EU reglement forklart enkelt hvordan det ødelegger for Tesla

[Apache]

https://youtu.be/SxwrD0MMZxE

Det er ikke Tesla som "nerfer" autopilot pga de vil det, men pga EU reglementer tilsier det og hvilket parametre de må følge

[emmern]

Prøv å sitte i en sving den tar autopilot limited i med aksellerometer og se at den klikker langt før det viser 3 ms²

[ventle]

Prøv å sitte i en sving den tar autopilot limited i med aksellerometer og se at den klikker langt før det viser 3 ms²

Hvordan har du festet akselerometeret til bilen når du tester dette? Akselerometeret må være fastskrudd i bilens ramme/chassis for å få en riktig måling, alle former for demping mellom ramme og akselerometer vil føre ti at man leser av en lavere akselerasjon enn det som gjelder for nettopp ramme/chassis.

[emmern]

Hvordan har du festet akselerometeret til bilen når du tester dette? Akselerometeret må være fastskrudd i bilens ramme/chassis for å få en riktig måling, alle former for demping mellom ramme og akselerometer vil føre ti at man leser av en lavere akselerasjon enn det som gjelder for nettopp ramme/chassis.

Den satt fast på midtkonsollen, den slang ikke rundt. Såpass har jeg fått med meg