Kraftig vibarasjon under superlading.

[Teslalita]

Nådde rekordhøye 140KW for første gang i dag. Veldig fornøyd. Hørte etter hvert noe som hørtes ut som et helikopter som hovra over taket og tok en tur ut. Hm.. Lyden kom innenfra bilen ! Tok en tur rundt fronten. Ingen synlige nye åpninger for luft. Da jeg satte meg inn igjen ble det verre og ganske kraftige vibrasjoner i rattstammen, minnet litt om å skifte fil (uten å blinke) . Vurderte sterkt å forlate skuta i tilfelle den skulle synke men tok i stedet en ny tur foran. Hørte jo vifta gå men lyden var helt fin. I motsetning til innvendig.

Da ladingen gikk ned til 100KW ble lyden borte og resten av syklusen var stille. 

Hva er årsaken? Masse dritt på viftteblader som forårsaker kraftige vibrasjoner?
Dette er antagelig første gangen vifta har gått under lading siden bilen var ny i juni.

Tips?

TMS 100D

[1000kwh]

Kan dure bra når batteriet er varmt. Ikke uvanlig det. Sikkert mye drit i viften også.

[Muffinman]

Kompressoren. Den starter når du runder en viss temperatur på batteriet under lading, og stopper når tempen bikker under en viss terskel. Under denne terskelen kjøles batteriet via vifter og radiator. Når kompressoren går rutes kjølevæsken via chilleren. Fasekjøling av batteriet med andre ord. Hvor kult er ikke det

[Teslalita]

Fantastisk. Takker for svar
Avanserte biler ... Da skal jeg la være å søke dekning neste gang...