Vekt, Model Y

[Radial]

Ser nå at TMY har tom egenvekt på bare 2000kg?
Det er jo 4-600kg under både Model X 75 og E-tron 50, som er full av aluminium?

Hvordan fikk de til dette? er jo god en del vanlig stål i TMY?
Kan umulig være 4-600 kg lydisolering som skiller.

[Øyvind.h]

Mener min X klokker inn på ca 2600kg. Det er en betydelig større bil, med 7 seter hvorav fem elektriske, 4 elektriske dører, luftunderstell, flere skjermer, 15kWh større batteri, større hjul mm.

Y har muligens mer effektivt pakket batteri, og de skal vel ha spart et par km med ledninger også.
Y er en enklere konstruksjon med fokus på pris. Som du påpeker bruker de derfor tyngre enklere stål, men sparer mye vekt på andre områder.

[Magnus Hansen]

Og 150kg mer enn tilsvarende Model 3...

[Radial]

I den størrelsesklassen TMY skal tre inn i, er den faktisk  jenvgod forbrenningskonkurrenter.

150kg mer enn M3 er egentlig lite, når bilen blir så mye større.

Overrasket over e-tron sin vekt egentlig, den er over hodet ikke en "stor bil" egentlig....for ikke snakke om EQC, som er enda mindre, til 2,6t++

[Magnus Hansen]

Model Y er jo størst høyere enn 3. Veldig lite forskjell i lengde og bredde. Blir jo ikke mange kg av det

[turfsurf]

Overrasket over e-tron sin vekt egentlig, den er over hodet ikke en "stor bil" egentlig....for ikke snakke om EQC, som er enda mindre, til 2,6t++

Det er jo fordi de hovedsaklig er tilpasninger fra fossilplatformer. EQC har bl.a "motorrommet" fullt av stålbjelker for å erstatte stivheten til motorblokken.

[BaklazhanNd]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

[hELgenen]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

Det påvirker om ikke noe annet innkjørselen til eiendommen.
Har brostein og det blir fort sporete med disse tunge bilene...
Må neste rive opp alt og støpe hele innkjørselen...sist gang jeg tok alt av brostein mm kostet det meg omtrent
en model X...ja det er en del areal......

[Radial]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

Denne bilen med sine 2tonn er habil...det er normalt i den størrelsen å veie 1800-2000kg.

2,6tonn på lille e-tron derimot, der lukter det kraftig vektslitasje over tid som fjæring, hjullagere, oppheng, tannstang, mm... Ingenting av det over var VW vært gode på de siste 30 årene.

Derfor er vekt veldig relevant 😊
Lettere er bedre, og på TMY ser det ut som mye er hentet fra 3 men er litt kraftigere spesielt forran

[No-name]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

lille e-tron

?

Stortsett enig i alt det andre du skrev.

[Radial]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

lille e-tron

?

Stortsett enig i alt det andre du skrev.

E-tron er fysisk som en A6, men har innvendig plass som en A4. Derfor blir E-tron "liten".. Må faktisk ha skiboks skal man få med seg pikkpakk til en Norges ferie.

[No-name]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

lille e-tron

?

Stortsett enig i alt det andre du skrev.

E-tron er fysisk som en A6, men har innvendig plass som en A4. Derfor blir E-tron "liten".. Må faktisk ha skiboks skal man få med seg pikkpakk til en Norges ferie.

Stemmer ikke,  men la gå.  Ikke en E-tron tråd..

[Radial]

Hvem bryr seg hvor mye denne bilen veier. Hovedsaken er at Tesla. Vekt påvirker ikke hastigheten og andre egenskaper. Dette er ikke en slags lastebil eller pickup.

lille e-tron

?

Stortsett enig i alt det andre du skrev.

E-tron er fysisk som en A6, men har innvendig plass som en A4. Derfor blir E-tron "liten".. Må faktisk ha skiboks skal man få med seg pikkpakk til en Norges ferie.

Stemmer ikke,  men la gå.  Ikke en E-tron tråd..

Ikke E-tron tråd nei👍 😊

[z4rd]

OFF-TOPIC, men relevant: Vær så snill, Radial og No-name (og eventuelt andre). Ikke bruk sitatfunksjonen når dere svarer på det siste innlegget. Det er rimelig unødvendig... og forkludrer trådene betydelig mht lesevennlighet. Gjelder ikke kun i denne tråden...

Når det gjelder vekt og TMY så har jeg sett disse to interessante sakene:

Fra februar: Tesla Model Y May Have Bigger Cast Parts Than Expected:
https://insideevs.com/news/400574/tesla-model-y-bigger-cast-parts/

Fra april: Tesla Model Y teardown reveals beautiful mega casting manufacturing breakthrough:
https://electrek.co/2020/04/24/tesla-model-y-teardown-mega-casting-manufacturing-breakthrough/

[Amatøren]

@z4rd: 

Har også sett en del som skriver inni sitatfeltet så det er vanskelig å sortere ut hva som et ny tekst og hva som er sitat når det er sitert noe som ikke er forrige innlegg.

Noen skriver inn sitat tags selv og klarer ikke å holde styr på hvor det skal være skråstrek og hvor det ikke skal være. Blir da mye rot.

Generell skjerping trengs.