Bli medlem i Norsk elbilforening og støtt driften av Elbilforum. Som medlem får du i tillegg startpakke, medlemsfordeler og gode tips om elbil og lading. Du blir med i et fellesskap som jobber for mindre utslipp fra veitrafikken. Medlemskap koster 565 kroner per år. elbil.no/medlemskap
Hovedmeny

Plaid

Startet av JorEl, søndag 15. september 2019, klokken 18:09

« forrige - neste »

Amoss

Sitat fra: JorEl på mandag 16. september 2019, klokken 19:43
Jeg har tenkt at den demobilen/mulen med Plaid oppsett, var bredere bak. Men om de bare har brettet ut bakskjermene, så blir det ikke mye mer plass til seter..Men Tesla er kapable til å finne på litt av hvert. I hvert fall mer en konkurrentene 8)

Greit nok, men det er altså ikke bredden som er problemet, men høyden. Og så vidt jeg har forstått så er ikke "demobilen/mulen" en stasjonsvognutgave.
Model S 85D

JorEl

Ser ikke ut som en stasjonsvogn, enig i det. Men jeg forholder meg bare til hva Musk har sagt.
https://electrek.co/2019/09/12/tesla-model-s-prototype-7-seats-elon-musk/
Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3
"the car is driving itself, the driver is only there for legal reasons"

Amoss

Sitat fra: JorEl på tirsdag 17. september 2019, klokken 10:58
Ser ikke ut som en stasjonsvogn, enig i det. Men jeg forholder meg bare til hva Musk har sagt.
https://electrek.co/2019/09/12/tesla-model-s-prototype-7-seats-elon-musk/

Sitat fra: Amoss på mandag 16. september 2019, klokken 16:08
Elon omtalte også den gamle konfigurasjonen som 7-seter (i alle fall i starten). Tesla uttrykte seg (etterhvert?) litt mer forsiktig med 5+2.

Så ja, det er sikkert "sneaky" å omtale 5+2 som 7, men så "sneaky" har han vært før også. Alt snakk om å få plass til 2 "voksne" seter bak der uten å gjøre noe med takhøyden (altså i praksis lage den som en stasjonsvogn/cuv/suv) er og blir fantasier.
Model S 85D

JorEl

Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3
"the car is driving itself, the driver is only there for legal reasons"

Amoss

Sitat fra: JorEl på onsdag 18. september 2019, klokken 10:07
Da har vi vel svaret, foreløpig :)
https://electrek.co/2019/09/17/tesla-model-s-2020-plaid-rear-facing-seats-elon-musk/

Sitat
While he is talking about "larger passengers," it's unclear if he is talking about accommodating adults.

Nei, det er overhode ikke uklart. Det er ikke høydemessig ikke plass til normale voksne europeiske passasjerer i disse bakovervendte setene uten at de gjør noe med det lutende bakvinduet. Som de skriver vokste normalt barn ut av disse setene ved rundt 10 års alderen. Disse nye vil antagelig tillate at de sitter der opp til kanskje 12 års alderen eller noe slikt.
Model S 85D

jlan

Jeg synes ikke det der ser spesielt trygt ut ved påkjørsel bakfra. Her tror jeg EuroNCAP testen har en mangel.
https://www.thedrive.com/news/7284/tesla-model-s-gets-rear-ended-by-a-semi-truck-driver-walks-away
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

Elbil fundamentalist

Høyde diff. problem. Lastebilen traff over støtfangeren til S'en
2005 Kewet bastard (m Buddy utseende)
kjørt 12700km (solgt '09), Peugeot Partner PSA 54.000km til 73.500km (kjøpt '09, solgt nov`13), Kjøpt Leaf 2012 (solgt), Tesla Model S85D levert 27 mars '15, Leaf Acenta 2014 kjøpt nov. '15 Bestilt 31mars '16 Tesla Model ≡ kansellert venter på Model Y Bestilt Model S75D 6 okt '17 levert 22 des '17 Bosted Oslo
Signaturmedlem TOCN

jlan

#22
Men støtfangeren og tilhørende profiler er også en del av kompresjonssonen. Og når det er snakk om litt større barn, så sitter de gjerne med beina nede i spalten mellom støtfangeren og bakre travers/drivenhet.
https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2016/SB-10081820-5448.pdf
2016-2019: TMX 90D AP1
2019-2021: TM3 LR AWD HF
2021-2021: TMY LR
2021-        : TM3 LR 82kWh HF

JorEl

Synes også det ser litt farlig ut. Men har tenkt at Tesla garantert har tenkt det samme. Derfor har de sikkert vært ekstra påpasselige. Det siste Tesla trenger i "verdens sikreste bil" er unger med knuste ben.
Ser for meg at vi hadde hørt masse om dette om det hadde vært noen ulykker, der Tesla hadde gjort en dårlig sikkerhetsvurdering.
Tesla Model S75D 2018 MCU2 FSD HW3
"the car is driving itself, the driver is only there for legal reasons"

Sulle

7-setere har en ekstra bjelke bak. Regner med at det gjør bilen litt tryggere for baksetepassasjerene, men generelt litt utryggere for alle pga kortere deformasjonssone.
Model 3 LR 2019 - FSD, HW3
Model S 75D 2017 - FSD, HW3/MCU1
Think Li 2010
Model S P85 2013 - Solgt
Sandnes - Rogaland
Enkle, mobile ladeløsninger
https://www.eldrift.no/

© 2024, Norsk elbilforening   |   Personvern, vilkår og informasjonskapsler (cookies)   |   Organisasjonsnummer: 982 352 428 MVA