Lang ladekabel med Schukostøpsel?

[Oasis]

Har fått elektriker til å installere ladekurs 10 A med stikkontakt da jeg bor i en tomannsbolig med parkering rett utenfor inngangsdøra. Beste løsning hadde selvfølgelig vært egen ladestasjon, men da denne må installeres på veggen ved siden av inngangsdøra er det ikke akkurat noen pen løsning. Nå viser det seg at laderen som kom med bilen (Tesla S) er for kort (kan brukes men da må bilen nesten rygges helt inntil døra ). Bruk av skjøteledning har jeg skjønt ikke er noen god løsning. Finnes det andre alternativer der ute eller må jeg få elektrikeren til å legge alt på nytt med dedikert ladeboks? Hadde vært interessant å vite hvordan folk lader hjemme med schuko og lang avstand til bilen. Jeg er avhengig av å lade bilen 10-12 timer hver dag.

[sjokomelk]

Skjøteledning er ikke anbefalt.
Hvis parkeringsplassen din er så langt unna døra, må du nesten ta deg råd til å sette opp en stolpe med ladestasjon ved parkeringsplassen, og grave ned kabelen på godkjent måte inn til huset ditt.

[jkirkebo]

Har fått elektriker til å installere ladekurs 10 A med stikkontakt da jeg bor i en tomannsbolig med parkering rett utenfor inngangsdøra. Beste løsning hadde selvfølgelig vært egen ladestasjon, men da denne må installeres på veggen ved siden av inngangsdøra er det ikke akkurat noen pen løsning. Nå viser det seg at laderen som kom med bilen (Tesla S) er for kort (kan brukes men da må bilen nesten rygges helt inntil døra ). Bruk av skjøteledning har jeg skjønt ikke er noen god løsning. Finnes det andre alternativer der ute eller må jeg få elektrikeren til å legge alt på nytt med dedikert ladeboks? Hadde vært interessant å vite hvordan folk lader hjemme med schuko og lang avstand til bilen. Jeg er avhengig av å lade bilen 10-12 timer hver dag.

Hvis det holder med 10m ledning kan du få opp en ladestasjon med type 2 uttak. Type 2 kabler kommer i inntil 10m lengde. F.eks her (NB: det er jeg som driver siden): https://www.ladespesialisten.no/index.php/type-2-kabler

[Oasis]

Har fått elektriker til å installere ladekurs 10 A med stikkontakt da jeg bor i en tomannsbolig med parkering rett utenfor inngangsdøra. Beste løsning hadde selvfølgelig vært egen ladestasjon, men da denne må installeres på veggen ved siden av inngangsdøra er det ikke akkurat noen pen løsning. Nå viser det seg at laderen som kom med bilen (Tesla S) er for kort (kan brukes men da må bilen nesten rygges helt inntil døra ). Bruk av skjøteledning har jeg skjønt ikke er noen god løsning. Finnes det andre alternativer der ute eller må jeg få elektrikeren til å legge alt på nytt med dedikert ladeboks? Hadde vært interessant å vite hvordan folk lader hjemme med schuko og lang avstand til bilen. Jeg er avhengig av å lade bilen 10-12 timer hver dag.

Hvis det holder med 10m ledning kan du få opp en ladestasjon med type 2 uttak. Type 2 kabler kommer i inntil 10m lengde. F.eks her (NB: det er jeg som driver siden): https://www.ladespesialisten.no/index.php/type-2-kabler

Det er uaktuelt med type 2 uttak da det nettopp er lagt opp uttak med vanlig stikkontakt og 10A, så jeg må nesten ha schuko til type 2. Ser elbilgrossisten har disse helt opp til 15 meter, så da må det nesten bli løsningen. Inntil videre får jeg bare lade med skjøteledning (ment for utendørsbruk og 2,5 mm). Uansett takk for tips

[moderator 2]

THansen har mode2 kabler med 10 meter ledning. Du burde hatt CEE kontakt, for da hadde du ladet tryggere og sluppet overgangen i dette tilfellet:

https://www.thansen.no/bil/ladekabler/mercedes/eqc-400-4matic/ladekabel-mode-2-type-2-10-16a-10m/n1195641/pn1195666

[Vesel]

Skjøteledning er ikke anbefalt.

