Rekkeviddetest Motor.no

[Øyvind.h]

Saken oppdateres her:
https://www.motor.no/artikler/elbil-rekkeviddetest-minutt-for-minutt/?fbclid=IwAR0doflJ3J1708B7Bg4CsQAjmbPpvvDhufwdZUGU13x8yzZj6cGSzVPWFEU

De tester 20 elbiler fra kl 0830. Ruta er Oslo-Gjøvik-Dombås-Folldal-Ringebu-Hafjell eller noe sånt.

Bilene ligger ute på Glympse og kan følges live!

[1000kwh]

Dette er kult!!:D

[DagfinnN]

Veldig bra - gleder meg til å se resultatet.

[1Ampera]

For øyeblikket driver de å leker rundt på parkeringsplassene på Lyngna. Har nå oppholdt seg der den siste timen.

[THE]

Slik kjøring gjør jo at testen blir veldig lite verdt. Nedkjøling av biler, bruk av varmeapparat når de står i ro og småkjøring som ikke er lik for alle bilene fører jo til at det blir umulig å sammenligne direkte mellom bilene. For å slå fast rekkevidde må bilene kjøres mer eller mindre konstant fra start til stopp for at resultatet skal gi noenlunde riktige svar. Virker nesten som de er ute etter å vise at rekkvidden på bilene blir betydelig kortere enn det som er oppgitt.

[Espen Hugaas Andersen]

Kan vise greit type "virkelig" rekkevidde.

Men en ting man må huske på er at om bil A stopper etter 200 km og bil B stopper etter 300 km, så kan man ikke si at bil B har 50% bedre rekkeviddde enn bil A, ettersom kjøreforholdene er ulike på forskjellige deler av løypen. Man kan si at bil B har bedre rekkevidde enn bil A, men det blir litt diffust hvor mye.

Forskjellen i forbruk kan være ganske stor mellom en bil som stopper like før høyeste punkt rundt Dombås/Folldal, og en bil som kommer seg over høyeste punkt og får tilbake all energien på veien nedover.

[Øyvind.h]

Oppdaget nå at jeg kjenner en av sjåførene. Får se om det kommer noen innsidetips

[Robert E-Niro]

Tipper følgende rekkefølge på resultatlisten:
1) Tesla Model S
2) Tesla Model 3
3) Hyundai Kona
4) Tesla Model X
5) Kia E-Niro
6) Kia E-Soul
7) Jaguar I-Pace
Opel Ampera-E
9) Nissan Leaf 62 kWt
10) Audi E-Tron 55
11) Mercedes Benz EQC
12) Renault Zoe
13) Hyundai Ioniq
14) Audi E-Tron 50
15) BMW I3
16) Nissan Leaf 40 kWt
17) Volkswagen E-Golf
18) Trillingene

Any takers? 

[Daniel_0007]

Tipper følgende rekkefølge på resultatlisten:
1) Tesla Model S
2) Tesla Model 3
3) Hyundai Kona
4) Tesla Model X
5) Kia E-Niro
6) Kia E-Soul
7) Jaguar I-Pace
Opel Ampera-E
9) Nissan Leaf 62 kWt
10) Audi E-Tron 55
11) Mercedes Benz EQC
12) Renault Zoe
13) Hyundai Ioniq
14) Audi E-Tron 50
15) BMW I3
16) Nissan Leaf 40 kWt
17) Volkswagen E-Golf
18) Trillingene

Any takers? 

Tipper etron`ene går lenger enn leaf 62

[lars667]

Ser ut til at e-Golf seiler inn på sisteplass :-(

[Robert E-Niro]

Tipper følgende rekkefølge på resultatlisten:
1) Tesla Model S
2) Tesla Model 3
3) Hyundai Kona
4) Tesla Model X
5) Kia E-Niro
6) Kia E-Soul
7) Jaguar I-Pace
Opel Ampera-E
9) Nissan Leaf 62 kWt
10) Audi E-Tron 55
11) Mercedes Benz EQC
12) Renault Zoe
13) Hyundai Ioniq
14) Audi E-Tron 50
15) BMW I3
16) Nissan Leaf 40 kWt
17) Volkswagen E-Golf
18) Trillingene

Any takers? 

Tipper etron`ene går lenger enn leaf 62

Det er mulig E-Tron 55 kan karre seg noen km lenger, men neppe E-Tron 50.
Men, det ser ikke ut som bilene bytter særlig på hvilken rekkefølge de ligger i. Det er sløvt med tanke på hvilken fordel det har for forbruket å ligge bak en høy og bred bil.

At Golfen røyk ut før trillingene er vel ikke godt nytt for VW som prøver å kvitte seg med de siste modellene før ID3 ruller ut.

[Daniel_0007]

Tipper følgende rekkefølge på resultatlisten:
1) Tesla Model S
2) Tesla Model 3
3) Hyundai Kona
4) Tesla Model X
5) Kia E-Niro
6) Kia E-Soul
7) Jaguar I-Pace
Opel Ampera-E
9) Nissan Leaf 62 kWt
10) Audi E-Tron 55
11) Mercedes Benz EQC
12) Renault Zoe
13) Hyundai Ioniq
14) Audi E-Tron 50
15) BMW I3
16) Nissan Leaf 40 kWt
17) Volkswagen E-Golf
18) Trillingene

Any takers? 

Tipper etron`ene går lenger enn leaf 62

Det er mulig E-Tron 55 kan karre seg noen km lenger, men neppe E-Tron 50.
Men, det ser ikke ut som bilene bytter særlig på hvilken rekkefølge de ligger i. Det er sløvt med tanke på hvilken fordel det har for forbruket å ligge bak en høy og bred bil.

At Golfen røyk ut før trillingene er vel ikke godt nytt for VW som prøver å kvitte seg med de siste modellene før ID3 ruller ut.

Tror vw gir litt i f i e-golfen, den lages vel ikke lenger heller så selger ut det de har på lager med rabatt, de fikk til og med lurt siv til å kjøpe en 

[arthur]

For deg som fortsatt ønsker en e-Golf er det fortsatt muligheter, for produksjonen legges altså ikke ned før til sommeren. Etter det er det full fokus på ID-familien fra VW sin side.

https://www.elbil24.no/nyheter/stanser-produksjon-av-bestselger/71869816

[Stikkkontakt]

Ser ut til at e-Golf seiler inn på sisteplass :-(

At e-golf stopper før trillingene er vel ikke veldig overraskende. En mye mindre og lettere bil med samme batteri bør jo gå lenger. Blir spennende å se ID3. Om den har samme effektivitet som e-golf så går den ca 500 km under disse forholdene. Den har 2,5 ganger så stor netto batterikapasitet.

[Espen Hugaas Andersen]

Kan se ut som etron 50 er i skillpaddemodus av et eller annet slag. Så er kanskje ikke lenge før den gir opp nå.