Felles jordfeilbryter og kurs for elbillading?

[Rævedilter]

Har ein kamerat som har felles jordfeilbryter før måler, og det ligg ein enkeltisolert kabel ut til garasjen (6 mm2), han har ikkje satt opp skap i garasjen enda. Dei har ikkje elbil enda, men neste vert nok det.
Kva vil være enkleste løysing for elbillading?

Flytte jordfeilbryter etter måler, legge dobbelisolert målersløyfe, trekke ut kursen til garasjen før jordfeilbryter og skifte ut kabel til garasjen med dobbelisolert?

[Oddaa]

Med forbehold om at jeg forstår problemstillingen, så er vel enkleste løsning å la alt være som det er og sette opp en ladeboks med DC-RCM?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Rævedilter]

Nei, da kan jordfeilbryteren som er der (type A) gå i metning av ein liten DC jordfeil og ikkje slå ut på virkelige jordfeil.

[Maxwell_400]

Enkleste løsning vil være å sette opp en ladeboks med riktig vern. Når du sier enkeltisolert så antar jeg PFSP kabel, den er helt grei å bruke til ladeboks.

DC-RCM er for å hindre at jordfeilbryter magnetiseres.

For nye installasjoner så må også overspenningsvern være på plass.

[tolapet]

Enkleste, og beste løsningen er vel å ta kontakt med en el-installatør. Da får en sannsynligvis
både svar på hva som er enklest, og hva det vil koste......

[Rævedilter]

Enkleste løsning vil være å sette opp en ladeboks med riktig vern. Når du sier enkeltisolert så antar jeg PFSP kabel, den er helt grei å bruke til ladeboks.

DC-RCM er for å hindre at jordfeilbryter magnetiseres.

For nye installasjoner så må også overspenningsvern være på plass.

DC-RCM er kun 6mA ja, de oppklarte det meste.

Til alt overmål er han elektriker og har installasjonpapir også... men har (likt som meg) jobba i oljeindustrien dei siste 25 åra så alt som gjeld husinstallasjon er utdatert.

Takk for hjelpa.