Joda, fint det. Med 10 A sikring bør selv 1,5 mm^2 på skjøteledningen gå bra, ihvertfall så lenge den er rullet helt ut dersom den er på trommel e.l.. Ideelt sett bør den være på 2,5 mm^2 da, og være kortest mulig. Det siste er interessant for å redusere spenningsfall og tap i kabelen.

[Rosstopher]

Skjøteledning er ikke anbefalt.

Joda, fint det. Med 10 A sikring bør selv 1,5 mm^2 på skjøteledningen gå bra, ihvertfall så lenge den er rullet helt ut dersom den er på trommel e.l.. Ideelt sett bør den være på 2,5 mm^2 da, og være kortest mulig. Det siste er interessant for å redusere spenningsfall og tap i kabelen.

Det er ikke snakk om hva som "bør gå bra". Skjøteledninger skal ikke benyttes.

Eller som DSB sier det:

Skjøteledninger skal ikke benyttes

https://www.dsb.no/lover/elektriske-anlegg-og-elektrisk-utstyr/tema/elbil---lading-og-sikkerhet/#skjoteledninger-skal-ikke-benyttes

[Vesel]

Skjøteledning er ikke anbefalt.

Joda, fint det. Med 10 A sikring bør selv 1,5 mm^2 på skjøteledningen gå bra, ihvertfall så lenge den er rullet helt ut dersom den er på trommel e.l.. Ideelt sett bør den være på 2,5 mm^2 da, og være kortest mulig. Det siste er interessant for å redusere spenningsfall og tap i kabelen.

Det er ikke snakk om hva som "bør gå bra". Skjøteledninger skal ikke benyttes.

Eller som DSB sier det:

Skjøteledninger skal ikke benyttes

https://www.dsb.no/lover/elektriske-anlegg-og-elektrisk-utstyr/tema/elbil---lading-og-sikkerhet/#skjoteledninger-skal-ikke-benyttes

Skal man ri de svært strenge reglene for lading og gjøre det helt ideelt, så ja. Bruker man sunn fornuft og vurderer risiko selv derimot, så kan en resonnere seg fram til at skjøteledning går helt fint i dette tilfellet. 10 A sikring er allerede svært forsiktig når kursen har 2,5 mm^2 tverrsnitt, og gjerne skjøteledningen også.

Elektrikeren min installerte 16 A sikring og stilte laderen til 16 A da han installerte 4x2,5 mm^2+ PE kabel så jeg kunne lade med 11 kW. Du kanne banne på at, om noe, så er dette mer brannfarlig enn løsningen med skjøtekabel, gjort riktig, i dette tilfellet. Men måten han gjorde det på er likevel tillatt. Så lenge man har ladeboks og B-jordfeilvern så er visst alt helt supert, men schukolading er liksom farlig uansett hvordan man gjør det.

Vi bruker mye penger på supersikre ladeløsninger her i Norge. Samtidig er det mange boliger hvor de ikke har jordfeilvern, ennå har skrusikringer og stikkontakter uten jording, og gjerne 15 A sikringer til kurser med 1,5 mm^2 tverrsnitt (grøss og gru). Kansje vi skulle brukt penger på forbedre sånt istedet.

[Rav4_EV]

Sunn fornuft er å snakke folk vekk fra schuko og skjøteledninger.
Hva er mer praktisk å bare plugge inn ladekabelen og slippe å lære seg at strøm måles i ampere?

[Thomas Parsli]

Det er uaktuelt med type 2 uttak da det nettopp er lagt opp uttak med vanlig stikkontakt og 10A, så jeg må nesten ha schuko til type 2. Ser elbilgrossisten har disse helt opp til 15 meter, så da må det nesten bli løsningen. Inntil videre får jeg bare lade med skjøteledning (ment for utendørsbruk og 2,5 mm). Uansett takk for tips

Er det uaktuelt fordi du ikke vil betale?

Å lade 10-12 timer hver dag med skjøtekabel og schuko er direkte teit!
Bytt i det minste til CEE og dropp skjøtekabel, så kan du se både elkontrollen og forsikringsselskapet i øynene hvis den tid kommer.