Ampere styrke ved type 2 hjemmelading??

[My2cents]

Har en I-Pace leiebil som jeg skal lade hjemme på min Tesla ladeboks som jeg bruker til min e-Golf og Tesla. Siden jeg ikke finner noen måte å styre ampere styrke i menyen som VW og Tesla har, er det noen som vet hvor mange ampere den da lader på? Til info har jeg 32A sikring på 1 fas ledning. Skulle gjerne skrudd ned til 10A....

[Tellus]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

[My2cents]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

[My2cents]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

@JaguarNorge dette er vel noe dere kan fikse fremover med OTA oppdatering av software?

[jkirkebo]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

Hvorfor kan du ikke lade på 32A? Har du effektavgift?

[JaguarNorge]

I-PACE lader med maksimalt 32A på 1-fas. Man ikke ikke styre ampere på bilen, det skal gjøres på ladeboksen. Så om man kun ønsker å lade med 10A, så skal det stilles inn på ladeboksen (som nok ikke kan gjøres selv).

Om dette er noe som kommer i fremtidig oppdatering kan vi ikke si noe om per i dag, men vi registrerer ønsket.

[My2cents]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

Hvorfor kan du ikke lade på 32A? Har du effektavgift?

Anbefaler dere i Ladespesialisten at man trekker 32A strøm fra en dedikert 32A sikring på 230V 1 fas anlegg?

[Tellus]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

Hvorfor kan du ikke lade på 32A? Har du effektavgift?

Anbefaler dere i Ladespesialisten at man trekker 32A strøm fra en dedikert 32A sikring på 230V 1 fas anlegg?

Den elektrikeren som monterte ladeboksen din og la opp kobling har signert på at dette er en forsvarlig installasjon. Med andre ord skal du kunne trekke 32A over tid fra den uten problemer. At noen biler har mulighet til å stille ned ladestrømmen har ingen ting med sikkerhet å gjøre.

[jkirkebo]

I-Pace vil trekke alt den kan opp til 32A.  Hvis du ikke vil trekke mer enn 10A kan bruke schukokabelen hvis du har en et vanlig støpsel.

Oh lord - dette var dårlige nyheter. Trodde i en bil til nærmere en million at det var mulig å justere styrken. Da er det nok best jeg haster ut og avbryter ladingen dessverre. Schuko har jeg ikke ladet med på et par år hjemme....

Hvorfor kan du ikke lade på 32A? Har du effektavgift?

Anbefaler dere i Ladespesialisten at man trekker 32A strøm fra en dedikert 32A sikring på 230V 1 fas anlegg?

Vi anbefaler alltid 40A sikring på 32A ladestasjoner. Når det er sagt skal det være helt trygt å lade med 32A på en 32A kurs, ulempen er høyere risiko for at sikring kan løse ut. Vil du sikre deg mot det så holder det fint å gå ned til 30A eller 28A (mulig 25A er nærmeste verdi for TWC). 

På offentlige "32A" stolper vil man ofte oppleve å få 30A eller 31A, dette er da pga. at det er 32A sikring på tilførsel.

[Vollis47]

Vi har en Tesla og en Kia og jeg er skuffet over at jeg ikke kan regulere ladestrømmen i Kiaen slik som i Teslaen. Heldigvis kan vi lett regulere ladestrømmen i Zaptec pro ladeboksene vi har.