Det spørs litt hva som er poenget med å lade 2 biler samtidig.
Er det 1-faselading eller 3-faselading det er snakk om?
Ved enfaselading ville jeg lade bilene på hver sine faser eller til ulike tider.
Hvis jeg skulle hatt en felles lader, så ville det heller ha vært for å kunne lade 1 bil om gangen: Når den ene er ferdig eller ikke tilkopla, så kan den andre ta over. Eller hvis man starter lading om natta, så tar man første bil som skal ut, og deretter neste bil.
Tenker du på noe mer dynamisk lastbalansering?
Har man evse som leser av strømmåleren i huset, og begrenser seg, og hvis man har internetløsning med styring og overvåking, så kan jeg se en viss forenkling med en felles boks.
Ellers vil jeg advare mot at et felles ladepunkt i garasjen, kan gi en en kingel av lause kabler, og at det kan bli mye ryddigere om hver biloppstillingsplass har egen hensiktsmessige vegguttak.