VESS/syntetisk motorlyd på europeisk Model 3?

[Softblue]

Jeg har hatt VESS siden 2015 på min Mercedes B Electric, og har ikke noe negativt å si om det. Jeg synes det burde være et selvsagt sikkerhetsutstyr og overrasket over at det ikke var på model 3. Det varsler både barn, fotgjengere, syklister og pensjonister. Her om dagen skremte jeg postmannen da han snudde seg, da jeg stod stille med min nye Tesla 5 meter bak ham og ventet på at han skulle bli ferdig med å putte i postkassene. Han hadde ikke hørt at jeg kom.

[automat]

Jeg har hatt VESS siden 2015 på min Mercedes B Electric, og har ikke noe negativt å si om det. Jeg synes det burde være et selvsagt sikkerhetsutstyr og overrasket over at det ikke var på model 3. Det varsler både barn, fotgjengere, syklister og pensjonister. Her om dagen skremte jeg postmannen da han snudde seg, da jeg stod stille med min nye Tesla 5 meter bak ham og ventet på at han skulle bli ferdig med å putte i postkassene. Han hadde ikke hørt at jeg kom.

Men det var jo ikke noen farlig situasjon, Du hadde full kontroll. Og kunne man aktivert en passe diskret varsellyd i slike situasjoner, så hadde du ikke behøvd å skremme han heller. Det hadde vært en bedre løsning enn at hele nabolaget hører når man drar tidlig på jobb, fordi varslingen må stå på hele tiden.

[Lynkjapp]

Løsningen er enkel hvis man vil slippe lyden. Aldri kjøre saktere enn 20 km/h og de gangene man må så bruker man harde akselerasjoner og bråbremsinger fra 0-20 og 20-0.

Egentlig, jo mer jeg tenker på dette med VESS, desto mindre problemer har jeg med det. Det er så sjeldent at man ligger i 15 km/h og cruiser og nyter stillheten at det sannsynligvis ikke er noe stort tap. Og i bybildet så tror jeg ikke at det blir en kakafoni av VESS-lyder. Det blir kanskje noen sekunder med summing hver gang lyset slår over fra rødt til grønt, men ellers kommer VESS-lyden til alle som kjører i <20 km/h til å drukne i dekkstøyen fra alle andre som kjører i >30 km/h.

[hELgenen]

Ettersom jeg så og si ALDRI kjører i sentrale strøk så må jeg si VESS er et gedigent overtramp. Nå skal jeg altså sitte å høre på dette tullet hver gang jeg kjører sakte med elbilen,mens bensin bilen er helt stille. Blir ikke elbil neste gang om dette ikke kan skrus av

[Softblue]

Jeg tror at de som er negative til VESS har ikke prøvd det. Det bråker ikke veldig mye, men gir oppmerksomhet innenfor et begrenset område. Du hører det knapt inne i bilen. Jeg har ikke fått noen negative bemerkninger til VESS lyden fra min Mercedes B Electric, heller bare positive om at det er fint at den har litt lyd fordi elbiler er så stille at man ikke merker at de kommer.

[jkirkebo]

Ettersom jeg så og si ALDRI kjører i sentrale strøk så må jeg si VESS er et gedigent overtramp. Nå skal jeg altså sitte å høre på dette tullet hver gang jeg kjører sakte med elbilen,mens bensin bilen er helt stille. Blir ikke elbil neste gang om dette ikke kan skrus av

Det skrus nok enkelt av ved å plugge ut kabelen til høyttaleren

[Softblue]

Den som plugger ut VESS kan nok få en interessant diskusjon med forsikringsselskapet om hvor irriterende VESS lyden er. Tror ikke man vinner den diskusjonen. Tror det er like fruktbart som å diskutere at det er ubehagelig å bruke sikkerhetsbelte.

[Chris Neumann Ruud]

Robert Llewellyn setter det litt på spissen i introen her, men poenget er ganske bra, siden det tross alt er en sjåfør i bilen:

https://youtu.be/sjfCOkQr_MI

[jpg]

Har ikke VESS selv (model 3), men må si at enkelte biler støyer unødvendig MYE.

Noen EL-biler støyer mer på 100m avstand, enn hybriden som parkerer 10m unna. Er dessuten ikke alltid "hvit støy" slik regelverket fremover krever, men ofte en form for høyfrekvent hvine lyd...

Er ikke mot VESS i prinsippet, men enkelte bilprodusenter har definitivt vært kreative med lyden, samt justert lydnivået til å matche nivået til eldre relativt bråkende bensin biler kjørende i 20km/t.
Dessuten en del som IKKE justerer støynivået etter fart, men derimot bråker like mye hele tiden, også stillestående.

Tipper det er mange biler med VESS som ikke tilfredstiller de nyeste VESS kravene nå 

[OhmPaPa]

Løsningen er enkel hvis man vil slippe lyden. Aldri kjøre saktere enn 20 km/h og de gangene man må så bruker man harde akselerasjoner og bråbremsinger fra 0-20 og 20-0.

Skjønner du spøker - men jeg er sikker på at en del bilister vil kjøre fortere enn før i boligområder for å slippe å irritere seg over lyden. Loven om utilsiktede konsekvenser.

[Øggen]

Ifølge rykte, skal alle Model 3 bygd etter 01.09.19 ha fått høgtaler bak det allerede kjente gitteret.

https://twitter.com/Model3Owners/status/1171108435804532739?s=19