Enyaq i media / Nyheter om Enyaq

[chargedup]

Kan nesten virke som de har lest spekulasjonene og lite nyheter etter fadesen med visning i Norge her inne og må sende ut noe på e-post

Kan hende journalistene ikke får lov til å ta bilder innvendig (tildekket interiør) og at bilene er kamuflert (foliert i klassisk testbil). Sannsynligvis får vel journalistene kun lov til å si sin mening om bilens kjøreegenskaper uten å nevne forbruk etc...

[Dieselgubben]

Dagens info på epost

2020 blir et innholdsrikt år for oss i ŠKODA, med vår elektriske familie-SUV som det største høydepunktet. Du kan forvente deg hyppigere oppdateringer fra oss i tiden som kommer.

Om noen uker skal et utvalg norske journalister få prøvekjøre den produksjonsklare utgaven av vår nye elektriske familie-SUV.

Bilen de norske journalistene får tildelt på testkjøringen, er en ferdig utgave av SUV-en du og mange andre nordmenn venter på. Rett etter testkjøringen formidler journalistene sine opplevelser med bilen som snart lanseres for hele verden.

Da bilen ennå ikke er vist offentlig, er det en kamuflert utgave som testes. Derfor er det i første omgang kjøreopplevelsen og -egenskapene til bilen som får omtale.

Snart kan vi også dele mer informasjon med deg om når vi skal ta kamuflasjen av bilen, for en offisiell verdenspremiere. Begivenheten vil finne sted på et arrangement som virkelig understreker hvilken milepæl bilen blir for ŠKODA.

Vi ser frem til å dele mer informasjon med deg i tiden som kommer.


Vennlig hilsen
ŠKODA Norge

For noe ullent vås... noen uker - hva er det 1, 5, 10? ... Hva er poenget med å la journalistene kjøre en produksjonsklar bil som blir kamuflert? -er det kanskje pga. VW skal prioriteres og ID4 lanseres først? "Snart kan vi dele informasjon med deg om når vi skal ta av kamuflasjen"-WTF? Begynner å lukte real lure-mus. Og hva med ryktene om at 2wd kommer først? Hva med at Tesla forserer produksjon av modell Y? Her kan man SE bilen og bestille den - og disse 2 skulle i utgangspunktet lanseres på omtrent samme tid.

Har reservert Vision iV. Men dukker TMY opp før nyttår, blir det den. 

[telcontar]

Model Y er ryktet å komme allerede i feb/mars i USA. Europa leveranser er neppe mer enn 3-6mnd etter dette. Om VAG holder igjen Vision iV for å lansere id.4 først, har lite så si, hvis dem ikke greier å levere noen av bilene med 4x4 før 2020.

Akkurat nå så virker selv Ford å stå bedre rustet til å møte konkurransen fra Model Y enn VAG.

[cmniels]

Den eposten er noe av det dummeste jeg har lest. Det står i grunnen INGENTING. Virker på kanten til useriøst synes jeg.

[batterimannen]

Fikk den jeg også, og lover bra for framdriften!

Rett etter testkjøringen formidler journalistene sine opplevelser med bilen som snart lanseres for hele verden.
Da bilen ennå ikke er vist offentlig, er det en kamuflert utgave som testes. Derfor er det i første omgang kjøreopplevelsen og -egenskapene til bilen som får omtale.

Sannsynligvis bare litt knotete formulert, men høres jo ut som "journalistikk" de drev med før Warsavapakten opphørte 

Journalistene får kun si noe om kjøreopplevelsen. Da regner jeg med det blir respons, hvordan den tar svinger osv. De får nok ikke kommentere noe på utseende, plass i baggasjerom osv. Ganske intetsigende mail. De sier ikke på hvilken messe eller måned når den skal lanseres. Tyder på at de ikke er klare til Geneve i mars, som ryktene sier.

Mer frustrerende enn opplysende.

[Sandvika]

Den eposten er noe av det dummeste jeg har lest. Det står i grunnen INGENTING. Virker på kanten til useriøst synes jeg.

hehe, er nok noen noen som har en KPI på å holde kundene varme. Ikke en lett jobb det når det er ingenting å fortelle.

[kodax]

Det å få journalistene til å ikke avsløre alt med en gang er ho en velkjent metode for å melke mest mulig ut av lanseringen.
Spørsmålet er om hvor lang tid de bruker på å omsette en produksjonsklar bil til faktisk å ha produksjonslinjene klare. VAG har begynt å produsere ID3, men ID4-produksjon har det vel vært lite snakk om.

[daktari]

Håper å bli positivt overrasket!

[batterimannen]

Enda en ting som tyder på at Vision iV ikke blir vist frem før mai. Tidligere sa sjefen i vw at crozz skulle vises frem i slutten av februar, nå blir det i april:

https://electrek.co/2020/01/21/volkswagen-id-crozz-us-debut-new-york-auto-show-april/

[Electric cars in Norway]

Ja, dette kommer til å ta lang tid for vi får se den bilen, tror jeg. Og jeg som gledet meg til å se den på Gardemoen når jeg fikk invitasjonen på epost fra de. Men der tok jeg feil for den visningen ble jo avlyst

[Bigdrago]

Hvor kraftig tror dere ombordladeren blir?

[Stikkkontakt]

Hvor kraftig tror dere ombordladeren blir?

Alt annet enn 11kw vil være en overraskelse.

[Bigdrago]

En såpass ny bil må vel ha 22kw tenker jeg. Til og med renault zoe av alle biler har 22kw

[gekko300]

Noen andre biler enn Zoe som har 22 kW?
Får neppe mer enn 11 kW på Skodaen.

[jkirkebo]

Noen andre biler enn Zoe som har 22 kW?
Får neppe mer enn 11 kW på Skodaen.

Nei, ingen andre nå lengre. Tesla har maks 16,5kW.

Dagens "standard" blant europeiske biler er 3x16A 3-fase 400V (11kW) og 1x32A 1-fase 230V (7,4kW).