Julegave fra Hyundai: Tilhengerfeste for trekk under 1300 kg?

[ID4]

Ser at Hyundai Østerike åpner for å ettermontere tilhengerfeste til Kona.

https://www.facebook.com/hyundaiAustria/posts/2657410764305662

Håper dette er fakta og ikke misforståelse. Fin julegave om det er tilfelle.

[arthur]

Når Hyundai i Østerrike svarer som de gjør så må man vel nesten kunne ta det for "god fisk"?

Die Anhängerkupplung gibt es für alle 64kWh Batterie- KONA Elektro mit Produktionsstart 2018.

[TorT]

Ser lovende ut, og håper at det også gjelder de første modellene, som det faktisk står at det gjør i den første linken til OP;

https://www.hyundai.at/kona-elektro/zubehoer?Seite=7&ModellCode=OS&IsModellSeite=True

Fast hengerfeste 287 Euro, avtagbart 490 Euro og kabelsett 13 poler 195 Euro.

Nå får vi håpe at Hyundai fikser i forhold til norsk typegodkjenning av seg selv. Hvis ikke får vi begynne å mase. Skikkelig.

[RJK]

Dette virker veldig lovende. Om dette gjelder fra Hyundai sentralt, og det blir godkjent i Østerrike (EU/EØS-godkjent) uten at det er en sær nasjonal godkjenning, så er det vel intet den norske importøren kan gjøre for å stanse det, om ikke det blir kluss med typegodkjenningen.

For om Hyundai sentralt sier at bilen tåler dette og det vil bli godkjent fra fabrikk, så er det vel egentlig tut og kjør. Her lukter det Østerrike-tur til sommeren, montere feste og få papirer på dette og så vurdere leie av campingvogn for europacruising. Deretter hjem å få det godkjent hos vegvesenet...

[sylwester]

Nøkkelen er jo at Hyundai typegodkjenner det. Vi har jo han som kjørte til tyskland siden de der har godkjent en 3. parts hengefeste for Zoe, men som norske myndigheter ikke gikk god for siden det ikke er typegodkjent av Renault . Hadde han kjøpt bilen i tyskland, fått den godkjent der med tilhengerfestet og deretter importert den til Norge ville det vært ok, men ikke å gjøre en slik endring på en allerede norsk bil.

[TorT]

Hvis en ser her;  https://www.hyundai.at/kona-elektro/zubehoer?ZubehoerId=6702&ModellCode=OS&IsModellSeite=True

Så står jo dette;
Anhängevorrichtung, abnehmbar
für Kona OS Elektro 2018/06-

Artikelnummer: J9281ADE00
empf. Verkaufspreis inkl. 20% MWSt: € 490,-*

Så veldig rart hvis ikke dette ordner seg etterhvert hvis mange nok tråkker dørene ned hos forhandlerne og forlanger det.

Selv om det i den engelskspråklige brosjyren jeg så hos Hyundai Norge sier "Not for Kona electric". Se side 14 og 15.

https://issuu.com/hyundainorway/docs/kona-kona_electric_tilbeh_r?fr=sN2VjNDE0NjQ0NA

[RJK]

Nøkkelen er jo at Hyundai typegodkjenner det. Vi har jo han som kjørte til tyskland siden de der har godkjent en 3. parts hengefeste for Zoe, men som norske myndigheter ikke gikk god for siden det ikke er typegodkjent av Renault . Hadde han kjøpt bilen i tyskland, fått den godkjent der med tilhengerfestet og deretter importert den til Norge ville det vært ok, men ikke å gjøre en slik endring på en allerede norsk bil.

"Problemet" i den saken var at denne var godkjent etter en nasjonal forordning, og Renault ikke ville gå god for dette, selv om de ikke direkte sa at det ikke gikk. Hadde den derimot gått gjennom etter EU's regler, måtte Norge ha akseptert dette, og vi kunne ettermontert og fått det godkjent på den måten.

