Kald opplevelse

[Silkefot]

Nå har jeg gjort det. Jeg har klart å kjøre bilen helt tom. Vet ikke om det finnes en klubb for det men finns den er jeg herved medlem.

Det var kald i går som sikkert flere merket og min bedre halvdel (nå også smartere) kom hjem med litt for mye kapasitet på Saxoen for å lade med god samvittighet og for lite til at hun kunne kjøre den til jobben i dag. Så jeg tok på meg jobben med å kjøre den tom samtidig som jeg skulle kjøre 3-åringen til søvns for natten. Så der kjørte jeg da i -17 med en trøtt kar i baksetet og tømte batterier. Det gikk veldig bra til 20% da begge varsellysene kom på. Jeg visste de ville komme tidlig på fordi vi hadde hatt ett par ladninger med mellom 20-30% igjen hvilket av erfaring gjør at ladelampen kommer på tidligere.
Vel, farten gikk ned som vanlig og jeg tenkte at det blir en langsom prosess å få den ned til 0%. Jeg har gjort det flere ganger før uten at den har stoppet. Den går fortsatt på 0% bare ikke så fort 
Da det var 15% igjen begynte det å gå veldig sakte, dvs rundt 10-15 km/t i svak oppoverbakke. Jeg tenkte at kulda gjorde at det gikk ekstra sakte helt til det ble gåfart og den til slutt stoppet helt på 10%.

Jaja tenker man da, putter handa ned i lomma etter mobilen for å ringe etter kona og tauing bare for å finne ut at den lå fortsatt på kjøkkenbordet 

Så da står man der, langt ute på landet på en gudsforlatt grusvei for ikke å være til brydderi under utladningen med en lite unge som sover i baksetet og -17 grader ute. Uten mobil 

Etter en stund kom det heldigvis forbi en bil som spurte om alt var vel. Det kunne jeg jo bare si at det ikke var og fikk dermed låne mobilen hans.

Så hva lærte jeg av dette?

• Som elbilfører: Ta med mobil
• Som elbilfører in en PSA: Finn ut hvor nødløsningen er (se annen tråd)
• Ikke stol på at 0% er lik tomt, det kan like gjerne være 10%. Prøv heller å tyde andre tegn som f.eks. at bilen går veeeeldig sakte
• Kupevarmer som ikke går på strøm er bra å ha

Flere som vil være med i klubben "0 strøm i ødemarken uten mobil midt på vinteren med sovende unge i baksetet" klubben?

[pilt]

Grøss og gru, det der hørtes nervepirrende ut!
Jeg tror nok jeg står over å melde meg inn i den klubben. Selv om jeg har en lei tendens til å glemme mobilen min hjemme, så er jeg vel ikke like utsatt som deg med tanke på øde landevei. Jeg kjører stort sett bare rundt i Oslo og omegn, og her kommer det biler forbi rett som det er. Verre er det kanskje om de tør å stoppe? Det kan jo hende jeg er en øksemorder i forkledning... 

[El rayo]

Forlag til løsning på glemt mobiltelefon:
Kjøp en Blaupunkt bilradio med mobil. De fleste mobilnettleverandører kan utstede ekstra SIM-kort.

[Lars C. Krogenæs]

Jeg jobbet i min "ungdom" på Statoil på Fornebu. Der leide vi ut Pivcoèr, slik at Pivco (senere bedre kjent som Think), skulle få testet bilene på vanlige folk. I disse bilene var det en mobiltelefon under dashbordet på høyre side, slik at de som leide kunne ringe oss "når" de fikk problemer.

Hva med å ha en utdatert telefon med 12v. lader med kontaktkort liggende i bilen?

På den annen side er vel dette noe du bare gjør en gang Silkefot?

Lars

[elektrolux]

slik at de som leide kunne ringe oss "når" de fikk problemer.

Liker bruker din av naar i stedet for hvis. Noen ytterligere historier paa lur??

[cra]

Det med utrangert mobil so mnødtelefon i bilen og ekstra sim i lommeboka var ikk  dumt. Også i andre tilfeller kan en utrangert mobil gjøre seg nytte. Nønumre kan du ringe også uten sim, så det kan uære greit å ha en telefon liggende uansett.

[pilt]

Det med utrangert mobil so mnødtelefon i bilen og ekstra sim i lommeboka var ikk  dumt. Også i andre tilfeller kan en utrangert mobil gjøre seg nytte. Nønumre kan du ringe også uten sim, så det kan uære greit å ha en telefon liggende uansett.

Må huske å sørge for at batteriet ikke er tomt da...
Eller kan døde mobiltelefoner ringe nødnumre også?

[cra]

Med dødt batteri er den vel ikke annet enn en murstein, nei. Tenkte nå på at den ladekabelen lå i hanskerommet også.