Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

World Wide Pre-orders

Startet av Motorwatt, søndag 29. mars 2020, klokken 11:02

« forrige - neste »

Motorwatt

Top 10 Countries for Cybertruck Pre-Orders

United States (76.25%)
Canada (10.43%)
Australia (3.16%)
United Kingdom (1.39%)
Norway (1.11%)
Germany (1.05%)
Sweden (0.83%)
Netherlands (0.67%)
France (0.44%)
Iceland (0.44%)
Tesla S75D - 09/2018
__________________________________________________________________________________________________________

Counterpointer

Er dette prosenter av 250 000 preorders?

turfsurf

Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

Counterpointer

Sitat fra: turfsurf på søndag 29. mars 2020, klokken 12:27
Sitat fra: knut.aulie på søndag 29. mars 2020, klokken 12:14
Er dette prosenter av 250 000 preorders?
250k var vel rett etter lansering. Det spekuleres i at det er over det dobbelte nå.

https://insideevs.com/news/399350/tesla-cybertruckreservation-pre-orders-500k/
Prosent uten å vite av hva, har sterkt redusert verdi.

Er det 250 k er tallet for Norge 2750 for 500 k dobbelt.

Motorwatt

Tesla S75D - 09/2018
__________________________________________________________________________________________________________

geear

5000 er vel ikke urealistisk for Norge, med tanke på hvor mange Tesla-entusiaster det er her, og hvor lavt reservasjonsbeløpet er. Blir den C1, så faller nok de fleste fra.

hemi

c1 i seg selv er ikke problem førerkortmessig, spm er hva som skjer med bomring og ymse andre ting, og da tenker jeg primært fra øknomisk perspektiv


rart norge bare har 1% :o

Motorwatt

I USA og Canada kan man vel kjøre hvor man vil. I Europa er man av miljøhensyn noe mere restriktive, og Norge er iallfall ikke noe PickUp-land. Men regner med at de som har bestilt er kloss på 100% Tesla-fan, og hadde bestilt uansett hvordan den hadde sett ut... ps. Jeg har ikke bestilt.
Tesla S75D - 09/2018
__________________________________________________________________________________________________________

Counterpointer

Det er jo en DIGER bil. For de som har kjørt store amerikanske doninger så vet de hva som gjelder, generelt er vel denne litt for stor for «vanlige folk». Det er jo mange som synes S/X er store og da blir Cyber uaktuelt.

Jeg kunne godt tenkt meg en tøff offroader i rustfritt stål, men denne er for stor. Og jeg har ABECEDE førerkort så det er ikke det det står på.

turfsurf

Kunne ikke hatt CT som eneste bil, men i kombinasjon med Y, 3 eller noe annet lite går det helt fint. Mistet litt bekymringen for å kjøre med store biler etter å kjørt med Model X i Monaco.

Hvis CT i det hele tatt kommer til Norge vil den for min del stort sett bli brukt til hytteturer og andre lengre turer der man trenger å ha med seg ting, i tillegg til litt jobbkjøring om vinteren.
Model Y P 2022 | BMW CE 04 2022 | x - e-tron 55 SB 2021  x - e-tron 50 SB 2021 | x - e-tron 50 2020 | x - Model 3 LR 2021 | x - I-Pace HSE 2019 |
x - i3 120Ah 2019 | x - Model X 100D 2017 | x - i3 60Ah 2015 | x - Model S 85D 2015  | x - Model S85 2013

geear

Sitat fra: hemi på søndag 29. mars 2020, klokken 13:40
c1 i seg selv er ikke problem førerkortmessig, spm er hva som skjer med bomring og ymse andre ting, og da tenker jeg primært fra øknomisk perspektiv


rart norge bare har 1% :o
Tjah. For oss er iallfall lappen største problemet. 70-80k (vi er to som må kunne kjøre den), og masse tid og bry, det er det ikke verdt. Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.

Counterpointer

Sitat fra: gr på søndag 29. mars 2020, klokken 16:51
Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.
Sjekket akkurat bomringen, og foreløpig så er lastebil med nullutslipp gratis. Så der kan det vel være et smutthull som kan gjøre Cyber til en ny bærumspassat.

Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

hemi

Jeg har kjørt C1 bil som daily i mange år, i oslo sentrum, dodge ram 2500 heavy duty på 37.5" :)
eneste grunnen til at jeg solgte var at bomring gikk fra 8800 i året til 40-50k da, og nå... 200.000?!

Boge

#13
Sitat fra: knut.aulie på søndag 29. mars 2020, klokken 18:07
Sitat fra: gr på søndag 29. mars 2020, klokken 16:51
Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.
Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

Elbil har 50% rabatt på ferge. Vekt spiller ikke noen rolle. Det som spiller noe rolle er lengde på bilen. I Møre og Romsdal er der betydelig dyrere dersom bilen er over 6 meter.

Men dersom lengden er 5,89 m så bør den koste det samme som en "vanlig" Elbil
Hvit M3 LR AWD 2019 mod. Levert Fredag 13 sept. 2019.

Counterpointer

Sitat fra: Boge på søndag 29. mars 2020, klokken 23:20
Sitat fra: knut.aulie på søndag 29. mars 2020, klokken 18:07
Sitat fra: gr på søndag 29. mars 2020, klokken 16:51
Økte bom og ferjekostnader blir peanøtter i forhold.
Vet ikke hvordan fergesatser på lastebil nullutslipp er. Prøvde å søke litt men fant ikke noen relevante priser.

Elbil har 50% rabatt på ferge. Vekt spiller ikke noen rolle. Det som spiller noe rolle er lengde på bilen. I Møre og Romsdal er der betydelig dyrere dersom bilen er over 6 meter.

Men dersom lengden er 5,89 m så bør den koste det samme som en "vanlig" Elbil
Cybertruck er definitivt over 6 meter.

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA