Kona 2019 vs Kona 2020

[khe]

Vurderer å kjøpe en Hyundai Kona, og ser at det er en del både nye og litt brukte på Finn. Noen er 2019-modell, noen er 2020.
Bortsett fra 11kw 3-fase ombordlader, er det noen forskjeller av betydning mellom 2019 og 2020-modellen?

[_OE_]

Større skjerm og app

#FTS#

[khe]

Og forskjellen mellom 11kW ombordlader og 7,4 kW lader er bare at det vil gå fortere å lade hjemme?

[_OE_]

Du trenger vel 400V 3 fas for å utnytte 11kW...hvis det er 11kw uttak på lade stasjoner og alle hurtiglader er opptatt... Et det jo en fordel

#FTS#

[RJK]

Og forskjellen mellom 11kW ombordlader og 7,4 kW lader er bare at det vil gå fortere å lade hjemme?

Viktigste er nok å få større fart på offentlige AC-ladere, spesielt der det betales per minutt, og dette utgjør en merkbar del av kostnaden.

F.eks. Fortum C&D tar 1 kr. minuttet, så da blir det fort dyrt å stå. Men må man først lade litt på en slik, så vil man heller ha 11 kWh per time (60 min*1kr/11 kWh gir 5,46 kr per kWh) enn 7,2 kWh per time (60 min*1kr/7,2 kWh gir 8,33 kr per kWh).

Hos Grønn kontakt så betaler man 0,10 per minutt, + 2,5 kr/kWh. En times lading koster da 6 kr for tiden som er medgått, og henholdsvis 27,50 (11 kWh) og 18,00 (7,2 kWh) for strømmen. Det gir da et påslag på 0,46 per kWh (11 kWh) og 0,83 per kWh (7,2 kWh). Tidskostnaden blir der mindre vesentlig, selv om det fremdeles skiller 0,25 per kWh.

Det andre er at man faktisk trenger kortere ståtid, eventuelt får mer strøm på tiden man faktisk står. Kjekt når man f.eks. kommer seint til et hotell/motell med rask AC-lading, og man skal raskt avgårde igjen.

Min vurdering er at 11 kW AC-lading koster relativt lite ekstra, så lenge man ikke må oppgradere til mye mere ekstrautstyr/dyrere utstyrsversjon, samtidig som det gir merverdi som lett overstiger prisen. Men det må man selvsagt vurdere etter hvor ofte man tror man kommer til å være borte fra egen hjemmelader, og hvor stor andel bortelading som går på AC-lading (treglading og semihurtig lading) istedet for DC-lading (hurtiglading og lynlading).

[khe]

Takk, veldig nyttig hjelp!

[ID4]

Dårligere garanti på 2020 

[andy99]

Og bytte av kjølevæske hver 60000km til 11000kr.

[RRP]

Is it really required to plug in the car to do a preconditioning/preheating for 2020 model ?

[RJK]

Is it really required to plug in the car to do a preconditioning/preheating for 2020 model ?

Nei, det er ikke nødvendig. Dette kan du slå på i app, men den krever at du har et minimum av gjenværende kapasitet. Husker ikke nå hvor den grensen går. Selv har jeg 2019-modellen, og har derfor ikke app for å sjekke i, så kan ikke svare bedre enn som så uten å gjøre et googlesøk.