Battery Degradation Tool

[lightscribe]

Geotab har analysert 6300 biler og deres tall viser at forventet degradasjon er rundt 2.3% per annuum, alle modeller samlet. 

Tesla Model S virker ganske typisk men noen modeller er mye verre - Nissan Leaf med 4.6%...

Det som kan overaske er deres observasjon at batteriets alder og bruk av supercharger spiller en større rolle en antall km.

[Hodetelefoner]

Ingen er overasket.
Holder man batteriet mest mulig på 50% og unngår store uttak av effekt. Så er det nesten evigvarende..
Storeslem er de som bruker wattpedalen hardt. Da får man større slitasje enn mye (supercharging) DC lading og høy kilometer.

[lightscribe]

Det som er overraskende er at Geotag sin analyse viser at batteriet degraderer med alder nesten uavhengig av hvis bilen blir brukt eller lite.  Det jeg har lest om batterier er jo at de degraderer med antall lade sykluser...

One exciting piece of information we were able to glean from the data was that vehicles with high use did not show statistically higher battery degradation.

[Muffinman]

DOD og tid på høy soc*temperatur er viktig her. Kan hende biler med lav kilometerstand har hatt mye tid på ikke-optimal soc for lagring? Eller bruker dette verktøyet rekkeviddeindikasjonen i bilen som grunnlag? I så fall kan det også ligge en feilkilde her da Tesla har endret typical forbruk minst en gang. Da justerte de indikert rekkevidde opp på 85D, og ned på P85D.

Men det finnes empiri på at degraderingen på slike batterier er neglisjerbar om de lagres på fornuftig temperatur ved 30-40% soc, så dette er litt pussig.