- Jeg har prøvd elbil. Det funket bare ikke

[Klykken]

Her er ei som føler for å dele sine erfaringer etter feilvalg av bil med elektrisk drivlinje.
https://www.tv2.no/broom/11004917/

Burde vært denne overskriften "Jeg har prøvd Renault Zoe - den passet ikke mitt bruk."

[hgs]

Kunne vært slik:

"Jeg har prøvd fossilbil - det funket bare ikke"
PS: Jeg bekrefter overfor Broom at min fossilbil var en Trabant fra DDR.

[elektrolux]

Veldig bra.

[arthur]

https://www.motor.no/artikler/2017/juli/feil-ladekart-for-renault-elbil/

Hun har nå hatt denne bilen en stund da til tross for at hun bor i leilighet uten lademuligheter og kanskje har valgt feil bil?

[Ingeniøren]

Men, det er jo ikke så lett da når rekkeviddene som reklamen prediker har lite hold i virkeligheten...

Og, de fleste av oss er entusiaster og kan leve med litt planlegging og plunder, men vi har veldig lang vei å gå for at det skal være like enkelt som å fylle tanken. Og før vi aner tar de bort fordelen som har kompensert for plunderet...

[Maximus]

Ikke noe stress. Størrelsen på batteriene kommer bare til å fortsette å øke, ladehastighetene går opp, modellutvalget stiger, prisene går ned.

Det kommer seg. Om ti år vil de aller fleste ha glemt at vi i det hele tatt hadde disse diskusjonene. Elbiler vil ha vært det vanlige en god stund allerede.


Det er nok heller risiko for scener som dette: (advarsel, dårlig humor følger)

For da, når den gamle entusiast starter opp veteranvogna si, kommer alle ekle tyggegummiluktene moralister i gata til å løfte nesa over eksosen til strøkets eneste fossilbil å si: " æsj, det lukter røyk her, røyk er farlig for kreften." 

(fritt etter Odd Børretzens "måkene"):


https://youtu.be/yd0ECzkXUEc

[Ferry]

Hvor ble det av kommentarfeltet på Broom? Mye ekspertise der 

[turfsurf]

"Elbilen min kunne ikke lades på mange offentlige ladestasjoner. Med adapter tok det nesten dobbelt så lang tid."

Litt ærlighet fra bilselgere eller litt research hadde hjulpet mye.

[Klykken]

Om noe så er dette i overkant stereotypisk.

[HCO]

(...) men vi har veldig lang vei å gå for at det skal være like enkelt som å fylle tanken (...)

Ikke enig. Allerede vår første elbil, en Zoe med 23kWh batteri, var enklere å leve med i hverdagen enn fossilbil - inkludert fylling av "drivstoff". Den ble naturlig nok lite brukt til langtur, men holdt til 90%.

Med Tesla er også langturene blitt enklere (og ekstremt mye billigere) enn før. Som kjent er det "plug and play" på Tesla ladestasjoner, og ladehastigheten er blitt ekstremt bra. De få gangene jeg har ladet etter siste oppgradering av "pumpene" har jeg typisk fått 130-140kW (grunnet Teslas smarte forvarming av batteriet ved navigasjon til ladestasjon).

[RJK]

Hvor ble det av kommentarfeltet på Broom? Mye ekspertise der 

Skal absolutt være med på at det er mye forskjellig som kommenterte der, inkludert noen få brukere som alene stod for flere av brukernavnene. Enkelte av disse med en særdeles stor interesse for å bre ut med feilinformasjon og repetisjon av argumenter som allerede har vært kraftig tilbakevist.

Kommentarfeltet ble visstnok tatt ned etter mistanke om at det ikke fulgte reglene etter GDPR. Om det er den hele og fulle sannheten, kan man alltids lure på, spesielt med tanke på det jeg skrev i forrige avsnitt.

Min kontakt med redaksjonen tilsier at de parallelt kjører to løp.

Løp 1: I samarbeid med Disqus prøver å gjøre endringer slik at dette oppfyller GDPR

Løp 2: Tester ut alternative forum-leverandører for å se om de får ønsket innhold og muligheter, innenfor prisområdet de ønsker å holde seg innenfor.

Nå er det riktignok over 2 uker siden sist jeg var i kontakt med de, men ønsker ikke mase på de. Men tror de nå er på smertegrensen for hvor lenge de kan være uten forum, og likevel ikke miste for mange av debattantene.

I forhold til artikkelen nevnt, det er dessverre for mange slike artikler som kunne vært aktuell for 2 år siden, men med de elbilene man får kjøpt nå, og som kommer i løpet av neste år, så faller denne artikkelen i et merkelig lys.

Selvsagt er det problematisk om du kjøper en elbil som klarer distansen basert på NEDC-rekkevidde på en gunstig dag, og alltid under 80 km/t.

Selv 40-kWh-utgaven av Zoe som nå fases ut, og som det har vært annonsert og visst frem en  50-kWh-utgave av allerede, ville vært veldig mye mere egnet. Altså snakker de om en utgave som har vært utfaset i en god stund allerede før artikkelen kom på trykk.

[fredag]

Jeg prøvde mobiltelefon, men det funket bare ikke. Har ikke strøm i hulen der jeg bor. Selger forklart ikke at mobiler må lades, og at lading kan være vanskelig å få til for oss som bor i huler i fjellet. Slitsomt å måtte gå innom biblioteket eller kafe en time hver eneste dag for å kunne lade mobilen.

[jlan]

https://www.tu.no/artikler/mobil-og-pda-pa-hydrogen/261678

[Måkemannen]

https://www.tu.no/artikler/mobil-og-pda-pa-hydrogen/261678

Det er bare gått 13år, vær nå litt tålmodig!

Det er en veldig fremtidsrettet teknologi, hør bare: ikke batterisøl, ikke forurensende strømproduksjon.

[Electric cars in Norway]

Les dagens nyhet fra Nettavisen. Norge er ikke best    nå må politikerne våkne opp og reagere og få ut flere ladestasjoner. I Nord Norge er det nesten ingen.

https://www.nettavisen.no/livsstil/norge-er-det-store-elbillandet--men-best-pa-ladestasjoner-er-vi-ikke/3423900532.html