Ny rekkevidde for Ampera/Bolt EV

[trondhla]

Rekkevidden for Ampera/Bolt er nå økt til 259 miles etter EPA norm, 417 km. Dersom rekkevidden er økt proposjonalt etter WLTP vil det si ca 460 km, dvs bedre enn f.eks Kona. Det blir bedre her også.

[advale]

Hadde absolutt vurdert Ampera om prisen hadde vært riktig (under Kona). Men blir for gæli når den koster som M3SR+.

[Como]

Rekkevidden for Ampera/Bolt er nå økt til 259 miles etter EPA norm, 417 km. Dersom rekkevidden er økt proposjonalt etter WLTP vil det si ca 460 km, dvs bedre enn f.eks Kona. Det blir bedre her også.

Og dette har de oppnådd med samme batteri. Mye viktigere blir å se om de har gjort forbedringer i den noe restriktive DC lade-hastigheten/kurven.

[Amatøren]

Nei ikke samme batteri i følge Tek.no:

Chevrolet oppdaterer Bolt med bedre rekkevidde

Ny cellekjemi

Til Car and Driver sier Chevrolet at de har forbedret cellekjemien i batteriet, og at kapasiteten derfor har økt fra 60 til 66 kilowattimer. Batteripakken vil fysisk være identisk.

Vi har forespurt Opel Norge/Bertel O. Steen om 2020-versjonen av Ampera-e også vil få bedre rekkevidde, men får til svar fra PR-sjef Stein Pettersen at de «ikke har noen informasjon rundt dette nå». Sjansen er vel uansett betydelig for at Opel heller vil satse på sin egen Corsa, som kommer i elbilversjon tidlig i 2020.

[Como]

Nei ikke samme batteri i følge Tek.no:

Se der ja, ny cellekjemi. Da tok jeg feil. Beklager.