Fra MCU1 til MCU2

[geear]

Har noen betalt for oppgradering fra MCU1 til MCU2, eller vet om det er realistisk? Pris?

[Motorwatt]

EM plystret en gang at det skulle bli mulig. Og dett var dett...

[emmern]

EM plystret en gang at det skulle bli mulig. Og dett var dett...

Han har plystret det 3-4 ganger nå. Sist gang for en uke siden... Bare book service via app. Se hva som skjer

[Thomas Parsli]

Har noen betalt for oppgradering fra MCU1 til MCU2, eller vet om det er realistisk? Pris?

Det er altså (som de to over skriver) pt. ikke mulig.

Hva som er realistisk blir ren gjetting, men jeg begynner å tvile på biler med AP2/HW2...
Kanskje det blir gratis for de som betalte for FSD, men svinedyrt ellers?
Kanskje de ikke får til FSD uten HW3 og det gjør at prisen blir for høy?

https://fealey.co.uk/tesla/differences-between-tesla-autopilot-1-and-autopilot-2

[geear]

Hmm. Blander du? MCU er hovedskjermen i bilen (17"), og har ikke "noe" med autopilot eller FSD å gjøre.

[HKS]

Det er vel også bare et tidsspørsmål før det kommer en MCU3...
MCU2 har kun en middelmådig Intel Atom-prosessor fra 2013.

[Motorwatt]

Nå er det bare litt over ett år siden de gikk over til Intel, og det er jo ikke en vanlig Atom-prosessor. Den har tilnavnet IVI som står for Intel-In-Vehicle, og er spesielt laget for oppgaver som:

IVI Use Cases
Addressing today's and tomorrow's requirements, Intel In-Vehicle Solutions were designed to support a wide range of IVI use cases, including:
• Entertainment
– Multi-zone audio and video – Multimedia processing
– DVD playback
– Distributed audio/
video management
– Distributed playback
– Ethernet audio/video bridging (AVB)
• User Interface Technologies
– Speech recognition – Text to speech
– Gesture recognition – Touch screen
• Navigation and GPS
• Internet and Cloud Connectivity
• Accident Avoidance (i.e., cameras)
• Advanced Driver Assistance
• Graphics Display

[Thomas Parsli]

Hmm. Blander du? MCU er hovedskjermen i bilen (17"), og har ikke "noe" med autopilot eller FSD å gjøre.

Jeg mener Tesla prioriterer FSD, som muligens lar seg gjøre på HW2.5 men sannsynligvis trenger HW3. At de skal bruke tid på å oppgradere biler med HW1 og HW2 synes jeg virker lite sannsynlig -hvis det ikke er utrolig enkelt (oppdatering av programvare, "drop in replacement" og kalibrering).


MCU1 ble produsert frem til februar 2018, i løpet av februar 2018 byttet Tesla til MCU2
Biler produsert med MCU1 kan ha hardware 1, hardware 2 og hardware 2.5
Biler produsert med MCU2 kan ha hardware 2 eller hardware 2.5

Jeg tror ikke bilene med hardware 1 eller hardware 2 egner seg for en oppdatering, spesielt ikke siden det er FSD som er hovedmålet for Tesla. Og Tesla har hintet om at hardware 3 (levert fra april 2019) er nødvendig for FSD.

Jeg tror altså ikke Tesla kommer til å prioritere andre oppgraderinger enn MCU2 (på hardware 2.0 eller 2.5) til MCU3. Men jeg håper å ta feil

https://fealey.co.uk/tesla/differences-between-tesla-autopilot-1-and-autopilot-2
https://teslabros.com/differences-between-autopilot-1-2-and-2-5/

[turfsurf]

Jeg mener Tesla prioriterer FSD, som muligens lar seg gjøre på HW2.5 men sannsynligvis trenger HW3. At de skal bruke tid på å oppgradere biler med HW1 og HW2 synes jeg virker lite sannsynlig -hvis det ikke er utrolig enkelt (oppdatering av programvare, "drop in replacement" og kalibrering).

Det er jo akkurat det HW3 er. For AP2 er det snakk om å dra ut en modul og sette inn 2, for AP2,5 er det snakk om å dra ut to og sette inn 2.

[spirrevipp]

Det er jo akkurat det HW3 er. For AP2 er det snakk om å dra ut en modul og sette inn 2, for AP2,5 er det snakk om å dra ut to og sette inn 2.

Måtte det ikke gjøres noe med ledningsnettet også for å gå fra HW2 -> HW3?

[turfsurf]

Måtte det ikke gjøres noe med ledningsnettet også for å gå fra HW2 -> HW3?

Nei. Dvs det skal visst være forskjeller på ledningsnettene, men FSD computeren (HW3) er ikke avhengig av dette, den kan bare byttes rett ut. EM sa på self driving day at alle biler f.o.m. HW 2 (han sa høsten 2016) har redundans nok til FSD.

[HKS]

Nå er det bare litt over ett år siden de gikk over til Intel, og det er jo ikke en vanlig Atom-prosessor. Den har tilnavnet IVI som står for Intel-In-Vehicle, og er spesielt laget for oppgaver som:

Det er nok feil, det er en helt vanlig Atom-prosessor. Alt det IVI-opplegget du lister opp er ting Intel mener brikken kan gjøre.

https://en.wikipedia.org/wiki/Silvermont#Embedded/automotive_processors_(Bay_Trail-I)

Brikke som brukes i automotive kan ha 1 til 4 kjerner, og er i Intel Atom E3800 familien. Prosessorakitekturen heter Silvermount, den er produsert på 22nm, og prosessorene ble lansert i 4. kvartal 2013.

Ser du på single-core ytelsen i Geekbench Browser til Silvermount på rundt 1,8 GHz så ligger den på litt over 900. Fjordårets iPhone (iPhone XS) yter 4800. Til sammenligning vil en Tegra 3 (MCU1) ligge på rundt 430 i samme benchmark.

Så ja, MCU2 er selvsagt raskere enn MCU1, men det er en ganske middelmådig CPU sammenlinget hva du finner i en mobiltelefon ano 2018.

[mthoring]

[...]
1. MCU1 ble produsert frem til februar 2018, i løpet av februar 2018 byttet Tesla til MCU2
2. Biler produsert med MCU1 kan ha hardware 1, hardware 2 og hardware 2.5
3. Biler produsert med MCU2 kan ha hardware 2 eller hardware 2.5
[...]

1 og 2 er riktig. 3 er feil, da biler med MCU2 har enten hardware 2.5 eller 3.
(HW 2.5 ble satt i produksjon i august 2017, et halvår før MCU2.)

[mthoring]

Leste om en kar på forumet på teslamotorsclub som fikk installert MCU2, ved en feil, i sin MCU1-bil.
Vedkommende merket at VIN-nummeret ikke lenger var synlig på skjermene, men alt ellers fungerte fint.

Så det virker ikke som det er noe spesielt i veien for at Tesla kan tilby oppgradering til MCU2.

[TeslaModelX]

Leste om en kar på forumet på teslamotorsclub som fikk installert MCU2, ved en feil, i sin MCU1-bil.
Vedkommende merket at VIN-nummeret ikke lenger var synlig på skjermene, men alt ellers fungerte fint.

Så det virker ikke som det er noe spesielt i veien for at Tesla kan tilby oppgradering til MCU2.

Mener det var noen her på forumet som fikk MCU2 grunnet den berømte gule rammen på MCU1-skjermen? Så det burde absolutt være mulig.