mellom luka og bakfangeren.