Vil salgs-tallene til Y gå ut over TM3?

[Veggen]

Jepp, kjenner 4 etron eiere, ingen av de hadde elbil fra før, minst 2 av de ville jeg inntil nylig karakterisere som elbil skeptikere.
Det er et poeng som mange misser, konkurrenten her er ikke andre elbiler, det er fossiler.

[ELoldtimer]

Derfor tror jeg E-tron-eiere er de mest merkebevisste elbilkjøperne. De kommer fra bensin og diesel og havner derfor på en "ikke-Tesla-elbil".. Gløden kommer av elbilens fortreffelighet, ikke fordi etron er en fortreffelig elbil
ModelS selger "dårlig" fordi Tesla ikke ser seg tjent med å selge en så god og avansert(dyr) bil med så liten forstjeneste som SogX-75. De tjener kanskje like mye på en TM3LR..

[Counterpointer]

Det er et poeng som mange misser, konkurrenten her er ikke andre elbiler, det er fossiler.

Er hjertens enig med det poenget

Men, i denne tråden er det spørsmål om elbil Y vil ta hele markedsandelen til elbil 3

[emurof]

Jeg vil ha en liten bil og foretrekker egentlig Model 3, men den bakluka på Model Y, varmepumpe, forbedringer i konstruksjon og design, osv... Ja, det frister å gå over til Model Y selv om Model 3 er mindre, billigere og har bedre rekkevidde (men Model Y får vel bedre rekkevidde enn Model 3 på vinteren igjen kanskje?).

Nei, det er et vanskelig valg. Beholde Model 3 eller kjøpe Model Y? Jeg tror egentlig Model Y er for stor for mitt bruk. Jeg liker å kunne smyge meg inn på ledige parkeringsplasser der en større bil ville slitt. Men igjen, luke, varmepumpe, konstruksjon, osv.

[turfsurf]

Jeg liker å kunne smyge meg inn på ledige parkeringsplasser der en større bil ville slitt. Men igjen, luke, varmepumpe, konstruksjon, osv.

Y er vel ikke vesentlig større enn 3 mtp parkering, i tillegg sitter man høyere og får bedre oversikt.

[Strøm Tycoon]

Jeg vil ha en liten bil og foretrekker egentlig Model 3, men den bakluka på Model Y, varmepumpe, forbedringer i konstruksjon og design, osv... Ja, det frister å gå over til Model Y selv om Model 3 er mindre, billigere og har bedre rekkevidde (men Model Y får vel bedre rekkevidde enn Model 3 på vinteren igjen kanskje?).

Nei, det er et vanskelig valg. Beholde Model 3 eller kjøpe Model Y? Jeg tror egentlig Model Y er for stor for mitt bruk. Jeg liker å kunne smyge meg inn på ledige parkeringsplasser der en større bil ville slitt. Men igjen, luke, varmepumpe, konstruksjon, osv.

Bil, eller varebil, det er spørsmålet.

[chargedup]

Bil, eller varebil, det er spørsmålet.

Vil vel tro at de fleste nordmenn ser det som sedan eller SUV (vil tro de fleste vil kalle den SUV og ikke Crossover).
Dimensjonene er ganske like på de to bilene hvis man ser bort ifra høyden, Y er ca 5,6cm lenger og ca 7cm bredere enn model 3. Bredden er vel største "problemet" i forhold til enkel parkering.

[chargedup]

Tror du taper mer på Amperaen enn å bare beholde Model 3

Det finnes en grense hvor billig folk selger ting, og den er ikke så lav som enkelte skal ha det til antall kjøpere er stort

Uten å gå for mye off topic så sank prisen på tilsvarende model 3 (billigste LR AWD som har gått under 20'km, 2 stk, nå kun 1 stk) 20' innen 2 uker etter jeg solgte. De 20' jeg "sparte" tilsvarer 9% av kjøpsprisen på den brukte Ampera jeg kjøpte. Ampera og model 3 kan ikke sammenlignes, har kun kjøpt Ampera fordi det er den billigste elbilen med en viss rekkevidde og garanti (bortsett fra Zoe) og jeg frykter hva Corona vil gjøre med økonomien og verditap.
Grunnen til at prisene har sunket på model 3 såpass drastisk på to uker er pga det har vært så få biler på finn (slutten av fjoråret 30-40 biler ute) og de har vært priset høyt, mens vi nå er oppe i 90-100 biler (toppet seg i forrige uke med over 100). Når tilbudet øker, synker prisen dersom ikke antall kjøpere stiger og selgerne vil bli kvitt bilen. Du skriver at antall kjøpere er stort, men de fleste som skal kjøpe blir rådet til å kjøpe ny framfor bruktbil pga høy bruktbilpris her på forumet.
Jeg tror absolutt ikke at prisene faller 20' hver andre uke framover, men biler som har falt unormalt lite, har større fallhøyde enn de som har hatt normalt verditap. Corona kommer sannsynligvis til å ha en relativt stor effekt på både brukt og nybilmarkedet gjennom hele året. Når "alle" skal selge sin model 3 fordi model Y kommer, kan det hende at jeg kjøper brukt model 3, ny model Y, Mach-e eller har mistet jobben og beholder min Ampera.

[turfsurf]

Grunnen til at prisene har sunket på model 3 såpass drastisk på to uker er pga det har vært så få biler på finn (slutten av fjoråret 30-40 biler ute) og de har vært priset høyt, mens vi nå er oppe i 90-100 biler (toppet seg i forrige uke med over 100).

Nå har jo prisene på TM3 vært latterlig høye på bruktmarkedet. Noen tror jo de får mere for sin bruktbil enn helt ny. Tror selv at TM3 kommer til å falle mye mere etter hvert som folk må selge.

[chargedup]

Ja, bruktmarkedet har vært kunstig høyt priset som ofte blir påpekt. Med introduksjon av en mer populær modell i 2020, som model Y er, vil jo bruktmarkedet minimum normalisere seg for model 3 også.

[Magnus Hansen]

Brukte Model 3 med «min» konfigurasjon ligger fremdeles høyere i pris enn jeg betalte i september. Reell salgspris er jo en annen sak, men noe veldig nedgang i pris tyder det jo ikke på

[emurof]

Brukte Model 3 med «min» konfigurasjon ligger fremdeles høyere i pris enn jeg betalte i september.

Hvordan er det mulig? Hvis jeg skulle solgt min nå så måtte jeg gått ned minst 40-50K tror jeg, når jeg ser på prisene på Finn. Min er bare en standard LR-AWD. Fikk min tidlig på sommeren 2019.

Det skal nevne at bilen min har gått godt over 15K da.

[Magnus Hansen]

Brukte Model 3 med «min» konfigurasjon ligger fremdeles høyere i pris enn jeg betalte i september.

Hvordan er det mulig? Hvis jeg skulle solgt min nå så måtte jeg gått ned minst 40-50K tror jeg, når jeg ser på prisene på Finn. Min er bare en standard LR-AWD. Fikk min tidlig på sommeren 2019.

Det skal nevne at bilen min har gått godt over 15K da.

Nå har jeg jo ikke akkurat tro på at reell salgspris skulle være så høy. Men da regner jeg med at du har uten hengerfeste? Fremdeles veldig få LR med hengefeste til salgs.

[emurof]

Har uten hengerfeste ja. Det er sikkert forklaringen

[Motorwatt]

Jeg tror egentlig Model Y er for stor for mitt bruk. Jeg liker å kunne smyge meg inn på ledige parkeringsplasser der en større bil ville slitt. konstruksjon, osv.

Hva er forskjellen på Y og 3 i lengde?