[jings]

Hvis en ser her;  https://www.hyundai.at/kona-elektro/zubehoer?ZubehoerId=6702&ModellCode=OS&IsModellSeite=True

Så står jo dette;
Anhängevorrichtung, abnehmbar
für Kona OS Elektro 2018/06-

Artikelnummer: J9281ADE00
empf. Verkaufspreis inkl. 20% MWSt: € 490,-*

Strengt tatt så står det bare henvisning til "Max. Payload for bicycle carrier use 75 kg" på den tilbehørsiden der.
Hyundai Norge svarte meg rett før jul når jeg spurte om det kom feste for sykkelholder: "Ja, vi kommer til å levere en løsning for stativ om kort tid, en såkalt "cargo-bar""

Men la oss håpe at facebook posten stemmer, og det er mulig å få fullt henger feste 

[TorT]

Må jo, som du er inne på sees i sammeheng med OPs første post. Der stod det vel kulevekt 80 kg, og 1300kg henger.

Hyundai Österreich
December 16 at 12:26 PM ·
Der Hyundai Kona Elektro mit der 64kWh-Batterie ist ab sofort mit einer abnehmbaren Anhängerkupplung erhältlich (1.300kg gebremst, 600kg ungebremst und 80kg Stützlast). Alle weiteren Details erhalten Sie bei unseren Hyundai Händlern in Österreich 😊 #hyundai #konaelektro #emobilität
The Hyundai Kona Electric with the 64 kwh battery is now available with a removable trailer coupling (1.300 kg braked, 600 kg unbraked and 80 kg support load). All further details can be found at our Hyundai Dealers In Austria 😊 #hyundai #konaelektro #emobility

[TorC]

Går ikke Østerike under TÜV og dermed automatisk godkjent også i EØS?

I så fall så er jo dette virkelig årets beste julegave!
Kombinert med at Kona antakelig kommer med 4WD så ryker både Konaen jeg har nå og I-Pacen faderen har.

Med hengerfeste og 4WD, til under 400K så har Hyundai dette markedet helt alene annet enn for dem som er opptatt av "dingsebomser" og klistremerker.   

[terjewa]

Hvor står det noe om 4x4? Finner ikke noe på hjemmesidene

[Counterpointer]

Kombinert med at Kona antakelig kommer med 4WD så ryker både Konaen jeg har nå og I-Pacen faderen har.

Link til dette?

[kaiat]

Er ikke så veldig stø i tysk, men det kan virke som om det er snakk om en lokal godkjenning for Østerrike, tilsvarende den i Tyskland for Zoe: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=144&t=53563

Forskjellen ligger i at denne gangen er det Hyundai-importøren i Østerrike som står bak det hele, mens for Zoe var det et 3.partsfirma.

[RJK]

Er ikke så veldig stø i tysk, men det kan virke som om det er snakk om en lokal godkjenning for Østerrike, tilsvarende den i Tyskland for Zoe: https://www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=144&t=53563

Forskjellen ligger i at denne gangen er det Hyundai-importøren i Østerrike som står bak det hele, mens for Zoe var det et 3.partsfirma.

Var dessverre det jeg fryktet, og da er det kun grunnlag for å få jobben pent gjort, og med full tilkobling til strøm. Og så vurdere om det tillater bruk av henger utensland. Og så heller forsøke seg hos Biltilsynet, siden det nå er Hyundai Østerrike, men være beredt på et negativt svar.

Tipper det uansett blir billigere å gjøre det i Østerrike, om man uansett drar dit på ferie, enn å få det gjort i Norge. Og siden det blir gjort av autorisert og offisielt Hyundaiverksted, så vil nok norsk importør/forhandler ha liten grunn til å klage i ettertid.

Krok vil jeg uansett ha for sykkelholder, og kanskje en cargobox for ferieturer. Men klart, mulighet for å dra henger er et savn.

[MooCow]

Kombinert med at Kona antakelig kommer med 4WD så ryker både Konaen jeg har nå og I-Pacen faderen har.

Link til dette?

Trur vi skal ta dette med ei stor klype salt ja