Europa og FSD

[JorEl]

Tyskerne er ikke helt fornøyd med AP. Søksmål..
Blir interessant og følge med på.
https://electrek.co/2019/10/30/tesla-sued-germany-allegedly-false-adverting-autopilot/

Det virker mer som det er "FSD mot slutten av året" de reagerer på?

Hvem står bak denne organisasjonen, forresten? Er noen av de tyske bilprodusentene med der?

På grunn av bilindustrien og hvor utrolig mektig den er der borte, så er jeg veldig skeptisk til alt som kommer fra Tyskland og som er negativt til Tesla

I linken jeg la ut fra electrec, finner vi enda en link; injunction. Her oversatte jeg tysk med googe;
Konkurransesenter

Konkurransesenteret er den største og mest innflytelsesrike selvregulerende institusjonen for rettferdig konkurranse. Den ideelle organisasjonen støttes av mer enn 1200 selskaper og over 800 kamre og foreninger i økonomien. Den finansierer seg selv ut av økonomien og mottar ingen offentlige midler. Som en tverrindustriell, nøytral og uavhengig institusjon i den tyske økonomien, håndhever den konkurranse- og forbrukerbeskyttelsesreglene i markedet - om nødvendig av retten. Den tilbyr omfattende informasjonstjenester, gir råd til medlemmene i alle konkurransespørsmål og bistår lovgivere som en nøytral rådgiver i utformingen av den juridiske rammen for konkurranse.

[JorEl]

Søksmålsaken på norsk: TEK
https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/dOan61/tesla-trekkes-for-retten-av-tyskland

[emurof]

"Den ideelle organisasjonen støttes av mer enn 1200 selskaper og over 800 kamre og foreninger i økonomien."

Som f.eks. VW-konsernet?

"institusjon i den tyske økonomien"

Og det er kun tyske selskaper som beskytter tyske interesser?

[Motorwatt]

Omtrent slik som USA?

[emurof]

Omtrent slik som USA?

Kanskje, men hva har det med saken å gjøre?

[Motorwatt]

Tyskerne er ikke helt fornøyd med AP. Søksmål..
Blir interessant og følge med på.
https://electrek.co/2019/10/30/tesla-sued-germany-allegedly-false-adverting-autopilot/

Det virker mer som det er "FSD mot slutten av året" de reagerer på?

Hvem står bak denne organisasjonen, forresten? Er noen av de tyske bilprodusentene med der?

På grunn av bilindustrien og hvor utrolig mektig den er der borte, så er jeg veldig skeptisk til alt som kommer fra Tyskland og som er negativt til Tesla

Tja. Men her er iallfall et utdrag fra CR 4. september 2019:

In its report, the NTSB noted that following its investigation of a fatal 2016 Tesla crash in Florida, it issued a recommendation to Tesla and five other automakers to "develop applications to more effectively sense the driver's level of engagement." Volkswagen, BMW, Nissan, Mercedes-Benz, and Volvo have responded with explanations about their technology and efforts to reduce misuse. Tesla hasn't responded, the safety board said.

[emurof]

Tyskerne er ikke helt fornøyd med AP. Søksmål..
Blir interessant og følge med på.
https://electrek.co/2019/10/30/tesla-sued-germany-allegedly-false-adverting-autopilot/

Det virker mer som det er "FSD mot slutten av året" de reagerer på?

Hvem står bak denne organisasjonen, forresten? Er noen av de tyske bilprodusentene med der?

På grunn av bilindustrien og hvor utrolig mektig den er der borte, så er jeg veldig skeptisk til alt som kommer fra Tyskland og som er negativt til Tesla

Tja. Men her er iallfall et utdrag fra CR 4. september 2019:

In its report, the NTSB noted that following its investigation of a fatal 2016 Tesla crash in Florida, it issued a recommendation to Tesla and five other automakers to "develop applications to more effectively sense the driver's level of engagement." Volkswagen, BMW, Nissan, Mercedes-Benz, and Volvo have responded with explanations about their technology and efforts to reduce misuse. Tesla hasn't responded, the safety board said.

Og hva har dette med saken å gjøre?

[Motorwatt]

For deg? Selvsagt ingen ting.

[RuneW]

For deg? Selvsagt ingen ting.

Ok, jeg gir opp. For hvem har dette med saken å gjøre?

[emmern]

Hvis de kommer med automatisk bykjøring i USA så må de lese skilt osv. Da burde i det minste skiltlesing komme hit?

[Motorwatt]

Hvis de kommer med automatisk bykjøring i USA så må de lese skilt osv. Da burde i det minste skiltlesing komme hit?

Kommer nok, men godt mulig at det vil kreve HW3 og HW3-software. Isåfall er vel vi i Europa like langt da det er sagt at vi ikke får HW3-oppgradering før EU har endret regler. Kanskje mulig for de som allerede har FSD og HW3, men for oss med FSD uten HW3 anser jeg det nesten som en utopi. Men det å håpe er iallfall gratis....

[emmern]

Hvis de kommer med automatisk bykjøring i USA så må de lese skilt osv. Da burde i det minste skiltlesing komme hit?

Kommer nok, men godt mulig at det vil kreve HW3 og HW3-software. Isåfall er vel vi i Europa like langt da det er sagt at vi ikke får HW3-oppgradering før EU har endret regler. Kanskje mulig for de som allerede har FSD og HW3, men for oss med FSD uten HW3 anser jeg det nesten som en utopi. Men det å håpe er iallfall gratis....

Elon musk da at man får hardware 3 når features krever det og hvis skiltlesing er en sånn feature som er mulig å gi, så kom med det!

[Motorwatt]

Hvis de kommer med automatisk bykjøring i USA så må de lese skilt osv. Da burde i det minste skiltlesing komme hit?

Kommer nok, men godt mulig at det vil kreve HW3 og HW3-software. Isåfall er vel vi i Europa like langt da det er sagt at vi ikke får HW3-oppgradering før EU har endret regler. Kanskje mulig for de som allerede har FSD og HW3, men for oss med FSD uten HW3 anser jeg det nesten som en utopi. Men det å håpe er iallfall gratis....

Elon musk sa at man får hardware 3 når features krever det.....

... and when approved by regulators...

[emmern]

Nå er det visst bekreftet at visualisering av trafikkjegler ikke er i HW2 & HW 2.5 men i HW3...

[mthoring]

... and when approved by regulators...

Er vel ingen grunn til å tro at EU skulle nekte Tesla å implementere gjenkjenning av skilt og trafikkjegler. Anser det absolutt som løftebrudd hvis det kommer eksklusive funksjoner til HW3 og ikke oppgraderingen av hardware blir tilbudt innen rimelig tid.