Bedriftsleasing eller privat kjøp / leasing av Model 3 SR+

Startet av Sitcom, man 18. nov 2019, kl. 10:56

« forrige - neste »

Sitcom

Hei, håper noen kloke hoder kan hjelpe meg litt.
Begynner i ny jobb på nyåret og kommer i den sammenheng til å kjøre en del (ca 8000km i regi av bedriften).
Arbeidsgiver er åpen for muligheter og det er opp til meg om de leaser bilen eller om jeg kjøper/leaser privat og får kmgodtgjørelse.

Jeg tror det enkleste for meg er at arbeidsgiver leaser bilen? Da betaler jeg 50 000kr ekstra i skatt men slipper bekymringer, også om jeg iverstefall skulle slutte i jobben. Utifra hva jeg har forstått.
Noen som kan gi noen råd?

La oss si brutto årsinntekt 600 000kr.

Estimerer 8000 km bedriftskjøring. 7000 km privat kjøring årlig.

Firmabil
Slik jeg forstår, må jeg med firmabil (model 3SR+) måtte betale ca 50 000 kr mer i skatt årlig?
Trenger ikke å bekymre meg for noe mer?

Kjøpe bilen selv
Kjøper jeg bilen så må jeg vel ut med ca 50-60 tusen i året i nedbetaling, pluss eventuelt dekk, service osv. Forsikring er vel gjerne 12 000 i året.
Regner med å få forhandlet med arbeidsgiver at de betaler 30 000 kr i året for at jeg da kjører med dems logo på bilen (profilering)

Lease bilen privat
60-65 tusen i året i nedbetaling. Risiko ved tilbakelevering mtp skader og slikt. Risiko i tilfelle jeg slutter i jobben og sitter med leasing.

Blir veldig takknemlig for hjelp (kanskje finnes det en generell regel på hva som er mest fornuftig), og om det er noe jeg har oversett.

Vollis47

Jo mer du kjører privat, jo mer tjener du på at arbeidsgiver betaler, dersom han betaler alle kostnader. Hvor denne grensen går er vanskeligere å si. Du er kanskje i grenseland med denne kjørefordelingen.
Kristiansand / Sandnes
Tesla MS 75D, juni 2018
VW eUp, 2016

Trekkoppbil

Det høres dyrt ut om man skal betale 50 000kr/år for 7000 km. Det blir 7 kr pr km.
Men det er muligens det man må betale når man skal ha ny bil.

Jeg trur jeg er nærmere 1-2 kr/km når jeg kjører gammel bil.

Spørsmålet er om du kan vurdere bil med kortere rekkevidde når du kjører så lite.

Dersom det er usikkert tidsperspektiv, og man taper penger å komme seg ut av leiekontrakt, så er det i andre tråder foreslått i stedet for å lease ny bil, så kan man overta leasinkontakter etter andre på Finn, for å få rimeligere inngang.  Men jeg tipper proiflering forringer bilens verdi. https://www.finn.no/car/used/search.html?make=0.8078&model=1.8078.2000501&sales_form=5&sort=2

Sitcom

Har en eldre bruktbil. Totalt alle kostnader kommer på 2600 kr måneden. Men nå har jeg som nevnt muligheten til å endelig få en Model 3 og selv velge hvordan den finansieres og lurer på hva som vil lønne seg.

Profilering vil jeg tro enkelt kan taes av bilen før salg/tilbakelevering.

© 2026, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA